{"id":912,"date":"2026-06-25T09:01:33","date_gmt":"2026-06-25T09:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/product\/ep-nrv-e150-aluminium-worm-gearbox\/"},"modified":"2026-06-25T09:01:33","modified_gmt":"2026-06-25T09:01:33","slug":"ep-nrv-e150-aluminium-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/fr\/product\/ep-nrv-e150-aluminium-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium EP-NRV-E150"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">EP-NRV-E150 \u2014 R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium \u00e0 entr\u00e9e par arbre et arbre de sortie arri\u00e8re<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nrv-e-worm-gear-speed-reducer.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium EP-NRV-E150 \u00e0 entr\u00e9e par arbre et arbre de sortie arri\u00e8re\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">Sp\u00e9cifications techniques \u2014 EP-NRV-E150<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nrv-e-worm-gear-speed-reducer-specification.webp\" alt=\"Sch\u00e9ma dimensionnel du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NRV-E150\u00a0: arbre d&#039;entr\u00e9e, arbre de sortie\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">S\u00e9rie<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">NRV-E (Entr\u00e9e \u00e0 arbre plein, sans bride, arbre de sortie \u00e0 vis sans fin)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Distance du centre<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">150 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Taux de r\u00e9duction<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Puissance d'entr\u00e9e nominale<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Jusqu'\u00e0 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Plage de vitesse de sortie<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">14 \u00e0 280 tr\/min (\u00e0 une entr\u00e9e de 1400 tr\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Couple de sortie maximal<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">16\u00a0508 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Configuration d'entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Arbre d'entr\u00e9e plein (sans bride IEC) + arbre de sortie \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">entr\u00e9e d'arbre clavet\u00e9 massif<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Arbre de sortie arri\u00e8re<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Sens de rotation de la vis sans fin (coaxial avec l'arbre de la vis sans fin, extr\u00e9mit\u00e9 oppos\u00e9e)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Mat\u00e9riau de roue \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Bronze phosphoreux<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Mat\u00e9riau de la tige de vis sans fin<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Acier alli\u00e9 20CrMnTi, c\u00e9ment\u00e9, rectifi\u00e9 avec pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Diam\u00e8tre d'al\u00e9sage de sortie<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">50 mm H7 avec rainure de clavette<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Lubrification<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Huile pour engrenages ISO VG 220 (remplissage d'usine)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Positions de montage<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">B3, B6, B7, B8, V5, V6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Classe de protection<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Temp\u00e9rature ambiante<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">-10\u00b0C \u00e0 +40\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">Tableau des performances NRV-E150 (15 kW \/ 1400 tr\/min)<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Rapport (i)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Vitesse de sortie (tr\/min)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Couple de sortie (N\u00b7m)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Facteur de service (fs)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">7.5<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">187<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">6,962<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">10<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">140<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">7,663<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">15<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">93<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">8,771<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">0.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">20<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">70<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">9,654<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">25<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">56<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">10,400<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">0.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">30<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">47<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">11,051<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">40<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">35<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">12,163<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">28<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">13,103<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">60<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">23<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">13,924<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">0.