{"id":899,"date":"2026-06-25T09:01:21","date_gmt":"2026-06-25T09:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/product\/ep-nmrv-e075-aluminium-worm-gearbox\/"},"modified":"2026-06-25T09:01:22","modified_gmt":"2026-06-25T09:01:22","slug":"ep-nmrv-e075-aluminium-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/de\/product\/ep-nmrv-e075-aluminium-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-NMRV-E075 Aluminium-Schneckengetriebe"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">EP-NMRV-E075 \u2014 Schneckengetriebe aus Aluminium mit IEC-Flanscheingang und Abtriebswelle<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-e-aluminum-worm-reducer.webp\" alt=\"EP-NMRV-E075 Aluminium-Schneckengetriebe mit IEC-Flansch und Abtriebswelle\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">Technische Spezifikationen \u2014 EP-NMRV-E075<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-e-aluminum-worm-reducer-specification.webp\" alt=\"NMRV-E075 Schneckengetriebe-Abtriebswelle (Zeichnung)\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Serie<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">NMRV-E (Bohrungseingang mit IEC-Flansch, Abtriebswelle mit Schneckengewinde)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Mittendistanz<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">075 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Reduktionsverh\u00e4ltnisse<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Nenneingangsleistung<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Bis zu 4,0 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Ausgangsdrehzahlbereich<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">14 bis 280 U\/min (bei 1400 U\/min Eingangsdrehzahl)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Maximales Drehmoment<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">6.603 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Eingabekonfiguration<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Bohrungseingang mit IEC-Eingangsflansch + Schneckengetriebe-Abtriebswelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IEC-Eingangsflansche<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IEC-Flansche: 71B5, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100\/112B14<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Abtriebswelle<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schneckenrichtung (koaxial zur Schneckenwelle, gegen\u00fcberliegendes Ende)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Aluminium-Druckgusslegierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schneckenradmaterial<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Phosphorbronze<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schneckenwellenmaterial<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">20CrMnTi-Legierungsstahl, einsatzgeh\u00e4rtet, pr\u00e4zisionsgeschliffen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Auslassbohrungsdurchmesser<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">35 mm H7 mit Keilnut<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">ISO VG 220 Getriebe\u00f6l (werksseitig bef\u00fcllt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Montagepositionen<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">B3, B6, B7, B8, V5, V6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Schutzklasse<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Umgebungstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">-10 \u00b0C bis +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">Leistungstabelle NMRV-E075 (4,0 kW \/ 1400 U\/min)<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Verh\u00e4ltnis (i)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Ausgangsdrehzahl (U\/min)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Ausgangsdrehmoment (N\u00b7m)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Servicefaktor (fs)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">7.5<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">187<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">2,785<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">10<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">140<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">3,065<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">15<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">93<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">3,509<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">20<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">70<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">3,882<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">25<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">56<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">4,273<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">30<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">47<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">4,421<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">40<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">35<