{"id":879,"date":"2026-06-25T09:01:06","date_gmt":"2026-06-25T09:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/product\/ep-nmrv050-aluminium-worm-gearbox\/"},"modified":"2026-06-25T09:01:06","modified_gmt":"2026-06-25T09:01:06","slug":"ep-nmrv050-aluminium-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/product\/ep-nmrv050-aluminium-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-NMRR050 Aluminium-Schneckengetriebe"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">EP-NMRV050 \u2013 Leistungssteigerung bei Schneckengetrieben f\u00fcr hohe Beanspruchung<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Der <strong>EP-NMVR050<\/strong> Das NMRV050 ist das erste wirklich robuste Schneckengetriebe der NMRV-Serie von Ever Power. Mit einem Achsabstand von 50 mm nimmt es Eingangsleistungen bis zu 1,1 kW auf und entwickelt ein Ausgangsdrehmoment von bis zu 4.280 Nm bei einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 100:1 \u2013 fast 371 TP3T mehr als das NMRV040 \u2013 und das in der gleichen Aluminium-Druckgussbauweise. Damit ist das NMRV050 die erste Wahl f\u00fcr F\u00f6rderbandantriebe in der Lebensmittelverarbeitung, industrielle R\u00fchrwerke, schwere Verpackungsmaschinen und landwirtschaftliche Getreideverarbeitungsanlagen, wo ein kompaktes, aber leistungsstarkes Aluminium-Schneckengetriebe auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zuverl\u00e4ssig funktionieren muss. Ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal ist der erweiterte IEC-Flanschbereich \u2013 er ist kompatibel mit den Motorflanschen 63B5, 63B14, 71B5, 71B14 und 80B14 und erm\u00f6glicht so die nahtlose Integration mit Standardmotoren von 0,12 bis 1,1 kW. Der NMRV050 verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere 25-mm-Ausgangsbohrung, was die Zuverl\u00e4ssigkeit der Drehmoment\u00fcbertragung bei Wellenmontageanwendungen mit hohen Massentr\u00e4gheitslasten verbessert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-gearbox-4.webp\" alt=\"EP-NMRV050 Hochleistungs-Schneckengetriebe aus Aluminium\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">Technische Daten \u2014 EP-NMRV050<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-050-worm-gearbox-dimensions.webp\" alt=\"NMVR050 Aluminium-Schneckengetriebe Ma\u00dfzeichnung\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Serie<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">NMRV (Bohrung mit Eingangsflansch)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Mittendistanz<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Reduktionsverh\u00e4ltnisse<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Nenneingangsleistung<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Bis zu 1,1 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Ausgangsdrehzahlbereich<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">14 bis 280 U\/min (bei 1400 U\/min Eingangsdrehzahl)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Maximales Drehmoment<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">4.280 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Aluminium-Druckgusslegierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schneckenradmaterial<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Phosphorbronze<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schneckenwellenmaterial<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">20CrMnTi-Legierungsstahl, einsatzgeh\u00e4rtet, pr\u00e4zisionsgeschliffen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IEC-Eingangsflansche<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B14<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Auslassbohrungsdurchmesser<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">25 mm Standard (H7 mit Keilnut)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">ISO VG 220 Getriebe\u00f6l (werksseitig bef\u00fcllt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Montagepositionen<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">B3, B6, B7, B8, V5, V6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schutzklasse<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Umgebungstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">-10 \u00b0C bis +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">Leistungstabelle NMRV050 (1,1 kW \/ 1400 U\/min)<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Verh\u00e4ltnis (i)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Ausgangsdrehzahl (U\/min)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Ausgangsdrehmoment (N\u00b7m)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Radiallast (N)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Servicefaktor (fs)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">7.5<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">187<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">683<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">8<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">10<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">140<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">752<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">10<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">15<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">93<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">861<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">14<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">20<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">70<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">948<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">18<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">30<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">47<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1,085<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">19<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">40<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">35<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2,475<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">28<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">28<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2,865<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">36<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">60<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">23<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">3,153<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">43<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">80<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">18<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">3,610<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">52<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">100<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">14<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">4,280<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">59<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">1.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NMRV050 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"brand\": {\n        \"@type\": \"Brand\",\n        \"name\": \"EP\"\n    },\n    \"sku\": \"EP-NMRV050\",\n    \"description\": \"Heavy-duty aluminium worm gear reducer, 50mm centre distance, up to 1.1 kW, max torque 4280 Nm, IP54.\",\n    \"material\": \"Die-cast aluminium alloy housing, phosphor bronze worm wheel\",\n    \"category\": \"Aluminium Worm Reducer\",\n    \"offers\": {\n        \"@type\": \"Offer\",\n        \"priceCurrency\": \"USD\",\n        \"price\": \"Contact for Quote\",\n        \"availability\": \"https:\\\/\\\/schema.org\\\/InStock\"\n    }\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2705 Herausragende Merkmale f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #1B3F6E;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udcc8 4.280 N\u00b7m \u2014 Bedeutendes Drehmoment<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Der NMRV050 \u00fcbertrifft den NMRV040 um 37% im maximalen Ausgangsdrehmoment, ohne dass die \u00e4u\u00dferen Geh\u00e4useabmessungen vergr\u00f6\u00dfert werden m\u00fcssen. Dadurch sind Upgrades m\u00f6glich, ohne dass die Befestigungen oder strukturellen St\u00fctzen ver\u00e4ndert werden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #E8A020;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udd75 Breite Motorrahmenkompatibilit\u00e4t<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">F\u00fcnf IEC-Flanschoptionen von 63B14 bis 80B14 decken die gesamte Bandbreite von leichten Positionierantrieben bis hin zu schweren industriellen F\u00f6rderbandmotoren auf einer einzigen Standardgetriebeplattform ab.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #2E9E6B;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\u25ef 25 mm Abtriebsbohrung \u2013 Robuste Wellenschnittstelle<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Die vergr\u00f6\u00dferte 25 mm Ausgangsbohrung (H7) bietet eine robustere Wellenschnittstelle als die 18\u201322 mm Bohrung des NMRV040 und reduziert so die Reiberm\u00fcdung bei hochzyklischen Mischer- und R\u00fchrwerksantrieben.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #E8A020;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83c\udf1e Vergr\u00f6\u00dferte Lamellenoberfl\u00e4che<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Durch die gr\u00f6\u00dfere Geh\u00e4usefl\u00e4che ist ein tieferes Lamellenmuster m\u00f6glich, wodurch unter gleicher Lastdichte bis zu 20% mehr W\u00e4rme abgef\u00fchrt wird als beim NMRV040 \u2013 ein Vorteil f\u00fcr Mischer- und F\u00f6rderbandantriebe, die rund um die Uhr laufen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #1B3F6E;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udeab Auslaufsicher bei 1,1 kW Dauerleistung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Doppellippige, PTFE-gebundene Wellendichtungen gew\u00e4hrleisten die \u00d6ldichtigkeit bei einer Dauerbelastung von 1,1 kW an allen sechs Montagepositionen, was unerl\u00e4sslich ist, wenn es im Geh\u00e4use zu \u00d6lspritzern bei hohen Geschwindigkeiten kommt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\ud83c\udfed Anwendungsbereiche \u2014 Wo NMRV050 seine St\u00e4rken ausspielt<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;margin-top:12px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83c\udf55 F\u00f6rderb\u00e4nder f\u00fcr die Lebensmittelverarbeitung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Hochleistungs-Schneckengetriebe f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder in der Fleischverarbeitung, Blechtransportsysteme in B\u00e4ckereien und Riemenantriebe in K\u00fchltunneln \u2013 kontinuierliche 24-Stunden-Belastung mit hohem Drehmoment und h\u00e4ufigen Reinigungszyklen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\u2699 Industrier\u00fchrwerke und Mischer<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Schneckengetriebemotor f\u00fcr industrielle Mischvorg\u00e4nge \u2013 Paddelmischer, Bandmischer und langsam laufende R\u00fchrwellen in der chemischen, Farben- und Lebensmittelzutatenverarbeitung bei 14\u201356 U\/min.