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">80<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">18<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">15,325<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">1.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">100<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">14<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">16,508<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">0.8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NRV-E150 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"brand\": {\n        \"@type\": \"Brand\",\n        \"name\": \"EP\"\n    },\n    \"sku\": \"EP-NRV-E150\",\n    \"description\": \"Shaft-input aluminium worm gearbox with worm-direction tail output shaft, 150mm centre distance, up to 15 kW, max torque 16,508 Nm, IP54.\",\n    \"material\": \"Die-cast aluminium alloy housing, phosphor bronze worm wheel\",\n    \"category\": \"Aluminium Worm Reducer\",\n    \"offers\": {\n        \"@type\": \"Offer\",\n        \"priceCurrency\": \"USD\",\n        \"price\": \"Contact for Quote\",\n        \"availability\": \"https:\\\/\\\/schema.org\\\/InStock\"\n    }\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2705 Fonctionnalit\u00e9s principales et avantages uniques<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #1B3F6E;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udd17 Arbre de sortie \u00e0 vis sans fin \u2014 L'\u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de diff\u00e9renciation<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">La caract\u00e9ristique principale du NRV-E150 est son arbre de sortie secondaire, orient\u00e9 dans le m\u00eame sens que l'axe de la vis sans fin. Cette seconde sortie permet l'entra\u00eenement simultan\u00e9 de deux charges ind\u00e9pendantes \u00e0 partir d'un seul r\u00e9ducteur\u00a0: un entra\u00eenement principal via l'al\u00e9sage de sortie principal et un entra\u00eenement auxiliaire secondaire (codeur, tachym\u00e8tre, petite pompe ou ventilateur) via l'arbre secondaire.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #E8A020;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\u2605 Cha\u00eene de 15 kW + Puissance de sortie maximale de l'encodeur<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Le NRV-E150 est le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 entr\u00e9e par arbre phare avec arbre de sortie, acceptant une entr\u00e9e par cha\u00eene ou courroie de 15 kW tout en fournissant la capacit\u00e9 de charge radiale la plus \u00e9lev\u00e9e (18 000 N) et la sortie d'arbre de sortie de la s\u00e9rie NRV-E.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #2E9E6B;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\u25ef Couple identique \u00e0 celui du NRV150 standard<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Le NRV-E150 d\u00e9livre le m\u00eame couple de sortie maximal (16\u00a0508 N\u00b7m) que le NRV150 standard, confirmant ainsi que l'arbre de sortie n'entra\u00eene aucune perte de performance sur la sortie principale. Cet arbre est entra\u00een\u00e9 directement par l'extr\u00e9mit\u00e9 de la vis sans fin, et non par l'\u00e9tage de sortie.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #E8A020;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">Encodeur et retour d'information pr\u00eats<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">L'arbre de sortie arri\u00e8re fournit un point de connexion directe pour les codeurs rotatifs, les tachym\u00e8tres et les g\u00e9n\u00e9rateurs d'impulsions qui surveillent la vitesse de l'arbre \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de mouvement en boucle ferm\u00e9e, \u00e9liminant ainsi les supports de codeur externes et les \u00e9l\u00e9ments de couplage.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-top:4px solid #1B3F6E;border-radius:6px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(15px,2vw,18px);margin-top:0;\">\ud83d\udeab IP54 \u2014 Int\u00e9grit\u00e9 \u00e0 double joint<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">L'al\u00e9sage de sortie principal et la sortie de l'arbre de queue sont tous deux \u00e9tanches gr\u00e2ce \u00e0 des joints \u00e0 l\u00e8vres \u00e0 double contact, maintenant une protection IP54 dans toutes les orientations de montage sans suintement d'huile au niveau de l'interface de l'arbre.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminium-worm-gearbox-structure.webp\" alt=\"Arbre de sortie arri\u00e8re de l&#039;ensemble r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin interne NRV-E150\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\ud83c\udfed Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udea2 Treuil de grue portuaire avec encodeur<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV-E150, produit phare pour les entra\u00eenements de cha\u00eenes de levage de grues portuaires lourdes, o\u00f9 l'arbre de queue monte un codeur haute r\u00e9solution fournissant un retour d'information pr\u00e9cis sur la position du palan au syst\u00e8me de gestion de la grue.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udce5 Surveillance SCADA des convoyeurs en vrac<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 couple maximal avec arbre de sortie arri\u00e8re pour les entra\u00eenements de t\u00eate de convoyeur de manutention de mat\u00e9riaux en vrac o\u00f9 le signal de vitesse de l'arbre arri\u00e8re surveille le d\u00e9bit de tonnage en temps r\u00e9el.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\u2699 Int\u00e9gration DCS dans une grande usine chimique<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium haut de gamme avec arbre de queue pour les entra\u00eenements d'agitateurs de grands r\u00e9acteurs \u00e0 polym\u00e8res, o\u00f9 l'encodeur de queue alimente le syst\u00e8me DCS de l'usine, fournissant une v\u00e9rification en temps r\u00e9el de la vitesse de l'agitateur.