وصف المنتج
Specification
| يكتب | Worm Gearbox/Worm Gear Speed Reducer |
| Model | NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| Center distance | 25-150mm |
| نسبة | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Torque | 1.8-1800Nm |
| Motor | 2 pole, 4 pole, 6 pole |
| Mounting position | Omnidirectional |
| Color | Blue/Silver grey Or On request |
| Material | NMRV571~090:Aluminum alloy; NMRV110~150 Cast iron |
وصف المنتج
Worm Gear Speed Reducer.
Worm gear speed reducers are popular for their flexibility and efficiency, because they can show the best deceleration capacity in the smallest space and are typically applied in transmissions with low speed and high torque.
The worm speed reducer can also be easily mounted with various accessories like torque arms, different types of flanges, shafts and so on.
We attach much importance to the details of the products. The housing of our worm gearbox is made of aluminum alloy or cast iron,the worm is made of carburized 20Cr, and the suppliers of raw materials are rigorously screened, thus to ensure our products are of high quality, long service life and low noise.
Sihai is a professional manufacturer of speed reducers that can provide you with both single-stage worm gear reducer and two-stage worm gear reducer, as well as customized gearboxes according to your requirement.
Details
Multiple inputs and outputs
00:00
00:00
التعليمات
Q1.How to choose a gearbox which meets our requirement?
A1. You can provide the technical information of output speed,motor power,motor parameter,output torque,equipment connection mode etc.Or,you can refer to our catalogue and confirm with me.
Q2. How is your price? Can you offer any discount?
A2: We will give the best price we can base on your needs and the quantities.
Q3. Do you offer any visiting?
A3: Yes! Welcome!Notify me in advance.
Q4. When is the best time to contact you?
A4: Any time, we will reply you as soon as possible.
Q5. How long will it take for the lead time?
A5: At the time we agreed
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| طلب: | Motor, Electric Cars, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
|---|---|
| وظيفة: | Distribution Power, Speed Changing, Speed Reduction |
| تَخطِيط: | Gearbox |
| صلابة: | Gearbox |
| تثبيت: | Gearbox |
| خطوة: | Gearbox |
| التخصيص: | متاح | طلب مخصص |
|---|
Calculating Torque Requirements for an NMRV Gearbox
Calculating torque requirements for an NMRV gearbox involves several steps: Identify Input Torque, Calculate Output Torque, Consider Efficiency, and Add Safety Margin.
- Identify Input Torque: Determine the input torque required by the application, taking into account factors such as load, speed, and efficiency.
- Calculate Output Torque: Use the gear ratio of the NMRV gearbox to calculate the output torque needed to achieve the desired output speed.
- Consider Efficiency: Take into account the efficiency of the NMRV gearbox. The actual output torque will be influenced by the gearbox’s mechanical efficiency.
- Add Safety Margin: To ensure reliable performance and account for variations in operating conditions, it’s recommended to add a safety margin to the calculated torque requirements.
Formula to calculate output torque: Output Torque = Input Torque × Gear Ratio × Gearbox Efficiency
Keep in mind that torque requirements can vary based on the specific application and factors such as load type, duty cycle, and environmental conditions. Consulting with gearbox manufacturers or engineering experts can help ensure accurate torque calculations for your NMRV gearbox application.
مبادئ تصميم علبة تروس NMRV
يعتمد تصميم علبة تروس NMRV (التروس الدودية) على مبادئ أساسية تُمكّنها من العمل بكفاءة وموثوقية:
- آلية التروس الدودية: يُعدّ البرغي الدودي وعجلة الدودة جوهر علبة تروس NMRV. يتعشّق البرغي الدودي، الذي يكون عادةً أسطواني الشكل، مع أسنان عجلة الدودة. يوفر هذا التصميم نسب تخفيض عالية للتروس.
- التروس الحلزونية: عادةً ما يكون لولب الدودة حلزونيًا، مما يسمح بتعشيق أكثر سلاسة مع عجلة الدودة. ويقلل نظام التروس الحلزوني من الاحتكاك الانزلاقي والضوضاء المصاحبة لتروس الدودة التقليدية ذات القطع المستقيم.
- تصميم صغير الحجم: صُممت علب تروس NMRV لتكون صغيرة الحجم، وغالبًا ما تكون ذات تصميم بزاوية قائمة. وهذا يسمح بالاستخدام الأمثل للمساحة في مختلف التطبيقات.
- هيكل من سبيكة معدنية: تُصنع العديد من علب تروس NMRV من سبائك عالية الجودة، مما يوفر لها المتانة ومقاومة التآكل. ويضمن اختيار المواد علبة تروس قادرة على تحمل الأحمال المتغيرة والظروف البيئية المختلفة.
- دعامة المحمل: تدعم المحامل العناصر الدوارة داخل علبة التروس، مما يقلل الاحتكاك ويضمن التشغيل السلس. وقد وُضعت المحامل في مواقع استراتيجية لتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية.
- منع التسرب والتشحيم: تُجهّز علب تروس NMRV بآليات إحكام فعّالة لمنع دخول الملوثات والحفاظ على زيت التشحيم. يُعدّ التشحيم السليم ضروريًا لتقليل التآكل وتعزيز كفاءة علبة التروس.
- نقل الطاقة بكفاءة: توفر آلية التروس الدودية في علب تروس NMRV نسب تخفيض عالية للتروس، مما يسمح بنقل الطاقة بكفاءة مع تقليل فقد الطاقة.
- تشغيل هادئ: يساهم التصميم الحلزوني للبرغي الدودي وعجلة الدودة في تشغيل أكثر هدوءًا مقارنة بتروس الدودة التقليدية ذات القطع المستقيم.
- نطاق واسع من النسب: تتوفر علب تروس NMRV بنسب تروس مختلفة، مما يسمح للمستخدمين باختيار التكوين المناسب لاحتياجات تطبيقاتهم الخاصة.
ينتج عن الجمع بين مبادئ التصميم هذه علبة تروس NMRV توفر نقل طاقة فعال وموثوق وهادئ لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.
Working Principle of an NMRV Gearbox
An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:
The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.
As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.
One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.
The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.
editor by CX 2024-03-27