Description du produit
Overview
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Quick Details
Gearing Arrangement: Worm Brand Name: CHINAMFG
Input Speed: 1400 rpm Output Speed: 14 rpm to 186 rpm
Rated Power: 0.06 ~ 4KW Output Torque: 2.6-479N.M
Color: Blue/Silver or on request Origin: ZHangZhoug, China (Mainland)
Warranty: 1 Year Application: Industry
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Supply Ability
Supply Ability: 20000 Piece/Pieces per Month
Extra Service: OEM is welcome
QC System: ISO9001:2008
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Packaging & Delivery
Package: Wooden box/Paper carton
Port: HangZhou/ZheJiang or on request
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| TYPE | Worm Gear Speed Reducer/Worm Gearbox |
| MODEL | NMRV series size:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| RATIO | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| COLOR | Blue(RAL5571)/Silver grey (RAL9571) or on your request |
| MATERIAL | Housing:Aluminum alloy |
| PACKING | Wooden box/Paper carton |
| BEARING | C&U |
| SEAL | SKF |
| WARRANTY | 1 Year |
| INPUT POWER | 0.09KM-15KM |
| USAGES | Foodstuffs, Ceramics, Packing, Chemicals, Pharmacy, Plastics, Paper-making, Machine-tools |
| IEC FLANGE | IEC standard flange or on request |
| LUBRICANT | Shell or Henry |
About CHINAMFG since 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. is a leader manufactur in mechanism field and punching/stamp ing field since 1984. Our main product, NMRV worm gear speed reducer and series helical gearbox, XDR, XDF, XDK, XDS have reached the advanced technique index of the congeneric European and Janpanese produc ts. We offer standard gears, sprockets, chains, pulleys, couplings, bushes and so on. We also can accept orders of non-standard products, such as gears, shafts, punching parts ect, according to customers’ drawings or sam ples.
Our company has complete set of equipment including CNC, lathes, milling machines, gear hobbing machine, g ear grinding machine, gear honing machine, gear shaping machine, worm grinder, grinding machines, drilling m achines, boringmachines, planer, drawing benches, punches, hydraulic presses, plate shearing machines and s o on. We have advanced testing equipments as well.
Our company has established favorable cooperation relationships with sub-suppliers involving casting, raw material, heat treatment, surface finishing and so on.
The most advantage of the speed reducer is the technique of cobber clad, which can enhance the occlusal force between the bronze and core wheel.
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| Application: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Étape: | Étape unique |
| Taper: | Réducteur de vers |
| Transport Package: | Shrink Packing, Carton Packing |
| Trademark: | OEM; EED |
| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
|---|
Avantages de l'utilisation d'un engrenage à vis sans fin dans une boîte de vitesses NMRV
Les engrenages à vis sans fin offrent plusieurs avantages lorsqu'ils sont utilisés dans une boîte de vitesses NMRV :
1. Taux de réduction élevé : Les engrenages à vis sans fin offrent un rapport de réduction élevé dans un format compact, permettant une réduction de vitesse importante en une seule étape.
2. Haute efficacité : Bien que les engrenages à vis sans fin aient généralement un rendement mécanique inférieur à celui de certains autres types d'engrenages, la conception de la boîte de vitesses NMRV optimise le rendement grâce à l'utilisation d'une vis sans fin en bronze et d'un mécanisme autobloquant qui minimise le retour d'engrenage.
3. Conception compacte : Les engrenages à vis sans fin présentent une conception compacte et peu encombrante, ce qui les rend adaptés aux applications disposant d'un espace d'installation limité.
4. Fonctionnement fluide et silencieux : L'engrènement des engrenages à vis sans fin et la conception hélicoïdale de la vis sans fin permettent un fonctionnement relativement fluide et silencieux.
5. Autoverrouillage : Les engrenages à vis sans fin possèdent une propriété d'autoblocage intrinsèque, ce qui signifie qu'il est difficile pour la roue dentée d'être entraînée en sens inverse par la vis sans fin. Cette propriété est avantageuse pour les applications où le maintien d'une position sans mécanisme de verrouillage externe est essentiel.
