{"id":647,"date":"2023-10-26T02:37:02","date_gmt":"2023-10-26T02:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/china-supplier-nmrv-double-worm-gear-box-with-1-5kw-motor-gearbox-adjustment\/"},"modified":"2023-10-26T02:37:02","modified_gmt":"2023-10-26T02:37:02","slug":"china-supplier-nmrv-double-worm-gear-box-with-1-5kw-motor-gearbox-adjustment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/china-supplier-nmrv-double-worm-gear-box-with-1-5kw-motor-gearbox-adjustment\/","title":{"rendered":"China supplier NMRV Double Worm Gear Box with 1.5kw Motor gearbox adjustment"},"content":{"rendered":"
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\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

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Wohnmobilserie <\/strong><\/strong>Eigenschaften<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n
    \n
  • RV – Sizes:–150<\/li>\n
  • Eingangsoptionen: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit Eingangsflansch<\/li>\n
  • Eingangsleistung 0,06 bis 11 kW<\/li>\n
  • RV-Gr\u00f6\u00dfe von 030 bis 105 in Aluminium-Druckgussgeh\u00e4use und \u00fcber 110 in Gusseisen<\/li>\n
  • Verh\u00e4ltnisse zwischen 5 und 100<\/li>\n
  • Maximales Drehmoment 1550 Nm und zul\u00e4ssige radiale Ausgangslasten maximal 8771 N<\/li>\n
  • Die Aluminiumeinheiten werden komplett mit synthetischem \u00d6l geliefert und erm\u00f6glichen universelle Montagepositionen, ohne dass die Schmierstoffmenge angepasst werden muss.<\/li>\n
  • Belastbarkeit gem\u00e4\u00df: ISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
  • Gr\u00f6\u00dfen ab 030 sind in RAL 5571 Blau lackiert.<\/li>\n
  • Schneckengetriebe sind in verschiedenen Kombinationen erh\u00e4ltlich: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV<\/li>\n
  • NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F<\/li>\n
  • Optionen: Drehmomentarm, Abtriebsflansch, Viton-\u00d6ldichtungen, \u00d6l f\u00fcr niedrige\/hohe Temperaturen, Einf\u00fcll-\/Ablass-\/Entl\u00fcftungs-\/Niveaustopfen, kleiner Spalt<\/li>\n<\/ul>\n

    Die Basismodelle k\u00f6nnen auf ein breites Spektrum von Leistungsreduzierungsverh\u00e4ltnissen von 5 bis 1000 angewendet werden.
    Garantie: Ein Jahr ab Lieferdatum.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Schneckengetriebe<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW-SERIE\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAusgangsdrehzahlbereich:<\/td>\n<\/tr>\n
    Typ<\/td>\nAlter Typ<\/td>\nAusgangsdrehmoment<\/td>\nDurchmesser der Abtriebswelle<\/td>\n\u00a0<\/td>\n14\u2013280 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW030\u00a0<\/td>\nRV030\u00a0<\/td>\n21 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c614<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAnwendbare Motorleistung:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW040\u00a0<\/td>\nRV040\u00a0<\/td>\n45 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c619<\/td>\n\u00a0<\/td>\n0,06 kW-11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW050\u00a0<\/td>\nRV050\u00a0<\/td>\n84 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 1:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW063\u00a0<\/td>\nRV063\u00a0<\/td>\n160 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit integriertem Wechselstrommotor<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW075\u00a0<\/td>\nRV075\u00a0<\/td>\n230 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c628<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 2:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW090\u00a0<\/td>\nRV090\u00a0<\/td>\n410 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c635<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Vierkantflansch<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW105\u00a0<\/td>\nRV105\u00a0<\/td>\n630 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 3:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW110\u00a0<\/td>\nRV110\u00a0<\/td>\n725 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Eingangswelle<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW130\u00a0<\/td>\nRV130\u00a0<\/td>\n1050 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c645<\/td>\n\u00a0<\/td>\nEingabeoptionen 4:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW150\u00a0<\/td>\nRV150\u00a0<\/td>\n1550 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c650<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMit Eingangsflansch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Starshine Drive<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
    Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CHINAMFG and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.<\/p>\n

    Unser Team<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Qualit\u00e4tskontrolle<\/strong><\/strong>
    Qualit\u00e4t: St\u00e4ndige Verbesserung, Streben nach Exzellenz. Mit der Entwicklung der Ger\u00e4teherstellungsindustrie geben sich die Kunden nie mit der aktuellen Qualit\u00e4t unserer Produkte zufrieden, im Gegenteil, sie schaffen den Wert der Qualit\u00e4t.
    Qualit\u00e4tspolitik: Verbesserung des Gesamtniveaus im Bereich der Energie\u00fcbertragung\u00a0\u00a0
    Qualit\u00e4tsverst\u00e4ndnis: Kontinuierliche Verbesserung, Streben nach Exzellenz
    Qualit\u00e4tsphilosophie: Qualit\u00e4t schafft Wert<\/p>\n