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udce6 Verpackungslinienantriebe<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Korrosionsbest\u00e4ndiges Aluminium-Schneckengetriebe f\u00fcr schwere Verpackungsanlagen \u2013 Kartonaufrichter, Palettierarme und Schrumpfverpackungstunnel, die ein robustes Drehmoment auf kleinem Raum erfordern.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udca7 Wasser- und Abwasserbehandlung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Aluminium-Schneckengetriebe f\u00fcr langsam laufende Eindickerantriebe, Schlammabstreifer und Bandfilterpresswalzen in kommunalen Wasseraufbereitungsanlagen, wo korrosive Atmosph\u00e4ren ein Geh\u00e4use aus Nichteisenmetallen erfordern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/industrial-automation-application.webp\" alt=\"EP-NMRR050 Schneckengetriebe f\u00fcr industrielle Automatisierung und F\u00f6rderbandantriebe\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\ud83d\udd0e Die richtige NMRV050-Konfiguration festlegen<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">NMRV050 Dimensionierungsbeispiel<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Entwurfsschritt<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Formel \/ Referenz<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Beispiel (Mixerantrieb)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Erforderliches Drehmoment<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">M = 9550 x P \/ n2<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">P=0,75 kW, n2=28 U\/min \u2192 M = 2.563 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Verh\u00e4ltnisauswahl<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">i = n1 \/ n2<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">i = 1400\/28 = 50 \u2192 w\u00e4hle i=50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Servicefaktorpr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">M x fs \u2264 bewertetes M<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2.563 x 1,25 = 3.204 \u2264 2.865 N\u00b7m \u2705<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">IEC-Flansch<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Passender Motorrahmen<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">0,75 kW IEC 80B14 \u2192 80B14-Code ausw\u00e4hlen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">NMRV050 DZ\/SZ Abtriebswellenabmessungen<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">G1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">K1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">L\/DZ (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">L1\/SZ (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">b2 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">d h6 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Keilwelle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">92<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">99.5<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">153<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">199<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">8<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">25<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">M10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-reducer-output-shaft.webp\" alt=\"NMVR050 Abtriebswellenabmessungen DZ SZ\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2696 NMRV050 im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Hochleistungs-Gusseisengetrieben<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Besonderheit<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">EP-NMRV050 (Aluminium)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Hochleistungs-Reduzierst\u00fcck aus Gusseisen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Ungef\u00e4hres Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">ca. 4,5 kg<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">~11 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Maximales Drehmoment<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">4.280 N\u00b7m<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">\u00c4hnlich bei 2,5-fachem Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Ausgezeichnet \u2013 Aluminiumoxidschicht<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Mangelhaft ohne regelm\u00e4\u00dfiges Streichen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">237 W\/m\u00b7K \u2014 ausgezeichnet<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">52 W\/m\u00b7K \u2013 schlecht bei hoher Last<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IEC-Flanschbereich<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5 Gr\u00f6\u00dfen \u2013 Rahmengr\u00f6\u00dfe 63 bis 80<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">\u00dcblicherweise 1\u20132 Gr\u00f6\u00dfen Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Installationszeit<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Direkter Motorflansch \u2014 &lt;30 min<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Kupplungsausrichtung \u2014 1\u20132 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2753 H\u00e4ufig gestellte Fragen \u2014 EP-NMRV050<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Wie schneidet der NMRV050 im Vergleich zum NMRV040 hinsichtlich Drehmoment und Leistung ab?