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udca7 Suivi du traitement primaire<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV-E150 pour les entra\u00eenements de r\u00e2teaux de clarificateur primaire de grand diam\u00e8tre o\u00f9 le compteur d'impulsions de l'arbre de queue fournit au centre d'exploitation de l'autorit\u00e9 de l'eau une confirmation continue de la rotation du r\u00e2teau.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/industrial-automation-application.webp\" alt=\"NMRV-E150, r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, arbre de queue, port de grue, retour de position de l&#039;encodeur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\ud83d\udd0e Guide de s\u00e9lection<\/h2>\n<div style=\"background:#F5F6F7;border-left:4px solid #1B3F6E;border-radius:4px;padding:3%;margin:16px 0;\">\n<p style=\"color:#1B3F6E;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin-top:0;\">Exemple pratique \u2014 Suivi du d\u00e9bit des ports<\/p>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;\">Requis\u00a0: NRV-E150 \u00e0 i=80, entra\u00eenement par cha\u00eene depuis un moteur diesel de 15\u00a0kW, arbre de sortie reli\u00e9 \u00e0 un codeur de suivi de tonnage. Vitesse de sortie\u00a0: 18\u00a0tr\/min, couple\u00a0: 15\u00a0325\u00a0N\u00b7m. Arbre de sortie\u00a0: codeur \u00e0 impulsions 360\u00a0PPR, al\u00e9sage de 50\u00a0mm. \u2705 NRV-E150-80 s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2696 NRV-E150 vs NRV150 standard<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">EP-NRV-E150 (avec arbre de queue)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">EP-NRV150 (Standard)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Arbre de sortie arri\u00e8re<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">\u2705 Oui \u2014 sens du ver<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Non<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Montage de l'encodeur\/de la r\u00e9troaction<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Directement sur l'arbre de queue<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">N\u00e9cessite un support externe<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Entra\u00eenement \u00e0 double charge<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Oui \u2014 principal + queue<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Non \u2014 sortie unique<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Couple de sortie principal<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">16\u00a0508 N\u00b7m<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">16\u00a0508 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Dimensions du logement<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">L\u00e9g\u00e8rement plus long (protub\u00e9rance de la tige de queue)<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;border-bottom:1px solid #D8DCE3;\">Longueur standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Entr\u00e9e d'arbre<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Oui \u2014 arbre clavet\u00e9 massif<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">Oui \u2014 arbre clavet\u00e9 massif<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<p style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;margin:16px 0 4px;\">Dimensions de l'arbre de sortie principal du NRV-E150<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);font-family:Arial,sans-serif;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#1B3F6E;color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">G1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">K1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">L\/DZ (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">L1\/SZ (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">b2 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">d h6 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Keyway<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#F5F6F7;\">\n<td style=\"padding:9px 12px;\">200<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">187<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">297<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">374<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">14<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">50<\/td>\n<td style=\"padding:9px 12px;\">M16<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-reducer-output-shaft.webp\" alt=\"Dimensions de l&#039;arbre de sortie du NRV-E150\u00a0: DZ SZ\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:20px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2753 Foire aux questions<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Quel est l'arbre de sortie arri\u00e8re sur l'EP-NRV-E150 et en quoi diff\u00e8re-t-il de la sortie principale\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">L'arbre de sortie du NRV-E150 sort du carter dans l'axe de la vis sans fin (\u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 oppos\u00e9e de l'arbre), tandis que l'al\u00e9sage de sortie principal est perpendiculaire (90\u00b0) \u00e0 cet axe. L'arbre de sortie est entra\u00een\u00e9 par l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de la vis sans fin et sert au montage d'un codeur, au raccordement d'un tachym\u00e8tre ou \u00e0 l'entra\u00eenement d'un variateur auxiliaire, tandis que la sortie principale d\u00e9livre le couple de charge maximal de 16\u00a0508 N\u00b7m.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">L'arbre de transmission r\u00e9duit-il le couple de sortie principal du NRV-E150\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Non. L'arbre de sortie ne supporte que le faible couple n\u00e9cessaire au fonctionnement de l'appareil auquel il est connect\u00e9. La puissance de sortie principale conserve sa valeur nominale de 16\u00a0508\u00a0N\u00b7m, identique \u00e0 celle du mod\u00e8le standard NRV150.