Description du produit
Série RV Caractéristiques
- VR – Tailles : –150
- Options d'entrée : avec arbre d'entrée, avec bride carrée, avec bride d'entrée
- Puissance absorbée : 0,06 à 11 kW
- Tailles RV de 030 à 105 en alliage d'aluminium moulé sous pression et supérieures à 110 en fonte
- Rapports compris entre 5 et 100
- Couple maximal 1550 Nm et charges radiales admissibles en sortie maximales 8771 N
- Les unités en aluminium sont livrées avec de l'huile synthétique et permettent des positions de montage universelles, sans qu'il soit nécessaire de modifier la quantité de lubrifiant.
- Capacité de charge conforme aux normes : ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Les tailles 030 et supérieures sont peintes en bleu RAL 5571
- Les réducteurs à vis sans fin sont disponibles avec différentes combinaisons : NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV.
- RMNV, RMNV+VS, RMNV+AS, RMNV+VS, RMNV+F
- Options : bras de couple, bride de sortie, joints d’huile en Viton, huile basse/haute température, bouchon de remplissage/vidange/mise à l’air libre/niveau, petit écartement
Les modèles de base peuvent être appliqués à une large gamme de rapports de réduction de puissance, de 5 à 1000.
Garantie : Un an à compter de la date de livraison.
| RÉDUCTEUR À VIS SANS FIN | |||||
| SÉRIE SNW | Plage de vitesse de sortie : | ||||
| Taper | Ancien type | Couple de sortie | Diamètre de l'arbre de sortie | 14 tr/min - 280 tr/min | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | Puissance moteur applicable : | |
| SNW040 | RV040 | 45 N.m | φ19 | 0,06 kW - 11 kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | Options d'entrée 1 : | |
| SNW063 | RV063 | 160 N.m | φ25 | Avec moteur à courant alternatif en ligne | |
| SNW075 | RV075 | 230 N.m | φ28 | Options d'entrée 2 : | |
| SNW090 | RV090 | 410 N.m | φ35 | Avec bride carrée | |
| SNW105 | RV105 | 630 N.m | φ42 | Options d'entrée 3 : | |
| SNW110 | RV110 | 725 N.m | φ42 | Avec arbre d'entrée | |
| SNW130 | RV130 | 1050 N.m | φ45 | Options d'entrée 4 : | |
| SNW150 | RV150 | 1550 N.m | φ50 | Avec bride d'entrée |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine dispose d'une solide expertise technique, forte de plus de 350 employés, dont plus de 30 techniciens et 30 contrôleurs qualité. Son usine de fabrication chinoise (CHINAMFG) s'étend sur 80 000 m² et est équipée de machines de traitement et d'équipements de test de pointe. Grâce à son centre provincial de recherche en ingénierie et technologie, son laboratoire de réducteurs de vitesse et son centre de R&D moderne, Starshine bénéficie d'une base solide pour le développement d'applications industrielles et le service après-vente de réducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.
Notre équipe
Contrôle de qualité
Qualité : Exiger l'amélioration, viser l'excellence. Avec le développement de l'industrie de la fabrication d'équipements, le client ne se contente jamais de la qualité actuelle de nos produits ; au contraire, nous créons de la valeur grâce à la qualité.
Politique qualité : améliorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance
Vision qualité : Amélioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la qualité : La qualité crée de la valeur
3. Contrôle de la qualité à réception
Afin d'établir le niveau acceptable de qualité acceptable (AQL) pour le contrôle des matières premières entrantes, il convient de prévoir un processus complet d'inspection, d'échantillonnage et de contrôle d'immunité. À la réception des produits conformes, ceux-ci sont stockés. Les produits non conformes sont retournés, contrôlés, retravaillés et soumis à une nouvelle inspection. Le suivi des produits défectueux est assuré, de même que la mise en œuvre des mesures correctives par le fournisseur.
pour éviter toute récidive.
4. Contrôle de la qualité des processus
Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un échantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une évaluation de la tendance d'évolution de la qualité ;
Nous avons constaté des anomalies de fabrication et supervisé le service de production afin d'améliorer, voire d'éliminer, ces anomalies.
5. CQF (Contrôle qualité final)
Une fois le produit terminé par le département de fabrication, se placer à la place du client pour vérifier la qualité du produit fini, afin d'en garantir la qualité.
attentes et besoins des clients.
6. OQC (Contrôle qualité sortant)
Après l'inspection des échantillons de produits pour déterminer leur conformité et autoriser leur stockage, un contrôle est effectué avant la livraison officielle des produits finis à leur sortie d'entrepôt : il s'agit du contrôle d'expédition. Ce contrôle porte sur la vérification du statut de stockage et de transfert des produits en entrepôt, ainsi que sur la confirmation de leur expédition.
Il s'agit d'une inspection des produits visant à déterminer les produits conformes.
Emballage
Livraison
| Application: | Moteurs, machines, machines agricoles |
|---|---|
| Fonction: | Réduction de vitesse |
| Mise en page: | Worm and Worm Wheel |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Vertical Type |
| Étape: | Étape unique |
| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
|---|
Avantages de l'utilisation d'un engrenage à vis sans fin dans une boîte de vitesses NMRV
Les engrenages à vis sans fin offrent plusieurs avantages lorsqu'ils sont utilisés dans une boîte de vitesses NMRV :
1. Taux de réduction élevé : Les engrenages à vis sans fin offrent un rapport de réduction élevé dans un format compact, permettant une réduction de vitesse importante en une seule étape.