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Der NMRV050 liefert ein maximales Drehmoment von 4.280 Nm gegen\u00fcber 3.118 Nm beim NMRV040 \u2013 eine Steigerung um 371 PS. Die Eingangsleistung verdoppelt sich von 0,55 auf 1,1 kW, wodurch sich der NMRV050 ideal eignet, wenn der NMRV040 an seiner Leistungsgrenze arbeitet.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Ist der EP-NMRV050 f\u00fcr R\u00fchrwerksanwendungen geeignet?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Ja. Der NMRV050 wird h\u00e4ufig f\u00fcr Industriemischer bei Drehzahlen von 14\u201356 U\/min eingesetzt. Verwenden Sie den Betriebsfaktor fs = 1,25 f\u00fcr 8 Stunden Betrieb bzw. fs = 1,5 f\u00fcr 16 Stunden Betrieb. F\u00fcr die direkte Paddelwellenkupplung wird eine massive Abtriebswelle der Typen DZ oder SZ empfohlen.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Welche Toleranzen gelten f\u00fcr die Abtriebswelle und welche Spezifikationen f\u00fcr die Keilnut?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Standard-Hohlbohrung 25 mm H7 mit 8\u00d73,3 mm Keilnut (ISO 773). DZ-Vollwelle 25 mm H6 mit M10-Keil. Sonderbohrungen in 20, 22 oder 28 mm auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Kann der NMRV050 in der Position V5 (vertikal, Eingang oben) betrieben werden?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Ja. Alle sechs Positionen, einschlie\u00dflich V5 und V6, werden unterst\u00fctzt. Stellen Sie den \u00d6lf\u00fcllstand gem\u00e4\u00df dem Einbauplan ein und f\u00fcgen Sie f\u00fcr V5\/V6 eine Entl\u00fcftungsschraube hinzu, um Druckaufbau zu verhindern.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Welche Motoren sind mit dem Flansch NMRV050 80B14 kompatibel?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">IEC-80-Baugr\u00f6\u00dfe, Stirnwandmotoren mit 0,55\u20131,1 kW von ABB, Siemens, WEG, Leroy-Somer und vergleichbaren Herstellern. Die Motorabtriebswelle hat einen Durchmesser von 19 mm (IEC-80-Baugr\u00f6\u00dfe).<\/p>\n<\/details>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"How does NMRV050 compare to NMRV040?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"37% more torque (4,280 vs 3,118 Nm), double input power (1.1 vs 0.55 kW).\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Suitable for mixer agitators?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes, 14-56 r\\\/min; use fs=1.25-1.5; DZ\\\/SZ solid shaft recommended.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Output shaft tolerance?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"25mm H7 hollow bore; DZ solid shaft 25mm h6 with M10 key.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"V5 vertical mounting?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes; adjust oil level and add breather plug for V5\\\/V6 positions.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Compatible motors for 80B14?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"IEC 80 frame 0.55-1.1 kW motors with 19mm output shaft.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2b50 Kundenbewertungen<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u201eWir betreiben achtzehn NMRV050-Einheiten in unserer Fleischverarbeitungsanlage \u2013 im Dreischichtbetrieb mit t\u00e4glicher Hochdruckreinigung. Nach zwei Jahren sind alle Dichtungen noch intakt und die Drehmomentabgabe ist absolut konstant. Die Gewichtsersparnis hat zudem unsere H\u00e4ngef\u00f6rderanlage vereinfacht.\u201c<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Shannon R.<\/strong> \u2014 Technischer Leiter, Fleischverarbeitungsbetrieb \ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australien (S\u00fcdaustralien)<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u201eWir verwenden den NMRV050 auf langsam laufenden Bandmischern zum Mischen von abrasiven Keramikverbindungen. Das Schneckenrad aus Phosphorbronze h\u00e4lt dem anhaltenden Drehmoment problemlos stand, und das Getriebe bleibt auch nach acht Stunden unter Volllast k\u00fchl.\u201c<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Mehmet A.<\/strong> \u2014 Produktionsleiter, Keramikhersteller \ud83c\uddf9\ud83c\uddf7 T\u00fcrkei<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9734;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u201eVier NMRV050-Einheiten wurden in die Schlammabstreiferantriebe der Kl\u00e4ranlage bei i=60 integriert. Das Aluminiumgeh\u00e4use vertr\u00e4gt die chlorierte Atmosph\u00e4re der Anlage weitaus besser als die alten Reduzierst\u00fccke aus Gusseisen.\u201c<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>David K.<\/strong> \u2014 Verm\u00f6gensverwalter, St\u00e4dtische Wasserbeh\u00f6rde \ud83c\uddec\ud83c\udde7 Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NMRV050 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"aggregateRating\": {\n        \"@type\": \"AggregateRating\",\n        \"ratingValue\": \"4.9\",\n        \"reviewCount\": \"3\"\n    },\n    \"review\": [\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"Shannon R.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"18 units on meat processing conveyor, 2 years three-shift washdown, all seals intact.