Description du produit
SC Transmission Double Nmrv Worm Reducer& Gearbox
Description du produit
Features
1. The weight of the NMRV reducer is relatively light. The shell is made of aluminium alloy. It has the advantages of light weight, superior strength, exquisite appearance, high heat dissipation performance, long service life, no noise and so on. It is easy to connect with the motor.
2.NMRV reducer is a more practical transmission equipment, and in the appearance design and its integration are more in line with the needs of the public than other types of reducers.
3.The application field and popularity of the RV reducer made of aluminium alloy are even better than other types of reducer. It is a kind of reducer with high practicability, and also a combination of advanced technology at home and abroad.
4.NMRV reducer is very convenient to connect with ordinary motor, CVT, flange electromagnetic clutch brake unit, and does not need coupling. Suitable for all-round installation, and the output torque is relatively large, work fairly smoothly and so on.
Detailed Photos
Paramètres du produit
- VR – Tailles : –150
- Options d'entrée : avec arbre d'entrée, avec bride carrée, avec bride d'entrée
- Input Power 0.06 to 11 kW
- RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- Rapports compris entre 5 et 100
- Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
- Les unités en aluminium sont livrées avec de l'huile synthétique et permettent des positions de montage universelles, sans qu'il soit nécessaire de modifier la quantité de lubrifiant.
- Worm wheel: Copper (9-4/10-1/12-2 for options).
- Capacité de charge conforme aux normes : ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- RMNV, RMNV+VS, RMNV+AS, RMNV+VS, RMNV+F
- Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug.
Company Profile
FAQ
Shipping
| Application: | Moteurs, machines, machines agricoles |
|---|---|
| Forme de l'engrenage : | Engrenage conique |
| Taper: | Réducteur de vers |
| Input Power: | 0.1-25.8kw |
| Color: | Depend on Customer/Blue/ Silver White/Grey |
| Motor: | Can Be Matched with The Motor |
| Exemples : | US$ 50/Piece 1 pièce (commande minimale) | |
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| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
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Avantages de l'utilisation d'un engrenage à vis sans fin dans une boîte de vitesses NMRV
Les engrenages à vis sans fin offrent plusieurs avantages lorsqu'ils sont utilisés dans une boîte de vitesses NMRV :
1. Taux de réduction élevé : Les engrenages à vis sans fin offrent un rapport de réduction élevé dans un format compact, permettant une réduction de vitesse importante en une seule étape.
2. Haute efficacité : Bien que les engrenages à vis sans fin aient généralement un rendement mécanique inférieur à celui de certains autres types d'engrenages, la conception de la boîte de vitesses NMRV optimise le rendement grâce à l'utilisation d'une vis sans fin en bronze et d'un mécanisme autobloquant qui minimise le retour d'engrenage.
3. Conception compacte : Les engrenages à vis sans fin présentent une conception compacte et peu encombrante, ce qui les rend adaptés aux applications disposant d'un espace d'installation limité.
4. Fonctionnement fluide et silencieux : L'engrènement des engrenages à vis sans fin et la conception hélicoïdale de la vis sans fin permettent un fonctionnement relativement fluide et silencieux.
5. Autoverrouillage : Les engrenages à vis sans fin possèdent une propriété d'autoblocage intrinsèque, ce qui signifie qu'il est difficile pour la roue dentée d'être entraînée en sens inverse par la vis sans fin. Cette propriété est avantageuse pour les applications où le maintien d'une position sans mécanisme de verrouillage externe est essentiel.
6. Capacité de couple élevée : Les engrenages à vis sans fin peuvent transmettre des couples élevés, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant un couple de sortie élevé.
7. Lubrification simple : La conception du réducteur NMRV permet une lubrification efficace de la vis sans fin, garantissant des performances et une longévité optimales.
Ces avantages font des engrenages à vis sans fin un choix populaire pour les réducteurs NMRV dans diverses applications industrielles, où leurs caractéristiques contribuent à une transmission de puissance fiable et efficace.
Lubrication for an NMRV Gearbox
Lubrication is essential for the proper functioning and longevity of an NMRV gearbox. The type and amount of lubricant required may vary depending on the gearbox model and manufacturer. Here are the general lubrication practices:
- Recommended Lubricants: Use the lubricants specified by the gearbox manufacturer. Typically, high-quality gear oils with the appropriate viscosity and additives are recommended.
- Initial Fill: Prior to the gearbox’s first operation, ensure that it is properly filled with the recommended lubricant to the correct level. Follow the manufacturer’s guidelines for the proper quantity.
- Lubricant Change: Regularly change the lubricant according to the manufacturer’s recommended intervals. Over time, lubricants can degrade due to heat and contamination, which can affect gearbox performance.
- Temperature Considerations: Gearboxes operating in extreme temperatures may require lubricants with specific temperature ranges to ensure proper viscosity and protection.
- Checking Levels: Periodically check the lubricant level in the gearbox to ensure it is within the specified range. This can prevent damage caused by insufficient lubrication.
- Oil Analysis: Some gearbox systems benefit from regular oil analysis to monitor lubricant condition and identify potential issues before they cause significant damage.
Proper lubrication practices contribute to reduced friction, wear, and heat generation within the NMRV gearbox, leading to improved efficiency and extended lifespan.
NMRV Gearbox Ratios
NMRV gearboxes are available in a variety of gear ratios to suit different applications and torque requirements. The gear ratio determines the relationship between the input and output speeds of the gearbox. Commonly available ratios include:
- 5:1: This ratio provides higher output torque at a slower output speed compared to the input speed.
- 7.5:1: This ratio offers a balance between torque and speed.
- 10:1: With this ratio, the output speed is further reduced while increasing torque output.
- 15:1: This ratio is suitable for applications requiring higher torque output at the expense of speed.
- 20:1: This ratio maximizes torque output while significantly reducing output speed.
- 25:1: It provides even higher torque output at a further reduced output speed.
- 30:1: This ratio is ideal for applications demanding maximum torque at minimum output speed.
- 40:1 and higher: These ratios are used in applications with very high torque requirements and low output speed.
The choice of gearbox ratio depends on the specific application, desired output speed, and required torque. It’s important to select the right ratio to ensure optimal performance and efficiency in your machinery.
editor by CX 2023-10-23