    3. Wareneingangskontrolle
    Um das akzeptable AQL-Niveau der Wareneingangskontrolle festzulegen, wird das Material f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Pr\u00fcfung, Probenahme und Immunit\u00e4tspr\u00fcfung bereitgestellt. Bei der Einlagerung qualifizierter Produkte werden mangelhafte Waren zur\u00fcckgenommen, gepr\u00fcft, nachbearbeitet und einer Nachpr\u00fcfung unterzogen. Verantwortlich f\u00fcr die Nachverfolgung von Fehlern und die \u00dcberwachung des Lieferanten zur Einleitung von Korrekturma\u00dfnahmen.
    \u00a0um ein Wiederauftreten zu verhindern.<\/p>\n

    4. Prozessqualit\u00e4tskontrolle
    Die Produktionsst\u00e4tte der ersten Pr\u00fcfung, Inspektion und Endkontrolle, Stichprobenentnahme gem\u00e4\u00df den Anforderungen einiger Projekte, Beurteilung der Qualit\u00e4tsentwicklung;
    \u00a0hat Anomalien in der Fertigung festgestellt und die Produktionsabteilung \u00fcberwacht, um diese Anomalien bzw. Zust\u00e4nde zu verbessern oder zu beseitigen.<\/p>\n

    5. FQC (Abschlie\u00dfende Qualit\u00e4tskontrolle)
    After\u00a0the\u00a0manufacturing\u00a0department\u00a0will\u00a0complete\u00a0the\u00a0product,\u00a0stand\u00a0in\u00a0the\u00a0customer’s\u00a0position\u00a0on\u00a0the\u00a0finished\u00a0product\u00a0quality\u00a0verification,\u00a0in\u00a0order\u00a0to\u00a0ensure\u00a0the\u00a0quality\u00a0of\u00a0
    Kundenerwartungen und -bed\u00fcrfnisse.<\/p>\n

    6. OQC (Ausgangskontrolle)
    Nach der Pr\u00fcfung von Produktmustern zur Feststellung der Eignung wird die Lagerung freigegeben. Bevor die fertigen Produkte jedoch das Lager verlassen und endg\u00fcltig ausgeliefert werden, erfolgt eine Warenausgangskontrolle. Diese Kontrolle umfasst die Best\u00e4tigung des Lager- und Umlagerungsstatus sowie die Best\u00e4tigung der Warenauslieferung.
    \u00a0Es handelt sich um eine Produktpr\u00fcfung zur Ermittlung der qualifizierten Produkte.<\/p>\n

    Verpackung<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Lieferung<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Anwendung:<\/th>\nMotor, Machinery, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
    Funktion:<\/th>\nSpeed Reduction<\/td>\n<\/tr>\n
    Layout:<\/th>\nWorm and Worm Wheel<\/td>\n<\/tr>\n
    H\u00e4rte:<\/th>\nGeh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
    Installation:<\/th>\nVertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n
    Schritt:<\/th>\nEinzelschritt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Anpassung:<\/th>\n\n
    \n
    \n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"NMRV-Getriebe\"<\/p>\n

    Vorteile der Verwendung eines Schneckengetriebes in einem NMRV-Getriebe<\/h3>\n

    Schneckengetriebe bieten bei Verwendung in einem NMRV-Getriebe mehrere Vorteile:<\/p>\n

    1. Hohes Reduktionsverh\u00e4ltnis:<\/strong> Schneckengetriebe bieten ein hohes Untersetzungsverh\u00e4ltnis bei kompakter Bauform und erm\u00f6glichen so eine signifikante Drehzahlreduzierung in einer einzigen Stufe.<\/p>\n

    2. Hohe Effizienz:<\/strong> W\u00e4hrend Schneckengetriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten typischerweise einen geringeren mechanischen Wirkungsgrad aufweisen, optimiert die Konstruktion des NMRV-Getriebes den Wirkungsgrad durch die Verwendung eines Bronzeschneckenrades und eines selbsthemmenden Mechanismus, der das R\u00fcckdrehen minimiert.<\/p>\n

    3. Kompaktes Design:<\/strong> Schneckengetriebe zeichnen sich durch eine kompakte und platzsparende Bauweise aus und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Bauraum.<\/p>\n