\"\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"Mehmet A.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"Ribbon blenders with abrasive ceramics, runs cool after 8 hours full load.\"\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"David K.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"4.5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"Sludge-scraper drives, aluminium outperforms cast iron in chlorinated plant atmosphere.\"\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2699 Zubeh\u00f6r &amp; verwandte Produkte<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;margin-top:12px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\u26a1 Kompatible IEC-Motoren<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Standardm\u00e4\u00dfige Ein- und Dreiphasen-Wechselstrommotoren mit passendem IEC B5\/B14-Flansch. F\u00fcr Anwendungen mit variabler Drehzahl sind frequenzumrichterf\u00e4hige Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd17 Optionen f\u00fcr die Abtriebswelle<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Einfach massiv (DZ), doppelseitig (SZ), Abtriebsflansch (F), Hohlflansch (FL) \u2013 alle gefertigt nach H7\/h6 Toleranz mit Standard-Keilnuten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd28 Drehmomentarme &amp; Halterungen<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Drehmomentst\u00fctzen aus Stahl f\u00fcr Wellenmontage; verstellbare Fu\u00dfplatten f\u00fcr B3\/B6-Ausrichtung. Kundenspezifische Halterungen f\u00fcr OEM-Gro\u00dfbestellungen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd12 Dichtungs- und Entl\u00fcftungssets<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Ersatz-Lippendichtungss\u00e4tze, bel\u00fcftete Entl\u00fcftungsstopfen und magnetische Ablassschrauben f\u00fcr verl\u00e4ngerte Wartungsintervalle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-gearbox-factory.webp\" alt=\"Qualit\u00e4tskontrolle im Fertigungswerk von Ever Power f\u00fcr Schneckengetriebe\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg,#1B3F6E 0%,#2D5F9A 100%);border-radius:10px;padding:4%;margin-top:32px;text-align:center;\">\n<h2 style=\"color:#fff;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,26px);margin-top:0;\">Anfrage zu Lieferung und Vertrieb von EP-NMRV050<\/h2>\n<p style=\"color:#D8DCE3;font-size:clamp(14px,2vw,17px);line-height:1.7;\">Ob Sie ein einzelnes Ger\u00e4t f\u00fcr ein Nachr\u00fcstungsprojekt oder eine Serienlieferung f\u00fcr die OEM-Produktion ben\u00f6tigen, das Team von Ever Power steht Ihnen gerne bei technischen Spezifikationen, Preisgestaltung und Lieferterminen zur Seite.<\/p>\n<p><a href=\"\/de\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block;background:#E8A020;color:#fff;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);padding:14px 32px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:10px 6px;\">\ud83d\udce7 Angebot anfordern<\/a><a href=\"\/de\/about-us\/\" style=\"display:inline-block;background:transparent;border:2px solid #fff;color:#fff;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);padding:12px 28px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:10px 6px;\">\ud83c\udfed \u00dcber Ever Power<\/a><\/p>\n<p style=\"color:#D8DCE3;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);margin-bottom:0;\">&#128231; <a href=\"mailto:sales@nmrv063gearbox.com\" style=\"color:#E8A020;\">sales@nmrv063gearbox.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Der <strong>EP-NMVR050<\/strong> Das Aluminium-Schneckengetriebe bietet einen Achsabstand von 50 mm, \u00dcbersetzungen von 5 bis 100, eine Nenneingangsleistung bis zu 1,1 kW und ein maximales Ausgangsdrehmoment von 4.280 Nm. Es ist direkt kompatibel mit IEC-Flanschen der Normen 63B5 bis 80B14. Dieses robuste Schneckengetriebe eignet sich hervorragend f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder in der Lebensmittelverarbeitung, R\u00fchrwerke in Industriemischern und Antriebe f\u00fcr schwere Verpackungsanlagen in Produktionsst\u00e4tten in Australien und weltweit.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Der <strong>EP-NMVR050<\/strong> Das Aluminium-Schneckengetriebe bietet einen Achsabstand von 50 mm, \u00dcbersetzungen von 5 bis 100, eine Nenneingangsleistung bis zu 1,1 kW und ein maximales Ausgangsdrehmoment von 4.280 Nm. Es ist direkt kompatibel mit IEC-Flanschen der Normen 63B5 bis 80B14. Dieses robuste Schneckengetriebe eignet sich hervorragend f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder in der Lebensmittelverarbeitung, R\u00fchrwerke in Industriemischern und Antriebe f\u00fcr schwere Verpackungsanlagen in Produktionsst\u00e4tten in Australien und weltweit.<\/p>","protected":false},"featured_media":825,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[2400],"product_tag":[2404,2411,2412,2407,2403,2401,2408],"class_list":{"0":"post-879","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-nmrv-worm-gearbox","7":"product_tag-aluminium-worm-gearbox","8":"product_tag-heavy-duty-worm-reducer","9":"product_tag-industrial-worm-gear-reducer","10":"product_tag-worm-gear-reduction-gearbox","11":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","12":"product_tag-worm-gearbox","13":"product_tag-worm-gearmotor","15":"first","16":"instock","17":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=879"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=879"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}