وصف المنتج
Product Parameters
Editing and broadcasting of main materials
1. Body, die-casting aluminum alloy;
2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment;
3. Worm gear, nickel bronze alloy;
4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment;
5. Cast iron body, painted with bIu RA5571.
Regular center distance specification editing and broadcasting
Center distance: 130 (unit: mm).
Output hole/shaft diameter: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)
Detailed Photos
| NMRV-063-30-VS–AS-80B5-0.75KW-B3 | |||
| NMRV | Means hole-input with flange | ||
| القيمة المرجعية للصرف | Means shaft-input without flange | ||
| 063 | Centre-to-centre spacing of worm-gear speed reducer | ||
| 30 | ratio | ||
| VS | Double input shaft | F1(FA) | Flange putput shaft |
| AS | Single output shaft | AB | Double output shaft |
| PAM |
| 80B5 | Motor mounting facility |
| 0.75KW |
| B3 | Mounting position |
| N2 | NRV571 | NRV030 | NRV040 | NRV050 | NRV063 | NRV075 | NRV090 | NRV110 | NRV130 |
| 400 | 390 | 530 | 1571 | 1400 | 1830 | 2160 | 2390 | 3571 | 3950 |
| 250 | 460 | 620 | 1200 | 1650 | 2150 | 2520 | 2800 | 3530 | 4610 |
| 150 | 550 | 740 | 1420 | 1960 | 2450 | 2990 | 3310 | 4180 | 5470 |
| 100 | 630 | 850 | 1620 | 2250 | 2910 | 3430 | 3800 | 4790 | 6260 |
| 60 | 740 | 1000 | 1920 | 2660 | 3450 | 4060 | 4500 | 5680 | 7420 |
| 40 | 850 | 1150 | 2200 | 3050 | 3950 | 4650 | 5150 | 6500 | 8500 |
| 25 | 990 | 1350 | 2570 | 3570 | 4620 | 5440 | 6571 | 7600 | 9940 |
| 10 | 1350 | 1830 | 3490 | 4840 | 6270 | 7380 | 8180 | 10320 | 13500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A | 50 | 65 | 84 | 101 | 120 | 131 | 162 | 191 | 203 |
| B | 38 | 50 | 64 | 76 | 95 | 101 | 122 | 151 | 163 |
Use and safety guarantee
1. Please check and confirm the matching intensity between worm gear reducer and mechanical equipment before use to assure that it is in the safety range of worm gear reducer performance parameters
2. Worm gear reducer has filled with WA460 lubricating oil. Please replace the lubricating oil after the first starting of 400 hours and after then 4000 hours for lubricating oil replacing cycle
3. There should be enough lubrication in worm gear box and keep regular check with the oil level.
4. When installation. please be careful to avoid sharp instruments bruising the oil seals on output shaft to cause leakage
5. Please confirm the rotation direction before mechanical connection. If the rotation direction is not correct, it will possible injury or damage the devices
6. Please set safety covers in rotating position to avoid of injuring
7. Please pay full attention: it is very dangerous if there is off or falling when movin
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| صلابة: | سطح السن المقوى |
|---|---|
| تثبيت: | 90 Degree |
| تَخطِيط: | Expansion |
| Gear Shape: | Bevel Gear |
| خطوة: | خطوة واحدة |
| Type: | Gear Reducer |
| Samples: | US$ 30/Piece 1 Piece(Min.Order) | |
|---|
Using NMRV Gearboxes in High-Load Applications
NMRV gearboxes can be used in moderate to high-load applications, but their load capacity is generally limited compared to some other gearbox types. They are best suited for applications with light to moderate loads, such as conveyor systems, packaging equipment, and small machinery. It’s important to consider the specific load requirements and consult with gearbox manufacturers or engineers to ensure the chosen NMRV gearbox can handle the intended application’s load demands.
مبادئ تصميم علبة تروس NMRV
يعتمد تصميم علبة تروس NMRV (التروس الدودية) على مبادئ أساسية تُمكّنها من العمل بكفاءة وموثوقية:
- آلية التروس الدودية: يُعدّ البرغي الدودي وعجلة الدودة جوهر علبة تروس NMRV. يتعشّق البرغي الدودي، الذي يكون عادةً أسطواني الشكل، مع أسنان عجلة الدودة. يوفر هذا التصميم نسب تخفيض عالية للتروس.
- التروس الحلزونية: عادةً ما يكون لولب الدودة حلزونيًا، مما يسمح بتعشيق أكثر سلاسة مع عجلة الدودة. ويقلل نظام التروس الحلزوني من الاحتكاك الانزلاقي والضوضاء المصاحبة لتروس الدودة التقليدية ذات القطع المستقيم.
- تصميم صغير الحجم: صُممت علب تروس NMRV لتكون صغيرة الحجم، وغالبًا ما تكون ذات تصميم بزاوية قائمة. وهذا يسمح بالاستخدام الأمثل للمساحة في مختلف التطبيقات.
- هيكل من سبيكة معدنية: تُصنع العديد من علب تروس NMRV من سبائك عالية الجودة، مما يوفر لها المتانة ومقاومة التآكل. ويضمن اختيار المواد علبة تروس قادرة على تحمل الأحمال المتغيرة والظروف البيئية المختلفة.
- دعامة المحمل: تدعم المحامل العناصر الدوارة داخل علبة التروس، مما يقلل الاحتكاك ويضمن التشغيل السلس. وقد وُضعت المحامل في مواقع استراتيجية لتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية.
- منع التسرب والتشحيم: تُجهّز علب تروس NMRV بآليات إحكام فعّالة لمنع دخول الملوثات والحفاظ على زيت التشحيم. يُعدّ التشحيم السليم ضروريًا لتقليل التآكل وتعزيز كفاءة علبة التروس.
- نقل الطاقة بكفاءة: توفر آلية التروس الدودية في علب تروس NMRV نسب تخفيض عالية للتروس، مما يسمح بنقل الطاقة بكفاءة مع تقليل فقد الطاقة.
- تشغيل هادئ: يساهم التصميم الحلزوني للبرغي الدودي وعجلة الدودة في تشغيل أكثر هدوءًا مقارنة بتروس الدودة التقليدية ذات القطع المستقيم.
- نطاق واسع من النسب: تتوفر علب تروس NMRV بنسب تروس مختلفة، مما يسمح للمستخدمين باختيار التكوين المناسب لاحتياجات تطبيقاتهم الخاصة.
ينتج عن الجمع بين مبادئ التصميم هذه علبة تروس NMRV توفر نقل طاقة فعال وموثوق وهادئ لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.
Working Principle of an NMRV Gearbox
An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:
The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.
As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.
One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.
The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.
editor by CX 2024-04-24