6. Capacité de couple élevée : Les engrenages à vis sans fin peuvent transmettre des couples élevés, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant un couple de sortie élevé.
7. Lubrification simple : La conception du réducteur NMRV permet une lubrification efficace de la vis sans fin, garantissant des performances et une longévité optimales.
Ces avantages font des engrenages à vis sans fin un choix populaire pour les réducteurs NMRV dans diverses applications industrielles, où leurs caractéristiques contribuent à une transmission de puissance fiable et efficace.
Maintenance and Service of an NMRV Gearbox
Maintaining and servicing an NMRV (worm gear) gearbox is essential to ensure its proper functioning, longevity, and reliability. Here are the steps and practices involved in maintaining and servicing an NMRV gearbox:
- Lubrification: Regularly lubricate the gearbox as per the manufacturer’s recommendations. Use the appropriate lubricant to ensure smooth operation and to reduce friction and wear between the gear components.
- Inspection: Periodically inspect the gearbox for any signs of wear, damage, or leaks. Check for unusual noises, vibrations, or overheating during operation.
- Cleaning: Keep the gearbox and its surrounding area clean to prevent the buildup of dirt, debris, or contaminants that could potentially affect its performance.
- Tighten Fasteners: Check and tighten any fasteners, bolts, or screws that might have loosened due to vibrations during operation.
- Seal Inspection: Examine the seals and gaskets for signs of wear or leakage. Replace them if necessary to prevent oil leaks or ingress of contaminants.
- Temperature Monitoring: Monitor the operating temperature of the gearbox. Excessive heat can lead to premature wear and damage. Ensure proper ventilation and cooling if required.
- Address Issues Promptly: If you notice any unusual behavior, noise, or performance issues with the gearbox, address them promptly. Ignoring problems can lead to more significant damage over time.
- Replace Worn Parts: If any components, such as gears, bearings, or seals, are worn or damaged, replace them with genuine manufacturer-approved parts.
- Professional Service: For more extensive servicing, repairs, or overhauls, consult a professional with expertise in gearbox maintenance. They can disassemble, inspect, and reassemble the gearbox accurately.
By following these maintenance and servicing practices, you can ensure that your NMRV gearbox remains in optimal condition, delivering reliable performance and an extended operational lifespan.
Principe de fonctionnement d'une boîte de vitesses NMRV
Un réducteur NMRV, également appelé réducteur à vis sans fin, fonctionne grâce à un mécanisme à vis sans fin et roue dentée. Voici comment il fonctionne :
Le réducteur se compose de deux éléments principaux : la vis sans fin (un arbre en forme de spirale) et la roue dentée. La vis sans fin est entraînée par la source d'énergie d'entrée, tandis que la roue dentée est reliée à l'arbre de sortie.
Lorsque la vis sans fin tourne, son axe fileté s'engrène avec les dents de la roue dentée. La forme hélicoïdale de la vis sans fin provoque le frottement des dents de la roue dentée les unes contre les autres, assurant ainsi une transmission de mouvement fluide et progressive. Ce mécanisme permet la réduction de vitesse et la multiplication du couple nécessaires à diverses applications.
Une caractéristique essentielle des réducteurs NMRV est que la vis sans fin peut entraîner la roue dentée, mais que le mouvement inverse est impossible en raison du frottement important généré par le filetage hélicoïdal. Cette caractéristique empêche l'arbre de sortie d'entraîner l'arbre d'entrée en sens inverse, assurant ainsi un verrouillage mécanique et améliorant la sécurité et la stabilité des applications.
Le fonctionnement du réducteur NMRV est continu et sa conception simple contribue à sa fiabilité et à son efficacité. Il est important d'assurer une lubrification adéquate afin de minimiser l'usure et la génération de chaleur pendant son fonctionnement.
editor by CX 2024-02-02