China OEM Double Nmrv Worm Reducer& Gearbox with Hot selling

Produktbeschreibung

SC Transmission Double Nmrv Worm Reducer& Gearbox

 

Produktbeschreibung

 Features

1. The weight of the NMRV reducer is relatively light. The shell is made of aluminium alloy. It has the advantages of light weight, superior strength, exquisite appearance, high heat dissipation performance, long service life, no noise and so on. It is easy to connect with the motor.

2.NMRV reducer is a more practical transmission equipment, and in the appearance design and its integration are more in line with the needs of the public than other types of reducers.

3.The application field and popularity of the RV reducer made of aluminium alloy are even better than other types of reducer. It is a kind of reducer with high practicability, and also a combination of advanced technology at home and abroad.

 

4.NMRV reducer is very convenient to connect with ordinary motor, CVT, flange electromagnetic clutch brake unit, and does not need coupling. Suitable for all-round installation, and the output torque is relatively large, work fairly smoothly and so on.

 

 

Detailed Photos

 

Product Parameters

• Wohnmobil – Größen:–150
• Eingangsoptionen: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit Eingangsflansch
• Input Power 0.06 to 11 kW
• RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
• Verhältnisse zwischen 5 und 100
• Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
• Die Aluminiumeinheiten werden komplett mit synthetischem Öl geliefert und ermöglichen universelle Montagepositionen, ohne dass die Schmierstoffmenge angepasst werden muss.
• Worm wheel: Copper (9-4/10-1/12-2 for options).
• Belastbarkeit gemäß: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
• Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
• NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
• Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug.

Unternehmensprofil

Häufig gestellte Fragen

Shipping

Anwendung:	Motor, Machinery, Agricultural Machinery
Zahnradform:	Kegelradgetriebe
Type:	Worm Reducer
Input Power:	0.1-25.8kw
Color:	Depend on Customer/Blue/ Silver White/Grey
Motor:	Can Be Matched with The Motor

Proben:	US$ 50/Piece 1 Stück (Mindestbestellmenge) | Muster anfordern

Anpassung:	Verfügbar | Kundenspezifische Anfrage

Vorteile der Verwendung eines Schneckengetriebes in einem NMRV-Getriebe

Schneckengetriebe bieten bei Verwendung in einem NMRV-Getriebe mehrere Vorteile:

1. Hohes Reduktionsverhältnis: Schneckengetriebe bieten ein hohes Untersetzungsverhältnis bei kompakter Bauform und ermöglichen so eine signifikante Drehzahlreduzierung in einer einzigen Stufe.

2. Hohe Effizienz: Während Schneckengetriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten typischerweise einen geringeren mechanischen Wirkungsgrad aufweisen, optimiert die Konstruktion des NMRV-Getriebes den Wirkungsgrad durch die Verwendung eines Bronzeschneckenrades und eines selbsthemmenden Mechanismus, der das Rückdrehen minimiert.

3. Kompaktes Design: Schneckengetriebe zeichnen sich durch eine kompakte und platzsparende Bauweise aus und eignen sich daher für Anwendungen mit begrenztem Bauraum.

4. Reibungsloser und leiser Betrieb: Das Ineinandergreifen der Schneckenräder und die spiralförmige Gestaltung der Schnecke sorgen für einen relativ ruhigen und gleichmäßigen Lauf.

5. Selbstverriegelung: Schneckengetriebe besitzen eine bauartbedingte Selbsthemmung, d. h., das Zahnrad kann nicht ohne Weiteres durch die Schnecke zurückgedreht werden. Diese Eigenschaft ist vorteilhaft für Anwendungen, bei denen eine Positionsstabilität ohne externe Verriegelungsmechanismen unerlässlich ist.

6. Hohes Drehmomentvermögen: Schneckengetriebe können hohe Drehmomente übertragen und eignen sich daher für Anwendungen, die ein hohes Drehmoment erfordern.

7. Einfache Schmierung: Die Konstruktion des NMRV-Getriebes ermöglicht eine effiziente Schmierung des Schneckenrades und gewährleistet so optimale Leistung und Langlebigkeit.

Diese Vorteile machen Schneckengetriebe zu einer beliebten Wahl für NMRV-Getriebe in verschiedenen industriellen Anwendungen, wo ihre Eigenschaften zu einer zuverlässigen und effizienten Kraftübertragung beitragen.

Lubrication for an NMRV Gearbox

Lubrication is essential for the proper functioning and longevity of an NMRV gearbox. The type and amount of lubricant required may vary depending on the gearbox model and manufacturer. Here are the general lubrication practices:

• Recommended Lubricants: Use the lubricants specified by the gearbox manufacturer. Typically, high-quality gear oils with the appropriate viscosity and additives are recommended.
• Initial Fill: Prior to the gearbox’s first operation, ensure that it is properly filled with the recommended lubricant to the correct level. Follow the manufacturer’s guidelines for the proper quantity.
• Lubricant Change: Regularly change the lubricant according to the manufacturer’s recommended intervals. Over time, lubricants can degrade due to heat and contamination, which can affect gearbox performance.
• Temperature Considerations: Gearboxes operating in extreme temperatures may require lubricants with specific temperature ranges to ensure proper viscosity and protection.
• Checking Levels: Periodically check the lubricant level in the gearbox to ensure it is within the specified range. This can prevent damage caused by insufficient lubrication.
• Oil Analysis: Some gearbox systems benefit from regular oil analysis to monitor lubricant condition and identify potential issues before they cause significant damage.

Proper lubrication practices contribute to reduced friction, wear, and heat generation within the NMRV gearbox, leading to improved efficiency and extended lifespan.

NMRV-Getriebeübersetzungen

NMRV-Getriebe sind mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen erhältlich, um unterschiedlichen Anwendungen und Drehmomentanforderungen gerecht zu werden. Das Übersetzungsverhältnis bestimmt das Verhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl des Getriebes. Gängige Übersetzungsverhältnisse sind:

• 5:1: Dieses Verhältnis ermöglicht ein höheres Ausgangsdrehmoment bei einer geringeren Ausgangsdrehzahl im Vergleich zur Eingangsdrehzahl.
• 7.5:1: Dieses Verhältnis bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Drehmoment und Drehzahl.
• 10:1: Mit diesem Verhältnis wird die Ausgangsdrehzahl weiter reduziert, während gleichzeitig das Drehmoment erhöht wird.
• 15:1: Dieses Übersetzungsverhältnis eignet sich für Anwendungen, die ein höheres Drehmoment auf Kosten der Drehzahl erfordern.
• 20:1: Dieses Verhältnis maximiert das Drehmoment bei gleichzeitiger deutlicher Reduzierung der Ausgangsdrehzahl.
• 25:1: Es bietet ein noch höheres Drehmoment bei weiter reduzierter Ausgangsdrehzahl.
• 30:1: Dieses Übersetzungsverhältnis ist ideal für Anwendungen, die ein maximales Drehmoment bei minimaler Ausgangsdrehzahl erfordern.
• 40:1 und höher: Diese Übersetzungsverhältnisse kommen in Anwendungen zum Einsatz, die ein sehr hohes Drehmoment und eine niedrige Ausgangsdrehzahl erfordern.

Die Wahl des Getriebeübersetzungsverhältnisses hängt von der jeweiligen Anwendung, der gewünschten Ausgangsdrehzahl und dem erforderlichen Drehmoment ab. Es ist wichtig, das richtige Übersetzungsverhältnis zu wählen, um optimale Leistung und Effizienz Ihrer Maschine zu gewährleisten.

editor by CX 2023-10-23