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Quelles sont les sp\u00e9cifications de l'arbre d'entr\u00e9e du NRV-E150\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Le NRV-E150 poss\u00e8de un arbre d'entr\u00e9e clavet\u00e9 (sans bride IEC). Le diam\u00e8tre de cet arbre correspond \u00e0 celui de l'al\u00e9sage d'entr\u00e9e \u00e9quivalent du NMRV150. Il accepte les pignons de cha\u00eene, les poulies de courroie et les accouplements rigides. Un arbre d'entr\u00e9e bilat\u00e9ral (\u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9) est fourni de s\u00e9rie\u00a0; une configuration \u00e0 simple extr\u00e9mit\u00e9 est disponible sur demande.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Quels types d'encodeurs peuvent \u00eatre mont\u00e9s sur l'arbre de queue du NRV-E150\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Tout codeur rotatif \u00e0 clavette standard, de diam\u00e8tre d'al\u00e9sage compatible, peut \u00eatre mont\u00e9 sur l'arbre de sortie du NRV-E150\u00a0: incr\u00e9mental (5\u00a0V\u201324\u00a0V, 100\u201310\u00a0000\u00a0PPR), absolu SSI ou \u00e0 r\u00e9solveur. Veuillez v\u00e9rifier le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage et la rainure de clavette du codeur avant de commander. Les dimensions de la clavette de l'arbre de sortie correspondent aux sp\u00e9cifications de l'arbre DZ du catalogue pour le NRV-E150.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #D8DCE3;border-radius:6px;margin-bottom:10px;padding:3%;\">\n<summary style=\"font-weight:bold;color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);cursor:pointer;\">Le NRV-E150 peut-il \u00eatre utilis\u00e9 pour la r\u00e9gulation de vitesse en boucle ferm\u00e9e dans un syst\u00e8me \u00e0 entra\u00eenement par cha\u00eene\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,16px);line-height:1.7;margin-top:10px;\">Oui. Le NRV-E150 est la solution id\u00e9ale pour les syst\u00e8mes \u00e0 cha\u00eene n\u00e9cessitant une boucle de r\u00e9troaction de vitesse. La cha\u00eene entra\u00eene l'arbre d'entr\u00e9e rigide\u00a0; la sortie principale entra\u00eene la charge\u00a0; et l'arbre de sortie supporte un codeur qui transmet les donn\u00e9es de vitesse et de position au contr\u00f4leur. Ceci \u00e9limine le besoin d'un support de codeur s\u00e9par\u00e9 ou d'un second syst\u00e8me d'entra\u00eenement de codeur ind\u00e9pendant.<\/p>\n<\/details>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What is the tail output shaft on the EP-NRV-E150 and how is it different from the main output?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The tail shaft on the NRV-E150 exits the housing in the worm-direction axis (opposite end of the worm shaft), while the \"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Does the tail shaft reduce the main output torque of the NRV-E150?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"No. The tail shaft draws only the small torque needed for its connected device. The main output retains the full 16,508 \"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What is the input shaft specification for the NRV-E150?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The NRV-E150 has a solid keyed input shaft (no IEC flange). The shaft diameter matches the equivalent NMRV150 bore input\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What encoder types can be mounted on the NRV-E150 tail shaft?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Any standard keyed rotary encoder with the matching bore diameter can be mounted on the NRV-E150 tail shaft: incremental\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Can the NRV-E150 be used for closed-loop speed control in a chain-driven system?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes. The NRV-E150 is the ideal solution for chain-driven systems requiring closed-loop speed feedback. The chain drives \"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1B3F6E;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,24px);border-left:4px solid #E8A020;padding-left:12px;margin-top:32px;\">\u2b50 Avis clients<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin-top:16px;\">\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u00ab\u00a0Notre convoyeur \u00e0 grains portuaire utilise un syst\u00e8me NRV-E150 entra\u00een\u00e9 par cha\u00eene et aliment\u00e9 par notre moteur diesel central. L'encodeur haute r\u00e9solution situ\u00e9 sur l'arbre de sortie transmet \u00e0 notre syst\u00e8me de suivi du tonnage du terminal les donn\u00e9es de vitesse de la bande pour le calcul automatique du d\u00e9bit. Extr\u00eamement fiable apr\u00e8s 16 mois.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Tony V.<\/strong> \u2014 Ing\u00e9nieur de terminal, port d'exportation de c\u00e9r\u00e9ales \ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australie (WA)<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u00ab Nous utilisons quatre unit\u00e9s NRV-E150 sur les entra\u00eenements de cha\u00eene de nos grues offshore. Les codeurs d'arbre de sortie fournissent un retour d'information sur la position du palan \u00e0 notre syst\u00e8me de gestion de grue. L'option d'arbre en acier inoxydable a \u00e9limin\u00e9 la corrosion qui affectait nos anciens codeurs de r\u00e9ducteur en fonte en moins de 12 mois. \u00bb<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Anders L.