فئات: مدونة

China OEM Double Nmrv Worm Reducer& Gearbox with Hot selling

وصف المنتج

SC Transmission Double Nmrv Worm Reducer& Gearbox

 

وصف المنتج

 Features

1. The weight of the NMRV reducer is relatively light. The shell is made of aluminium alloy. It has the advantages of light weight, superior strength, exquisite appearance, high heat dissipation performance, long service life, no noise and so on. It is easy to connect with the motor.

2.NMRV reducer is a more practical transmission equipment, and in the appearance design and its integration are more in line with the needs of the public than other types of reducers.

3.The application field and popularity of the RV reducer made of aluminium alloy are even better than other types of reducer. It is a kind of reducer with high practicability, and also a combination of advanced technology at home and abroad.

 

4.NMRV reducer is very convenient to connect with ordinary motor, CVT, flange electromagnetic clutch brake unit, and does not need coupling. Suitable for all-round installation, and the output torque is relatively large, work fairly smoothly and so on.

 

 

Detailed Photos

 

Product Parameters

  • المركبات الترفيهية – الأحجام: – 150
  • خيارات الإدخال: مع عمود إدخال، مع شفة مربعة، مع شفة إدخال
  • Input Power 0.06 to 11 kW
  • RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
  • النسب بين 5 و 100
  • Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
  • تُزود الوحدات المصنوعة من الألومنيوم بزيت اصطناعي كامل، وتتيح أوضاع تركيب عالمية، دون الحاجة إلى تعديل كمية مواد التشحيم.
  • Worm wheel: Copper (9-4/10-1/12-2 for options).
  • سعة التحميل وفقًا للمعايير التالية: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
  • Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
  • NMRV، NRV+VS، NMRV+AS، NMRV+VS، NMRV+F
  • Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug.

Company Profile

التعليمات

Shipping

طلب: Motor, Machinery, Agricultural Machinery
Gear Shape: Bevel Gear
Type: Worm Reducer
Input Power: 0.1-25.8kw
Color: Depend on Customer/Blue/ Silver White/Grey
Motor: Can Be Matched with The Motor
Samples:
US$ 50/Piece
1 Piece(Min.Order)

|
Request Sample

التخصيص:
متاح

|

طلب مخصص

مزايا استخدام التروس الدودية في علبة تروس NMRV

توفر التروس الدودية العديد من المزايا عند استخدامها في علبة تروس NMRV:

1. نسبة تخفيض عالية: توفر التروس الدودية نسبة تخفيض عالية في شكل مضغوط، مما يسمح بتقليل السرعة بشكل كبير في مرحلة واحدة.

2. كفاءة عالية: في حين أن التروس الدودية عادة ما تتمتع بكفاءة ميكانيكية أقل مقارنة ببعض أنواع التروس الأخرى، فإن تصميم علبة تروس NMRV يعمل على تحسين الكفاءة باستخدام ترس دودي برونزي وآلية قفل ذاتي تقلل من الدوران العكسي.

3. تصميم صغير الحجم: تتميز التروس الدودية بتصميمها المدمج والموفر للمساحة، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات ذات مساحة التركيب المحدودة.

4. تشغيل سلس وهادئ: يؤدي تعشيق التروس الدودية والتصميم الحلزوني للدودة إلى تشغيل سلس وهادئ نسبياً.

5. القفل الذاتي: تتميز التروس الدودية بطبيعتها بخاصية القفل الذاتي، مما يعني أنه لا يمكن بسهولة عكس اتجاه دوران الترس بواسطة الدودة. وتُعد هذه الخاصية مفيدة للتطبيقات التي يكون فيها تثبيت الوضع دون الحاجة إلى آليات قفل خارجية أمرًا ضروريًا.

6. قدرة عالية على عزم الدوران: تستطيع التروس الدودية نقل أحمال عزم دوران عالية، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالي.

7. التشحيم البسيط: يسمح تصميم علبة تروس NMRV بتزييت فعال للترس الدودي، مما يضمن الأداء الأمثل وطول العمر.