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">4,865<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">28<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5,241<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">60<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">23<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5,569<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">80<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">18<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5,799<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">100<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">14<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">6,603<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">1.9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NMRV-E075 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"brand\": {\n        \"@type\": \"Brand\",\n        \"name\": \"EP\"\n    },\n    \"sku\": \"EP-NMRV-E075\",\n    \"description\": \"Bore-input IEC flange aluminium worm gearbox with worm-direction tail output shaft, 075mm centre distance, up to 4.0 kW, max torque 6,603 Nm, IP54.\",\n    \"material\": \"Die-cast aluminium alloy housing, phosphor bronze worm wheel\",\n    \"category\": \"Aluminium Worm Reducer\",\n    \"offers\": {\n        \"@type\": \"Offer\",\n        \"priceCurrency\": \"USD\",\n        \"price\": \"Contact for Quote\",\n        \"availability\": \"https:\\\/\\\/schema.org\\\/InStock\"\n    }\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2705 Kernmerkmale &amp; Einzigartige Vorteile<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #1B3F6E;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udd17 Abtriebswelle mit Schneckengang \u2013 Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Das charakteristische Merkmal des NMRV-E075 ist seine zus\u00e4tzliche Abtriebswelle, die sich in Richtung der Schneckenwellenachse erstreckt. Dieser zweite Abtrieb erm\u00f6glicht den gleichzeitigen Antrieb zweier unabh\u00e4ngiger Verbraucher mit nur einem Getriebe: einen prim\u00e4ren Antriebsantrieb \u00fcber die Hauptabtriebsbohrung und einen sekund\u00e4ren Hilfsantrieb (z. B. Encoder, Drehzahlmesser, kleine Pumpe oder L\u00fcfter) \u00fcber die Abtriebswelle.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #E8A020;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83c\udf1e 4 kW IEC-Flansch + hochaufl\u00f6sender Wellenabtrieb<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Mit einer Leistung von 4,0 kW nimmt der NMRV-E075 direkt den kompletten IEC 100\/112 Motorbautyp auf und bietet gleichzeitig eine Abtriebswelle f\u00fcr hochaufl\u00f6sende Positionsr\u00fcckmeldung, wodurch die anspruchsvollen Anforderungen der servounterst\u00fctzten Schwerautomation erf\u00fcllt werden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #2E9E6B;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\u25ef Gleiches Drehmoment wie Standard NMRV075<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Das NMRV-E075 liefert das gleiche maximale Abtriebsdrehmoment (6.603 Nm) wie das Standardmodell NMRV075 und best\u00e4tigt damit, dass die Abtriebswelle die Leistung des Hauptabtriebs nicht beeintr\u00e4chtigt. Die Abtriebswelle wird direkt vom Schneckenwellenende angetrieben, nicht von der Abtriebsstufe.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #E8A020;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83c\udd46 Encoder &amp; Feedback Ready<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Die Abtriebswelle am Heck bietet einen direkten Anschlusspunkt f\u00fcr Drehgeber, Tachogeneratoren und Impulsgeneratoren, die die Schneckenwellendrehzahl in geschlossenen Bewegungssteuerungssystemen \u00fcberwachen, wodurch externe Geberhalterungen und Kupplungshardware entfallen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #1B3F6E;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udeab IP54 \u2014 Doppelte Dichtungsintegrit\u00e4t<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Sowohl die Hauptausgangsbohrung als auch der Wellenaustritt sind mit Doppellippendichtungen abgedichtet, wodurch die Schutzart IP54 in allen Montagepositionen ohne \u00d6laustritt an den Wellenschnittstellen gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminium-worm-gearbox-structure.webp\" alt=\"NMRV-E075 Innenschneckengetriebe-Baugruppe Abtriebswelle\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\ud83c\udfed Anwendungsszenarien<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83c\udf3f Intensive landwirtschaftliche \u00dcberwachung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">NMRV-E075 Schneckengetriebe mit hohem Drehmoment f\u00fcr schwere F\u00f6rderschnecken- und Elevatorantriebe, bei dem die Abtriebswelle einen Drehsensor tr\u00e4gt, der den Getreidefluss in Echtzeit best\u00e4tigt und einen Alarm ausl\u00f6st, wenn die F\u00f6rderschnecke blockiert.