وصف
EP-NMRV110 — مخفض سرعة دودي من الألومنيوم ذو إطار كبير للمحركات عالية الأداء
ال EP-NMRV110 صُممت علبة تروس دودة الألومنيوم للبيئات الصناعية التي لا تقبل التنازل عن توفير الوزن أو عزم الدوران الناتج. بمسافة مركزية تبلغ 110 مم وقدرة دخل قصوى تبلغ 7.5 كيلوواط، تُولّد هذه العلبة عزم دوران يصل إلى 9232 نيوتن متر - وهو الأعلى في سلسلة NMRV القياسية قبل NMRV130 - مع الحفاظ على وزن الهيكل عند 22 كجم تقريبًا، أي أخف بنحو 401 طن من الوحدات المكافئة المصنوعة من الحديد الزهر. هذه الميزات تجعل NMRV110 المعيار الأمثل لأنظمة معالجة الحمأة البلدية الكبيرة، ومفاعلات خلط المواد الكيميائية الثقيلة، ومحركات النقل في المحاجر والمناجم، ومعدات سطح السفن، ومراحل الأتمتة الصناعية واسعة النطاق. على عكس وحدات NMRV الأصغر التي تقبل محركات تصل إلى IEC 112، تُوسّع NMRV110 نطاق توافق شفة IEC إلى 132B5، لتغطي بذلك نطاق إطارات المحركات بالكامل من 5.5 إلى 7.5 كيلوواط، وتُغني عن الحاجة إلى وصلات وسيطة في أنظمة نقل الحركة عالية القدرة وعالية العزم. يتميز محرك NMRV110 أيضًا بأكبر فتحة إخراج قياسية (42 مم) في نطاق المحركات الفرعية NMRV130، مما يطابق قطر عمود الإخراج لمحركات IEC 112-132 للتركيب المباشر على عمود مجوف.
المواصفات الفنية — EP-NMRV110
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| مسلسل | NMRV (مدخل تجويف مع شفة إدخال) |
| معلم | 110 مم |
| نسب التخفيض | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| القدرة المدخلة المقدرة | تصل إلى 7.5 كيلوواط |
| نطاق سرعة الإخراج | من 14 إلى 280 دورة في الدقيقة (عند مدخل 1400 دورة في الدقيقة) |
| أقصى عزم دوران ناتج | 9232 نيوتن متر |
| مواد البناء | سبائك الألومنيوم المصبوبة |
| مادة عجلة الدودة | برونز الفوسفور |
| مادة عمود الدودة | فولاذ سبيكي 20CrMnTi، مُقسّى سطحيًا، مصقول بدقة |
| حواف إدخال IEC | 90B5، 90B14، 100/112B5، 100/112B14، 132B5 |
| قطر فتحة الإخراج | 42 مم قياسي (H7 مع مجرى مفتاح) |
| تشحيم | زيت تروس ISO VG 220 (معبأ في المصنع) |
| مواضع التركيب | B3، B6، B7، B8، V5، V6 |
| فئة الحماية | IP54 |
| درجة الحرارة المحيطة | من -10 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية |
جدول أداء NMRV110 (7.5 كيلو واط / 1400 دورة في الدقيقة)
| النسبة (i) | سرعة الخرج (دورة/دقيقة) | عزم الدوران الناتج (نيوتن متر) | الحمل الشعاعي (نيوتن) | عامل الخدمة (fs) |
|---|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | — | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | — | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | — | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | — | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | — | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | — | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 352 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | — | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | — | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | — | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 473 | 1.5 |
✅ السمات المميزة لجهاز NMRV110
📈 9232 نيوتن متر — أعلى عزم دوران ناتج من NMRV
يصل عزم الدوران في محرك NMRV110 إلى 9232 نيوتن متر عند نسبة 100 - وهي أعلى نسبة في مجموعة NMRV القياسية قبل محرك NMRV130. وهذا يتيح استخدام محركات تخفيض السرعة أحادية المرحلة التي كانت تتطلب في السابق علبة تروس ثنائية المرحلة، مما يقلل التكلفة والتعقيد والحجم.
🕵 التوافق مع معيار IEC 132B5
من خلال توسيع دعم الشفة إلى IEC 132B5، يقبل NMRV110 أكبر إطار محرك قياسي (7.5 كيلو واط) بدون عمود توصيل، وهي ميزة فريدة في فئة علبة التروس الدودية المصنوعة من الألومنيوم والتي تقضي على أعمال المحاذاة وتآكل التوصيل.