<\/strong> \u2014 Ing\u00e9nieur m\u00e9canicien, plateforme offshore \ud83c\uddf3\ud83c\uddf4 Norv\u00e8ge<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:400px;box-sizing:border-box;background:#fff;border:1px solid #D8DCE3;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<p style=\"font-size:clamp(15px,2vw,18px);color:#E8A020;margin:0;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9734;<\/p>\n<p style=\"font-style:italic;color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.7;\">\u00ab\u00a0Le NRV-E150 entra\u00eene la cha\u00eene de r\u00e2teaux de notre clarificateur principal gr\u00e2ce \u00e0 un moteur diesel. Le compteur d'impulsions de l'arbre de sortie confirme la rotation du r\u00e2teau \u00e0 notre syst\u00e8me SCADA et d\u00e9clenche automatiquement une alerte de maintenance si la vitesse du r\u00e2teau descend en dessous de la valeur nominale.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"color:#888;font-size:clamp(12px,1.6vw,14px);\"><strong>Sarah M.<\/strong> \u2014 Ing\u00e9nieur en infrastructures hydrauliques, Autorit\u00e9 municipale \ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australie (QLD)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NRV-E150 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"aggregateRating\": {\n        \"@type\": \"AggregateRating\",\n        \"ratingValue\": \"4.9\",\n        \"reviewCount\": \"3\"\n    },\n    \"review\": [\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"Tony V.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"Our port grain conveyor head-end uses NRV-E150 chain-driven from our central die\"\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"Anders L.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"We use four NRV-E150 units on our offshore crane hoist chain drives. 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Versions pour variateur de fr\u00e9quence disponibles pour la r\u00e9gulation de vitesse.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd17 Kits d'arbre de sortie<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">simple plein (DZ), double extr\u00e9mit\u00e9 (SZ), bride de sortie (F), bride creuse (FL) \u2014 tous \u00e0 tol\u00e9rance H7\/h6 avec rainures de clavette standard.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd28 Bras de couple et supports<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Bras de r\u00e9action de couple en acier pour les configurations de montage sur arbre ; plaques de montage de pied pour les orientations B3\/B6.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width:100%;max-width:380px;box-sizing:border-box;background:#F5F6F7;border-radius:8px;padding:3%;\">\n<h3 style=\"color:#1B3F6E;font-size:clamp(14px,2vw,17px);margin:0 0 8px;\">\ud83d\udd12 Kits de joints et de reniflard<\/h3>\n<p style=\"color:#3A3A3A;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);line-height:1.6;\">Kits de joints \u00e0 l\u00e8vres de rechange, bouchons de ventilation et bouchons de vidange magn\u00e9tiques pour des intervalles d'entretien prolong\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nmrv063gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nmrv-worm-gearbox-factory.webp\" alt=\"usine de fabrication de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin Ever Power\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;border-radius:6px;\" \/><\/p>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg,#1B3F6E 0%,#2D5F9A 100%);border-radius:10px;padding:4%;margin-top:32px;text-align:center;\">\n<h2 style=\"color:#fff;font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(18px,2.5vw,26px);margin-top:0;\">Renseignez-vous sur le mod\u00e8le EP-NRV-E150<\/h2>\n<p style=\"color:#D8DCE3;font-size:clamp(14px,2vw,17px);line-height:1.7;\">Le NRV-E150 est notre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin instrument\u00e9 \u00e0 entr\u00e9e par arbre, mod\u00e8le phare de notre gamme. Nos ing\u00e9nieurs confirmeront les sp\u00e9cifications de la transmission par cha\u00eene, la charge radiale et l'al\u00e9sage du codeur adapt\u00e9s \u00e0 votre application.<\/p>\n<p><a href=\"\/fr\/contact-us\/\" style=\"display:inline-block;background:#E8A020;color:#fff;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);padding:14px 32px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:10px 6px;\">\ud83d\udce7 Demander un devis<\/a><a href=\"\/fr\/about-us\/\" style=\"display:inline-block;background:transparent;border:2px solid #fff;color:#fff;font-weight:bold;font-size:clamp(14px,2vw,17px);padding:12px 28px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:10px 6px;\">\ud83c\udfed \u00c0 propos d'Ever Power<\/a><\/p>\n<p style=\"color:#D8DCE3;font-size:clamp(13px,1.8vw,15px);margin-bottom:0;\">&#128231; <a href=\"mailto:sales@nmrv063gearbox.com\" style=\"color:#E8A020;\">ventes@nmrv063gearbox.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Le <strong>EP-NRV-E150<\/strong> Ce r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium combine un arbre d'entr\u00e9e plein (sans bride IEC) et un arbre de sortie suppl\u00e9mentaire \u00e0 rotation directe. Entraxe de 150 mm, rapports de r\u00e9duction de 5 \u00e0 100, puissance d'entr\u00e9e jusqu'\u00e0 15 kW, couple de sortie maximal de 16\u00a0508 N\u00b7m. L'arbre de sortie permet un retour d'information par codeur, une surveillance par verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 ou une alimentation auxiliaire. Ce r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin instrument\u00e9 est id\u00e9al pour les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement \u00e0 cha\u00eene en boucle ferm\u00e9e dans les secteurs agricole, industriel et minier.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);color:#3A3A3A;line-height:1.8;word-break:break-word;\">Le <strong>EP-NRV-E150<\/strong> Ce r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium combine un arbre d'entr\u00e9e plein (sans bride IEC) et un arbre de sortie suppl\u00e9mentaire \u00e0 rotation directe. 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