Deskripsi Produk
Specification
| Type | Worm Gearbox/Worm Gear Speed Reducer |
| Model | NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| Center distance | 25-150mm |
| Perbandingan | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Torque | 1.8-1800Nm |
| Motor | 2 pole, 4 pole, 6 pole |
| Mounting position | Omnidirectional |
| Warna | Blue/Silver grey Or On request |
| Material | NMRV571~090:Aluminum alloy; NMRV110~150 Cast iron |
Deskripsi Produk
Worm Gear Speed Reducer.
Worm gear speed reducers are popular for their flexibility and efficiency, because they can show the best deceleration capacity in the smallest space and are typically applied in transmissions with low speed and high torque.
The worm speed reducer can also be easily mounted with various accessories like torque arms, different types of flanges, shafts and so on.
We attach much importance to the details of the products. The housing of our worm gearbox is made of aluminum alloy or cast iron,the worm is made of carburized 20Cr, and the suppliers of raw materials are rigorously screened, thus to ensure our products are of high quality, long service life and low noise.
Sihai is a professional manufacturer of speed reducers that can provide you with both single-stage worm gear reducer and two-stage worm gear reducer, as well as customized gearboxes according to your requirement.
Details
Multiple inputs and outputs
00:00
00:00
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1.How to choose a gearbox which meets our requirement?
A1. You can provide the technical information of output speed,motor power,motor parameter,output torque,equipment connection mode etc.Or,you can refer to our catalogue and confirm with me.
Q2. How is your price? Can you offer any discount?
A2: We will give the best price we can base on your needs and the quantities.
Q3. Do you offer any visiting?
A3: Yes! Welcome!Notify me in advance.
Q4. When is the best time to contact you?
A4: Any time, we will reply you as soon as possible.
Q5. How long will it take for the lead time?
A5: At the time we agreed
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasi: | Motor, Electric Cars, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Fungsi: | Distribution Power, Speed Changing, Speed Reduction |
| Tata letak: | Gearbox |
| Kekerasan: | Gearbox |
| Instalasi: | Gearbox |
| Melangkah: | Gearbox |
| Customization: | Available | Customized Request |
|---|
Calculating Torque Requirements for an NMRV Gearbox
Calculating torque requirements for an NMRV gearbox involves several steps: Identify Input Torque, Calculate Output Torque, Consider Efficiency, and Add Safety Margin.
- Identify Input Torque: Determine the input torque required by the application, taking into account factors such as load, speed, and efficiency.
- Calculate Output Torque: Use the gear ratio of the NMRV gearbox to calculate the output torque needed to achieve the desired output speed.
- Consider Efficiency: Take into account the efficiency of the NMRV gearbox. The actual output torque will be influenced by the gearbox’s mechanical efficiency.
- Add Safety Margin: To ensure reliable performance and account for variations in operating conditions, it’s recommended to add a safety margin to the calculated torque requirements.
Formula to calculate output torque: Output Torque = Input Torque × Gear Ratio × Gearbox Efficiency
Keep in mind that torque requirements can vary based on the specific application and factors such as load type, duty cycle, and environmental conditions. Consulting with gearbox manufacturers or engineering experts can help ensure accurate torque calculations for your NMRV gearbox application.
Prinsip Desain Kotak Gigi NMRV
Desain gearbox NMRV (roda gigi cacing) didasarkan pada prinsip-prinsip utama yang memungkinkan pengoperasiannya yang efisien dan andal:
- Mekanisme Roda Gigi Cacing: Komponen inti dari gearbox NMRV adalah ulir cacing dan roda gigi cacing. Ulir cacing, yang biasanya berbentuk silinder, berpasangan dengan gigi roda gigi cacing. Konfigurasi ini memberikan rasio reduksi gigi yang tinggi.
- Roda Gigi Heliks: Sekrup cacing biasanya berbentuk heliks, memungkinkan pengaitan yang lebih halus dengan roda cacing. Roda gigi heliks mengurangi gesekan geser dan kebisingan yang terkait dengan roda gigi cacing lurus tradisional.
- Desain Ringkas: Kotak roda gigi NMRV dirancang agar ringkas, seringkali dengan konfigurasi sudut siku-siku. Hal ini memungkinkan penggunaan ruang yang efisien dalam berbagai aplikasi.
- Konstruksi Paduan: Banyak kotak roda gigi NMRV dibuat dari paduan berkualitas tinggi, yang memberikan daya tahan dan ketahanan terhadap korosi. Pemilihan material memastikan kotak roda gigi mampu menahan berbagai beban dan kondisi lingkungan.
- Dukungan Bantalan: Bantalan menopang elemen-elemen yang berputar di dalam gearbox, mengurangi gesekan dan memastikan pengoperasian yang lancar. Bantalan ditempatkan secara strategis untuk menangani beban radial dan aksial.
- Penyegelan dan Pelumasan: Kotak roda gigi NMRV dilengkapi dengan mekanisme penyegelan yang efektif untuk mencegah masuknya kontaminan dan mempertahankan oli pelumas. Pelumasan yang tepat sangat penting untuk mengurangi keausan dan meningkatkan efisiensi kotak roda gigi.
- Transmisi Daya yang Efisien: Mekanisme roda gigi cacing pada kotak roda gigi NMRV memberikan rasio reduksi gigi yang tinggi, memungkinkan transmisi daya yang efisien sekaligus meminimalkan kehilangan energi.
- Pengoperasian Senyap: Desain heliks pada ulir cacing dan roda cacing berkontribusi pada pengoperasian yang lebih senyap dibandingkan dengan roda gigi cacing potong lurus tradisional.
- Beragam Rasio: Kotak roda gigi NMRV tersedia dalam berbagai rasio gigi, memungkinkan pengguna untuk memilih konfigurasi yang sesuai dengan kebutuhan aplikasi spesifik mereka.
Kombinasi prinsip-prinsip desain ini menghasilkan gearbox NMRV yang menawarkan transmisi daya yang efisien, andal, dan senyap untuk berbagai aplikasi industri.
Prinsip Kerja Kotak Gigi NMRV
Gearbox NMRV, juga dikenal sebagai reduktor roda gigi cacing, beroperasi berdasarkan mekanisme cacing dan roda gigi cacing. Begini cara kerjanya:
Kotak roda gigi terdiri dari dua komponen utama: ulir (poros berbentuk sekrup) dan roda gigi ulir (roda bergigi). Ulir digerakkan oleh sumber daya masukan, sedangkan roda gigi ulir terhubung ke poros keluaran.
Saat ulir cacing berputar, poros berulirnya terhubung dengan gigi roda gigi cacing. Bentuk heliks cacing menyebabkan gigi roda gigi cacing saling mendorong, menghasilkan perpindahan gerakan yang halus dan bertahap. Mekanisme ini memberikan pengurangan kecepatan dan penggandaan torsi yang dibutuhkan untuk berbagai aplikasi.
Salah satu karakteristik utama dari gearbox NMRV adalah bahwa cacing dapat memutar roda cacing, tetapi sebaliknya tidak mungkin karena gesekan tinggi yang dihasilkan oleh ulir heliks. Fitur ini mencegah poros keluaran menggerakkan poros masukan secara terbalik, memberikan penguncian mekanis dan meningkatkan keamanan serta stabilitas dalam aplikasi.
Pengoperasian gearbox NMRV bersifat kontinu, dan desainnya yang sederhana berkontribusi pada keandalan dan efisiensinya. Penting untuk memastikan pelumasan yang tepat untuk meminimalkan keausan dan panas yang dihasilkan selama pengoperasian.
editor by CX 2024-03-27