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udca7 Mischtank-F\u00fcllstands- und Geschwindigkeitsregelung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Schneckengetriebe mit Abtriebswelle f\u00fcr industrielle Mischtanks, bei dem ein Encoder an der Abtriebswelle ein Signal an einen Frequenzumrichter zur\u00fcckmeldet und so eine konstante Umfangsgeschwindigkeit unabh\u00e4ngig von der Viskosit\u00e4t des Fluids gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83c\udfd7 Baustoff\u00fcberwachung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Aluminium-Schneckengetriebe mit Abtriebswelle f\u00fcr Betonmischer- und Zuschlagstofff\u00f6rderbandantriebe, wobei der Drehzahlmesser der Abtriebswelle eine Echtzeit-Drehzahl\u00fcberwachung f\u00fcr das SCADA-System der Anlage erm\u00f6glicht.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\u2699 Servounterst\u00fctzte Automatisierung<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">NMRV-E075 Schneckengetriebe-Abtriebswelle f\u00fcr servounterst\u00fctzte Positionierstufen, bei denen der Heckencoder eine Positionsr\u00fcckmeldung in halbgeschlossener Regelung liefert, wodurch die Servoantriebskosten im Vergleich zu vollst\u00e4ndigen Servogetriebel\u00f6sungen reduziert werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/agricultural-application.webp\" alt=\"\u00dcberwachung der Rotationsaustrittswelle des Schneckengetriebes mit hohem Drehmoment (NMRV-E075)\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\ud83d\udd0e Auswahlhilfe<\/h2>\n<div style=\"background:#F5F6F7;border-left:4px solid #1B3F6E;border-radius:4px;padding:3%;margin:16px 0;\">\n<p style=\"color:#1B3F6E;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin-top:0;\">Beispielrechnung \u2013 Erkennung von F\u00f6rderschneckenstau<\/p>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Erforderlich: NMRV-E075 bei i=40 treibt eine Getreidef\u00f6rderschnecke mit 35 U\/min an und verf\u00fcgt \u00fcber eine SCADA-Drehzahl\u00fcberwachung. Abtriebsdrehmoment vom Tisch = 4.865 Nm. Motor: 3,0 kW, IEC 100\/112B14. Abtriebswelle: Drehsensor, 35 mm Bohrung. \u2705 NMRV-E075-40-100\/112B14 ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2696 NMRV-E075 vs Standard NMRV075<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Besonderheit<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">EP-NMRV-E075 (mit Heckwelle)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">EP-NMRV075 (Standard)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Abtriebswelle<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">\u2705 Ja \u2014 Wurmrichtung<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">NEIN<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Encoder-\/R\u00fcckkopplungsmontage<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Direkt auf der Kardanwelle<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Erfordert eine externe Halterung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Doppellastantrieb<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Ja \u2013 Hauptteil + Schwanz<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Nein \u2013 nur ein Ausgang<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Hauptdrehmoment<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">6.603 N\u00b7m<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">6.603 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Geh\u00e4useabmessungen<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Etwas l\u00e4nger (Schaft\u00fcberstand)<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Standardl\u00e4nge<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">IEC-Flanscheingang<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Ja \u2013 Standard<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Ja \u2013 Standard<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">Abmessungen der Hauptausgangswelle NMRV-E075<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">G1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">K1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">L\/DZ (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">L1\/SZ (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">b2 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">d h6 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Keilwelle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">120<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">123<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">192<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">247<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">8<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">28<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">M10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-reducer-output-shaft.webp\" alt=\"Abmessungen der Abtriebswelle NMRV-E075 DZ SZ\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2753 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Was ist die Abtriebswelle am Heck des EP-NMRV-E075 und wozu dient sie?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Die Abtriebswelle des NMRV-E075 ist eine Nebenwelle, die sich in Schneckenrichtung erstreckt (koaxial zur Schneckenwelle, gegen\u00fcberliegendes Ende). Sie dient zur Montage von Drehgebern, Tachogeneratoren oder Impulsgeneratoren zur Drehzahl-\/Positionsr\u00fcckmeldung oder zum gleichzeitigen Antrieb einer kleinen Hilfslast wie einer Schmierpumpe, eines L\u00fcfters oder eines Steuerventils zusammen mit dem Hauptantrieb.