    4. Reibungsloser und leiser Betrieb:<\/strong> Das Ineinandergreifen der Schneckenr\u00e4der und die spiralf\u00f6rmige Gestaltung der Schnecke sorgen f\u00fcr einen relativ ruhigen und gleichm\u00e4\u00dfigen Lauf.<\/p>\n

    5. Selbstverriegelung:<\/strong> Schneckengetriebe besitzen eine bauartbedingte Selbsthemmung, d. h., das Zahnrad kann nicht ohne Weiteres durch die Schnecke zur\u00fcckgedreht werden. Diese Eigenschaft ist vorteilhaft f\u00fcr Anwendungen, bei denen eine Positionsstabilit\u00e4t ohne externe Verriegelungsmechanismen unerl\u00e4sslich ist.<\/p>\n

    6. Hohes Drehmomentverm\u00f6gen:<\/strong> Schneckengetriebe k\u00f6nnen hohe Drehmomente \u00fcbertragen und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen, die ein hohes Drehmoment erfordern.<\/p>\n

    7. Einfache Schmierung:<\/strong> Die Konstruktion des NMRV-Getriebes erm\u00f6glicht eine effiziente Schmierung des Schneckenrades und gew\u00e4hrleistet so optimale Leistung und Langlebigkeit.<\/p>\n

    Diese Vorteile machen Schneckengetriebe zu einer beliebten Wahl f\u00fcr NMRV-Getriebe in verschiedenen industriellen Anwendungen, wo ihre Eigenschaften zu einer zuverl\u00e4ssigen und effizienten Kraft\u00fcbertragung beitragen.<\/p>\n

    \"NMRV-Getriebe\"<\/p>\n

    Common Problems Associated with NMRV Gearboxes<\/h3>\n

    NMRV (worm gear) gearboxes are reliable and durable, but like any mechanical system, they can experience certain issues over time. Here are some common problems that can be associated with NMRV gearboxes:<\/p>\n

      \n
    • Overheating:<\/strong> Inadequate lubrication or excessive load can lead to overheating, causing accelerated wear and potential damage to the gearbox components.<\/li>\n
    • Noise and Vibration:<\/strong> Unusual noises or excessive vibration during operation could indicate misalignment, worn gears, or damaged bearings.<\/li>\n
    • Leakage:<\/strong> Oil leaks can occur due to worn seals or damaged gaskets, leading to lubricant loss and potential contamination of the surrounding environment.<\/li>\n
    • Worn Gears:<\/strong> Over time, gear teeth can wear down due to friction and load. This can result in reduced efficiency, increased backlash, and compromised performance.<\/li>\n
    • Misalignment:<\/strong> Improper installation or mounting can lead to misalignment between the input and output shafts, causing increased friction, wear, and reduced efficiency.<\/li>\n
    • Backlash:<\/strong> Excessive backlash between the worm gear and the mating gear can lead to poor positioning accuracy and reduced efficiency in motion control applications.<\/li>\n
    • Poor Lubrication:<\/strong> Using incorrect or inadequate lubricants, or neglecting proper lubrication maintenance, can lead to increased friction, wear, and potential failure of gearbox components.<\/li>\n
    • Seal Damage:<\/strong> Worn or damaged seals can result in oil leaks and contamination, affecting the performance and lifespan of the gearbox.<\/li>\n
    • Shaft Wear:<\/strong> Over time, the input and output shafts can experience wear due to load and friction, affecting the overall operation of the gearbox.<\/li>\n
    • Corrosion:<\/strong> Exposure to harsh environments or corrosive substances can lead to corrosion of gearbox components, reducing their lifespan.<\/li>\n<\/ul>\n

      To prevent and address these common problems, it’s crucial to follow proper maintenance and servicing practices, use high-quality lubricants, address issues promptly, and consult professionals when needed. Regular inspections and proactive maintenance can help extend the operational lifespan and reliability of NMRV gearboxes.<\/p>\n

      \"NMRV-Getriebe\"<\/p>\n

      Working Principle of an NMRV Gearbox<\/h3>\n

      An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:<\/p>\n

      The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.<\/p>\n

      As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.<\/p>\n

      One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.<\/p>\n

      The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-10-26<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[29,30,1360,1333,16,615,1323,1644,37,40,42,44,1372,1178,45,47,49,52,439,173,901,4,496,1336,55,53,56,228,17,68,69,67,1341,19,902,928,1426,1428,11,176,1645,1431,906,177,14,905,910,178],"class_list":["post-647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-box-gear","tag-box-motor","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-double-gear-motor","tag-double-worm-gear","tag-double-worm-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-motor","tag-gear-box-with-motor","tag-gear-box-worm","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-supplier","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-1-5kw","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-box","tag-motor-gear-box","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-supplier-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-box-double","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}