2. Haute efficacité : Bien que les engrenages à vis sans fin aient généralement un rendement mécanique inférieur à celui de certains autres types d'engrenages, la conception de la boîte de vitesses NMRV optimise le rendement grâce à l'utilisation d'une vis sans fin en bronze et d'un mécanisme autobloquant qui minimise le retour d'engrenage.
3. Conception compacte : Les engrenages à vis sans fin présentent une conception compacte et peu encombrante, ce qui les rend adaptés aux applications disposant d'un espace d'installation limité.
4. Fonctionnement fluide et silencieux : L'engrènement des engrenages à vis sans fin et la conception hélicoïdale de la vis sans fin permettent un fonctionnement relativement fluide et silencieux.
5. Autoverrouillage : Les engrenages à vis sans fin possèdent une propriété d'autoblocage intrinsèque, ce qui signifie qu'il est difficile pour la roue dentée d'être entraînée en sens inverse par la vis sans fin. Cette propriété est avantageuse pour les applications où le maintien d'une position sans mécanisme de verrouillage externe est essentiel.
6. Capacité de couple élevée : Les engrenages à vis sans fin peuvent transmettre des couples élevés, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant un couple de sortie élevé.
7. Lubrification simple : La conception du réducteur NMRV permet une lubrification efficace de la vis sans fin, garantissant des performances et une longévité optimales.
Ces avantages font des engrenages à vis sans fin un choix populaire pour les réducteurs NMRV dans diverses applications industrielles, où leurs caractéristiques contribuent à une transmission de puissance fiable et efficace.
Problèmes courants liés aux boîtes de vitesses NMRV
Les réducteurs NMRV (à vis sans fin) sont fiables et durables, mais comme tout système mécanique, ils peuvent présenter certains problèmes au fil du temps. Voici quelques problèmes courants pouvant affecter les réducteurs NMRV :
- Surchauffe: Une lubrification insuffisante ou une charge excessive peuvent entraîner une surchauffe, provoquant une usure accélérée et des dommages potentiels aux composants de la boîte de vitesses.
- Bruit et vibrations : Des bruits inhabituels ou des vibrations excessives pendant le fonctionnement peuvent indiquer un mauvais alignement, des engrenages usés ou des roulements endommagés.
- Fuite: Les fuites d'huile peuvent être dues à des joints usés ou à des joints d'étanchéité endommagés, entraînant une perte de lubrifiant et une contamination potentielle de l'environnement.
- Engrenages usés : Avec le temps, les dents des engrenages s'usent sous l'effet du frottement et de la charge. Cela peut entraîner une baisse d'efficacité, une augmentation du jeu et une dégradation des performances.
- Désalignement : Une installation ou un montage incorrect peut entraîner un désalignement entre les arbres d'entrée et de sortie, provoquant une augmentation du frottement, de l'usure et une réduction de l'efficacité.
- Contrecoup: Un jeu excessif entre la vis sans fin et la roue dentée correspondante peut entraîner une précision de positionnement médiocre et une efficacité réduite dans les applications de contrôle de mouvement.
- Lubrification insuffisante : L'utilisation de lubrifiants incorrects ou inadéquats, ou la négligence d'un entretien adéquat de la lubrification, peut entraîner une augmentation du frottement, de l'usure et une défaillance potentielle des composants de la boîte de vitesses.
- Dommages au joint : Des joints usés ou endommagés peuvent entraîner des fuites d'huile et une contamination, affectant les performances et la durée de vie de la boîte de vitesses.
- Usure de la tige : Au fil du temps, les arbres d'entrée et de sortie peuvent s'user en raison de la charge et du frottement, ce qui affecte le fonctionnement global de la boîte de vitesses.
- Corrosion: L'exposition à des environnements difficiles ou à des substances corrosives peut entraîner la corrosion des composants de la boîte de vitesses, réduisant ainsi leur durée de vie.
Pour prévenir et résoudre ces problèmes courants, il est essentiel de suivre les bonnes pratiques d'entretien et de maintenance, d'utiliser des lubrifiants de haute qualité, de régler rapidement les problèmes et de consulter des professionnels en cas de besoin. Des inspections régulières et une maintenance proactive contribuent à prolonger la durée de vie et à améliorer la fiabilité des réducteurs NMRV.
Principe de fonctionnement d'une boîte de vitesses NMRV
Un réducteur NMRV, également appelé réducteur à vis sans fin, fonctionne grâce à un mécanisme à vis sans fin et roue dentée. Voici comment il fonctionne :
Le réducteur se compose de deux éléments principaux : la vis sans fin (un arbre en forme de spirale) et la roue dentée. La vis sans fin est entraînée par la source d'énergie d'entrée, tandis que la roue dentée est reliée à l'arbre de sortie.
Lorsque la vis sans fin tourne, son axe fileté s'engrène avec les dents de la roue dentée. La forme hélicoïdale de la vis sans fin provoque le frottement des dents de la roue dentée les unes contre les autres, assurant ainsi une transmission de mouvement fluide et progressive. Ce mécanisme permet la réduction de vitesse et la multiplication du couple nécessaires à diverses applications.
Une caractéristique essentielle des réducteurs NMRV est que la vis sans fin peut entraîner la roue dentée, mais que le mouvement inverse est impossible en raison du frottement important généré par le filetage hélicoïdal. Cette caractéristique empêche l'arbre de sortie d'entraîner l'arbre d'entrée en sens inverse, assurant ainsi un verrouillage mécanique et améliorant la sécurité et la stabilité des applications.
Le fonctionnement du réducteur NMRV est continu et sa conception simple contribue à sa fiabilité et à son efficacité. Il est important d'assurer une lubrification adéquate afin de minimiser l'usure et la génération de chaleur pendant son fonctionnement.
editor by CX 2023-10-26