Deskripsi Produk
Parameter Produk
Editing and broadcasting of main materials
1. Body, die-casting aluminum alloy;
2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment;
3. Worm gear, nickel bronze alloy;
4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment;
5. Cast iron body, painted with bIu RA5571.
Regular center distance specification editing and broadcasting
Center distance: 130 (unit: mm).
Output hole/shaft diameter: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)
Detailed Photos
| NMRV-063-30-VS–AS-80B5-0.75KW-B3 | |||
| NMRV | Means hole-input with flange | ||
| NRV | Means shaft-input without flange | ||
| 063 | Centre-to-centre spacing of worm-gear speed reducer | ||
| 30 | ratio | ||
| VS | Double input shaft | F1(FA) | Flange putput shaft |
| AS | Single output shaft | AB | Double output shaft |
| PAM |
| 80B5 | Motor mounting facility |
| 0.75KW |
| B3 | Mounting position |
| N2 | NRV571 | NRV030 | NRV040 | NRV050 | NRV063 | NRV075 | NRV090 | NRV110 | NRV130 |
| 400 | 390 | 530 | 1571 | 1400 | 1830 | 2160 | 2390 | 3571 | 3950 |
| 250 | 460 | 620 | 1200 | 1650 | 2150 | 2520 | 2800 | 3530 | 4610 |
| 150 | 550 | 740 | 1420 | 1960 | 2450 | 2990 | 3310 | 4180 | 5470 |
| 100 | 630 | 850 | 1620 | 2250 | 2910 | 3430 | 3800 | 4790 | 6260 |
| 60 | 740 | 1000 | 1920 | 2660 | 3450 | 4060 | 4500 | 5680 | 7420 |
| 40 | 850 | 1150 | 2200 | 3050 | 3950 | 4650 | 5150 | 6500 | 8500 |
| 25 | 990 | 1350 | 2570 | 3570 | 4620 | 5440 | 6571 | 7600 | 9940 |
| 10 | 1350 | 1830 | 3490 | 4840 | 6270 | 7380 | 8180 | 10320 | 13500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A | 50 | 65 | 84 | 101 | 120 | 131 | 162 | 191 | 203 |
| B | 38 | 50 | 64 | 76 | 95 | 101 | 122 | 151 | 163 |
Use and safety guarantee
1. Please check and confirm the matching intensity between worm gear reducer and mechanical equipment before use to assure that it is in the safety range of worm gear reducer performance parameters
2. Worm gear reducer has filled with WA460 lubricating oil. Please replace the lubricating oil after the first starting of 400 hours and after then 4000 hours for lubricating oil replacing cycle
3. There should be enough lubrication in worm gear box and keep regular check with the oil level.
4. When installation. please be careful to avoid sharp instruments bruising the oil seals on output shaft to cause leakage
5. Please confirm the rotation direction before mechanical connection. If the rotation direction is not correct, it will possible injury or damage the devices
6. Please set safety covers in rotating position to avoid of injuring
7. Please pay full attention: it is very dangerous if there is off or falling when movin
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
|---|---|
| Instalasi: | 90 Degree |
| Tata letak: | Expansion |
| Gear Shape: | Bevel Gear |
| Melangkah: | Langkah Tunggal |
| Type: | Gear Reducer |
| Contoh: | US$ 30/Piece 1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|
Using NMRV Gearboxes in High-Load Applications
NMRV gearboxes can be used in moderate to high-load applications, but their load capacity is generally limited compared to some other gearbox types. They are best suited for applications with light to moderate loads, such as conveyor systems, packaging equipment, and small machinery. It’s important to consider the specific load requirements and consult with gearbox manufacturers or engineers to ensure the chosen NMRV gearbox can handle the intended application’s load demands.
Prinsip Desain Kotak Gigi NMRV
Desain gearbox NMRV (roda gigi cacing) didasarkan pada prinsip-prinsip utama yang memungkinkan pengoperasiannya yang efisien dan andal:
- Mekanisme Roda Gigi Cacing: Komponen inti dari gearbox NMRV adalah ulir cacing dan roda gigi cacing. Ulir cacing, yang biasanya berbentuk silinder, berpasangan dengan gigi roda gigi cacing. Konfigurasi ini memberikan rasio reduksi gigi yang tinggi.