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Beeinflusst die Abtriebswelle das Hauptdrehmoment des NMRV-E075?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Nein. Die Abtriebswelle wird direkt vom Schneckenwellenende angetrieben und \u00fcbertr\u00e4gt lediglich das geringe Drehmoment, das f\u00fcr den Encoder oder das Hilfsger\u00e4t ben\u00f6tigt wird. Die Hauptausgangsbohrung liefert das volle Nenndrehmoment von 6.603 Nm, identisch zum Standard NMRV075.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Welche Encoder-Typen sind mit der Abtriebswelle des NMRV-E075 kompatibel?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Die Antriebswelle ist eine Standardwelle mit Keilnut, die jeden inkrementellen oder absoluten Drehgeber mit passendem Bohrungsdurchmesser aufnimmt. G\u00e4ngige Optionen sind 5\u201324-V-Inkrementalgeber (100\u201310.000 Schritte pro Impuls), SSI-Absolutgeber und Resolver-basierte R\u00fcckmeldegeber. Bitte best\u00e4tigen Sie vor der Bestellung die Bohrungs- und Keilnutabmessungen des Gebers mit dem Geberlieferanten.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Welche IEC-Motorflansche sind f\u00fcr den EP-NMRV-E075 erh\u00e4ltlich?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Der NMRV-E075 ist mit folgenden IEC-Eingangsflanschen kompatibel: 71B5, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100\/112B14. Damit wird der Standard-Motorbaugr\u00f6\u00dfenbereich f\u00fcr die Leistungsklasse 4,0 kW abgedeckt. Adapterplatten f\u00fcr Servo- und Schrittmotoren sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Kann die Abtriebswelle des NMRV-E075 gleichzeitig zum Antrieb einer Sekund\u00e4rlast verwendet werden?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Ja, vorausgesetzt, das Drehmoment der Nebenlast an der Abtriebswelle \u00fcberschreitet nicht die zus\u00e4tzliche Drehmomentkapazit\u00e4t der Schneckenwelle. Bei geringen Nebenlasten wie kleinen Schmierpumpen (unter 0,05 kW) oder Vorsteuerventilen kann die Abtriebswelle gleichzeitig genutzt werden, ohne die Hauptleistung zu beeintr\u00e4chtigen. F\u00fcr Nebenlasten \u00fcber 0,05 kW wenden Sie sich bitte an unser Ingenieurteam.<\/p>\n<\/details>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What is the tail output shaft on the EP-NMRV-E075 and what is it used for?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The tail output shaft on the NMRV-E075 is a secondary shaft extending in the worm-direction axis (co-axial with the worm\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Does the tail shaft affect the main output torque of the NMRV-E075?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"No. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end and carries only the small torque required for the encoder \"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What encoder types are compatible with the NMRV-E075 tail output shaft?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The tail shaft is a standard keyed shaft accepting any incremental or absolute rotary encoder with the matching bore siz\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Which IEC motor flanges are available for the EP-NMRV-E075?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The NMRV-E075 accepts the following IEC input flanges: 71B5, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100\\\/112B14. This covers the stand\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Can the NMRV-E075 tail shaft be used to drive a secondary load simultaneously?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes, provided the secondary load torque on the tail shaft does not exceed the worm shaft's additional torque capacity. F\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2b50 Kundenbewertungen<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u201eWir haben den NMRV-E075 an unserem Schwerlast-F\u00f6rderschneckenantrieb mit einem Drehsensor an der Abtriebswelle installiert, der unser SCADA-System speist. W\u00e4hrend der Ernte erhalten wir in Echtzeit die Best\u00e4tigung, dass sich die F\u00f6rderschnecke dreht, und werden sofort benachrichtigt, falls sie blockiert. Das gibt uns ein hervorragendes Gef\u00fchl der Sicherheit.\u201c<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Ian M.<\/strong> \u2014 Betriebsleiter, Getreideanlage \ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australien (SA)<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u201eDer NMRV-E075 mit Wellenencoder treibt das F\u00f6rderband unseres Betonmischers an. Die Geschwindigkeitsr\u00fcckmeldung an unseren Dosierrechner gew\u00e4hrleistet eine pr\u00e4zise Zuschlagstoffdosierung bei unterschiedlichen Mischungszusammensetzungen. Die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit der Betonqualit\u00e4t hat sich deutlich verbessert.\u201c<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Tony B.