هذه المزايا تجعل التروس الدودية خيارًا شائعًا لصناديق تروس NMRV في مختلف التطبيقات الصناعية، حيث تساهم خصائصها في نقل الطاقة بشكل موثوق وفعال.

Lubrication for an NMRV Gearbox

Lubrication is essential for the proper functioning and longevity of an NMRV gearbox. The type and amount of lubricant required may vary depending on the gearbox model and manufacturer. Here are the general lubrication practices:

  • Recommended Lubricants: Use the lubricants specified by the gearbox manufacturer. Typically, high-quality gear oils with the appropriate viscosity and additives are recommended.
  • Initial Fill: Prior to the gearbox’s first operation, ensure that it is properly filled with the recommended lubricant to the correct level. Follow the manufacturer’s guidelines for the proper quantity.
  • Lubricant Change: Regularly change the lubricant according to the manufacturer’s recommended intervals. Over time, lubricants can degrade due to heat and contamination, which can affect gearbox performance.
  • Temperature Considerations: Gearboxes operating in extreme temperatures may require lubricants with specific temperature ranges to ensure proper viscosity and protection.
  • Checking Levels: Periodically check the lubricant level in the gearbox to ensure it is within the specified range. This can prevent damage caused by insufficient lubrication.
  • Oil Analysis: Some gearbox systems benefit from regular oil analysis to monitor lubricant condition and identify potential issues before they cause significant damage.

Proper lubrication practices contribute to reduced friction, wear, and heat generation within the NMRV gearbox, leading to improved efficiency and extended lifespan.

NMRV Gearbox Ratios

NMRV gearboxes are available in a variety of gear ratios to suit different applications and torque requirements. The gear ratio determines the relationship between the input and output speeds of the gearbox. Commonly available ratios include:

  • 5:1: This ratio provides higher output torque at a slower output speed compared to the input speed.
  • 7.5:1: This ratio offers a balance between torque and speed.
  • 10:1: With this ratio, the output speed is further reduced while increasing torque output.
  • 15:1: This ratio is suitable for applications requiring higher torque output at the expense of speed.
  • 20:1: This ratio maximizes torque output while significantly reducing output speed.
  • 25:1: It provides even higher torque output at a further reduced output speed.
  • 30:1: This ratio is ideal for applications demanding maximum torque at minimum output speed.
  • 40:1 and higher: These ratios are used in applications with very high torque requirements and low output speed.

The choice of gearbox ratio depends on the specific application, desired output speed, and required torque. It’s important to select the right ratio to ensure optimal performance and efficiency in your machinery.


editor by CX 2023-10-23

ep

أحدث المنشورات

مخفض سرعة محرك الدودة للأبواب الأوتوماتيكية وحواجز مواقف السيارات

مخفض سرعة محرك الدودة للأبواب الأوتوماتيكية وحواجز مواقف السيارات. الأبواب الأوتوماتيكية وحواجز مواقف السيارات هي...

قبل

مخفض تروس دودي للرافعات والأوناش الصناعية

مخفض سرعة التروس الدودية للرافعات الصناعية والرافعات العلوية ومصاعد البضائع، و...

قبل

علبة تروس دودة لآلات التعبئة الأوتوماتيكية وآلات الطاولة الدوارة

علبة تروس دودة لآلات تعبئة الصناديق الأوتوماتيكية وآلات الطاولة الدوارة. آلات تعبئة الصناديق الأوتوماتيكية و...

قبل

مخفض سرعة حلزوني لآلات تغليف الأفلام

مخفض سرعة لولبي لآلات تغليف الأفلام، آلات تغليف الأفلام - آلات اللحام الحراري، خطوط التغليف الانسيابي،...

قبل

محرك تروس دودي لأنظمة التحكم في زاوية ميل شفرات توربينات الرياح

محرك التروس الدودية لأنظمة التحكم في زاوية ميل توربينات الرياح. شكلت طاقة الرياح 39.41 تريليون طن من...

قبل

علبة تروس دودة لأنظمة تتبع الطاقة الشمسية

علبة تروس دودة لأنظمة تتبع الطاقة الشمسية. أستراليا تتصدر العالم في نشر الطاقة الشمسية لكل...

قبل