- Roda Gigi Heliks: Sekrup cacing biasanya berbentuk heliks, memungkinkan pengaitan yang lebih halus dengan roda cacing. Roda gigi heliks mengurangi gesekan geser dan kebisingan yang terkait dengan roda gigi cacing lurus tradisional.
- Desain Ringkas: Kotak roda gigi NMRV dirancang agar ringkas, seringkali dengan konfigurasi sudut siku-siku. Hal ini memungkinkan penggunaan ruang yang efisien dalam berbagai aplikasi.
- Konstruksi Paduan: Banyak kotak roda gigi NMRV dibuat dari paduan berkualitas tinggi, yang memberikan daya tahan dan ketahanan terhadap korosi. Pemilihan material memastikan kotak roda gigi mampu menahan berbagai beban dan kondisi lingkungan.
- Dukungan Bantalan: Bantalan menopang elemen-elemen yang berputar di dalam gearbox, mengurangi gesekan dan memastikan pengoperasian yang lancar. Bantalan ditempatkan secara strategis untuk menangani beban radial dan aksial.
- Penyegelan dan Pelumasan: Kotak roda gigi NMRV dilengkapi dengan mekanisme penyegelan yang efektif untuk mencegah masuknya kontaminan dan mempertahankan oli pelumas. Pelumasan yang tepat sangat penting untuk mengurangi keausan dan meningkatkan efisiensi kotak roda gigi.
- Transmisi Daya yang Efisien: Mekanisme roda gigi cacing pada kotak roda gigi NMRV memberikan rasio reduksi gigi yang tinggi, memungkinkan transmisi daya yang efisien sekaligus meminimalkan kehilangan energi.
- Pengoperasian Senyap: Desain heliks pada ulir cacing dan roda cacing berkontribusi pada pengoperasian yang lebih senyap dibandingkan dengan roda gigi cacing potong lurus tradisional.
- Beragam Rasio: Kotak roda gigi NMRV tersedia dalam berbagai rasio gigi, memungkinkan pengguna untuk memilih konfigurasi yang sesuai dengan kebutuhan aplikasi spesifik mereka.
Kombinasi prinsip-prinsip desain ini menghasilkan gearbox NMRV yang menawarkan transmisi daya yang efisien, andal, dan senyap untuk berbagai aplikasi industri.
Prinsip Kerja Kotak Gigi NMRV
Gearbox NMRV, juga dikenal sebagai reduktor roda gigi cacing, beroperasi berdasarkan mekanisme cacing dan roda gigi cacing. Begini cara kerjanya:
Kotak roda gigi terdiri dari dua komponen utama: ulir (poros berbentuk sekrup) dan roda gigi ulir (roda bergigi). Ulir digerakkan oleh sumber daya masukan, sedangkan roda gigi ulir terhubung ke poros keluaran.
Saat ulir cacing berputar, poros berulirnya terhubung dengan gigi roda gigi cacing. Bentuk heliks cacing menyebabkan gigi roda gigi cacing saling mendorong, menghasilkan perpindahan gerakan yang halus dan bertahap. Mekanisme ini memberikan pengurangan kecepatan dan penggandaan torsi yang dibutuhkan untuk berbagai aplikasi.
Salah satu karakteristik utama dari gearbox NMRV adalah bahwa cacing dapat memutar roda cacing, tetapi sebaliknya tidak mungkin karena gesekan tinggi yang dihasilkan oleh ulir heliks. Fitur ini mencegah poros keluaran menggerakkan poros masukan secara terbalik, memberikan penguncian mekanis dan meningkatkan keamanan serta stabilitas dalam aplikasi.
Pengoperasian gearbox NMRV bersifat kontinu, dan desainnya yang sederhana berkontribusi pada keandalan dan efisiensinya. Penting untuk memastikan pelumasan yang tepat untuk meminimalkan keausan dan panas yang dihasilkan selama pengoperasian.
editor by CX 2024-04-24