<\/strong> \u2014 Werksleiter, Transportbeton \ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australien (QLD)<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9734;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u201eWir verwenden NMRV-E075 an unserem R\u00fchrwerk im Chemikalienmischtank. Der Tachogenerator an der Abtriebswelle \u00fcberwacht die Drehzahl der Schneckenwelle und meldet die Daten an unser Prozessleitsystem zur\u00fcck. Dadurch erkennen wir einen R\u00fchrwerksstillstand in hochviskosen Chargen, bevor der Motor abschaltet, und vermeiden so Produktverluste.\u201c<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Sophie M.<\/strong> \u2014 Chemieingenieur f\u00fcr Verfahrenstechnik \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 Frankreich<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NMRV-E075 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"aggregateRating\": {\n        \"@type\": \"AggregateRating\",\n        \"ratingValue\": \"4.9\",\n        \"reviewCount\": \"3\"\n    },\n    \"review\": [\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"Ian M.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"We installed NMRV-E075 on our heavy auger drive with a tail-shaft rotation senso\"\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"Tony B.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"The NMRV-E075 with tail-shaft encoder drives our concrete mixer feed conveyor. 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F\u00fcr die Drehzahlregelung sind Ausf\u00fchrungen mit Frequenzumrichter erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd17 Abtriebswellen-Kits<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Einfach massiv (DZ), doppelseitig (SZ), Abtriebsflansch (F), Hohlflansch (FL) \u2014 alle H7\/h6 Toleranz mit Standard-Keilnuten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd28 Drehmomentarme &amp; Halterungen<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Drehmoment-Reaktionsarme aus Stahl f\u00fcr Wellenmontagekonfigurationen; Fu\u00dfmontageplatten f\u00fcr B3\/B6-Ausrichtungen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd12 Dichtungs- und Entl\u00fcftungssets<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Ersatz-Lippendichtungss\u00e4tze, bel\u00fcftete Entl\u00fcftungsstopfen und magnetische Ablassschrauben f\u00fcr verl\u00e4ngerte Wartungsintervalle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-gearbox-factory.webp\" alt=\"Ever Power Schneckengetriebe-Fertigungsanlage\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg,#1B3F6E 0%,#2D5F9A 100%);border-radius:10px;padding:4%;margin-top:32px;text-align:center;\">\n<h2 style=\"color:#fff;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,26px);margin-top:0;\">Geben Sie die EP-NMVR-E075 an.<\/h2>\n<p style=\"color:#D8DCE3;font-size:clamp(14px,2vw,17px);line-height:1.7;\">Unser Team wird die IEC-Flansch-, \u00dcbersetzungs- und Geberwellenspezifikation f\u00fcr Ihren drehmomentstarken, geschlossenen Industrie- oder Landwirtschaftsantrieb best\u00e4tigen.<\/p>\n<p><a href=\"\/de\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block;background:#E8A020;color:#fff;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);padding:14px 32px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:10px 6px;\">\ud83d\udce7 Angebot anfordern<\/a><a href=\"\/de\/about-us\/\" style=\"display:inline-block;background:transparent;border:2px solid #fff;color:#fff;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);padding:12px 28px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:10px 6px;\">\ud83c\udfed \u00dcber Ever Power<\/a><\/p>\n<p style=\"color:#D8DCE3;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);margin-bottom:0;\">&#128231; <a href=\"mailto:sales@nmrv063gearbox.com\" style=\"color:#E8A020;\">sales@nmrv063gearbox.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Der <strong>EP-NMRV-E075<\/strong> Das Aluminium-Schneckengetriebe kombiniert den praktischen IEC-Flanschanschluss des NMRV075 mit einer zus\u00e4tzlichen, richtungsabh\u00e4ngigen Abtriebswelle. Es bietet einen Achsabstand von 75 mm, \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse von 5 bis 100, eine Eingangsleistung bis zu 4,0 kW und ein maximales Abtriebsdrehmoment von 6.603 Nm. Die Abtriebswelle erm\u00f6glicht die gleichzeitige Erfassung von Encoder-Daten, Drehzahlmesser-\u00dcberwachung oder den Betrieb als Hilfsantrieb \u2013 das ideale instrumentierte Schneckengetriebe f\u00fcr geschlossene Regelkreise, pr\u00e4zise F\u00f6rderbandsteuerung und SCADA-integrierte Industrieantriebe.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Der <strong>EP-NMRV-E075<\/strong> Das Aluminium-Schneckengetriebe kombiniert den praktischen IEC-Flanschanschluss des NMRV075 mit einer zus\u00e4tzlichen, richtungsabh\u00e4ngigen Abtriebswelle. Es bietet einen Achsabstand von 75 mm, \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse von 5 bis 100, eine Eingangsleistung bis zu 4,0 kW und ein maximales Abtriebsdrehmoment von 6.603 Nm. 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