◯ فتحة إخراج 42 مم
يُعد تجويف الإخراج المجوف H7 بقطر 42 مم هو الأكبر في مجموعة علب التروس الدودية المصنوعة من الألومنيوم من نوع sub-NMRV130، ويتوافق مع أقطار عمود الإخراج IEC 112-132 للتركيب المباشر للعمود المجوف على البكرات المدفوعة والعجلات المسننة وأعمدة المحرك.
⛁ زوج تروس دودية قوي بقدرة 7.5 كيلوواط
يتم تقوية عمود الدودة المصنوع من 20CrMnTi إلى HRC 58-62 ويتم طحنه بدقة لضمان قدرة الشبكة على التعامل مع ضغوط التلامس المرتفعة المتولدة عند مدخلات 7.5 كيلو واط دون تآكل متسارع لعجلة البرونز الفوسفوري.
🚫 مقاومة للماء والغبار بمعيار IP54 عند استهلاك طاقة مستدام 7.5 كيلوواط
عند قدرة مستمرة تبلغ 7.5 كيلوواط، تصل سرعات العمود والضغوط الداخلية إلى الحد الأقصى لسلسلة NMRV للهياكل المصنوعة من الألومنيوم. يحافظ تصميم الهيكل المضلع ومواصفات مانع التسرب المعزز في NMRV110 على تصنيف الحماية IP54 طوال فترة التصميم.
🏭 قطاعات التطبيق
💧 معالجة الحمأة البلدية
مخفض تروس دودي كبير الحجم لمكثفات الحمأة الأولية، ومضخات تغذية الطرد المركزي، ومحركات خلاطات الهضم اللاهوائي بسرعة 14-30 دورة في الدقيقة تتطلب عزم دوران مستمر للإخراج يتراوح بين 6000 و9000 نيوتن متر.
⚙ المفاعلات الكيميائية الثقيلة
علبة تروس دودة ألومنيوم عالية العزم لمحركات تقليب المفاعلات المبطنة بالزجاج، وآلات عجن مركبات المطاط، وخلاطات خزانات بلمرة الراتنج حيث توفر 7.5 كيلو واط بنسبة عالية طاقة الخلط المطلوبة.
🍲 طرق التعدين والمحاجر
علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية لمحركات نهاية ناقل الفحم تحت الأرض، وناقلات تغذية كسارات المحاجر، ومحركات آلات غربلة الخامات المعرضة لأحمال الصدمات الثقيلة.
🚢 معدات بحرية وموانئ
محرك تروس دودي من الألومنيوم مقاوم للتآكل لمحركات دوران رافعات سطح السفينة، وسيور نقل تفريغ الحبوب في الموانئ، ومحركات محورية لتكديس/استصلاح المواد الجافة السائبة في المحطات الطرفية.
🔎 اختيار NMRV110 وأبعاد العمود
مثال تصميمي - محرك مفاعل كيميائي
المطلوب: محرك بقدرة 7.5 كيلوواط بسرعة 1400 دورة/دقيقة لتشغيل مرساة مفاعل مبطنة بالزجاج بسرعة 18 دورة/دقيقة. i = 1400/18 = 77.8 ← اختر i = 80. عزم الدوران الناتج من الجدول = 5816 نيوتن متر. لحمل مفاعل متوسط الصدمة fs = 1.25: المطلوب = 5816/1.25 = 4653 نيوتن متر — ضمن النطاق المسموح به. ✅ تم اختيار NMRV110-80-132B5.
أبعاد عمود الإخراج NMRV110 DZ/SZ
| G1 (مم) | K1 (مم) | L/DZ (مم) | L1/SZ (مم) | ب2 (مم) | د ح6 (مم) | مفتاح الفتحة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | إم 16 |
⚖ NMRV110 مقابل مخفضات الإطار الكبير المصنوعة من الحديد الزهر
| ميزة | EP-NMRV110 (ألومنيوم) | ما يعادل الحديد الزهر |
|---|---|---|
| الوزن التقريبي | حوالي 22 كجم | حوالي 56 كجم |
| أقصى عزم دوران ناتج | 9232 نيوتن متر | وزن مماثل بوزن 2.5 ضعف |
| مجموعة محركات IEC | 90B5 إلى 132B5 — 5 أحجام للشفة | عادةً ما يتوفر بمقاسين |
| عمر مقاومة التآكل | أكثر من 10 سنوات دون إعادة طلاء | 3-5 سنوات في الهواء الطلق |
| الموصلية الحرارية | 237 واط/م·ك | 52 واط/م·ك |
| فتحة الإخراج | 42 مم H7 — تركيب مباشر على العمود | غالباً ما يتطلب محولاً مصنعاً آلياً |
❓ الأسئلة الشائعة — EP-NMRV110
كيف يختلف جهاز NMRV110 عن جهاز NMRV090؟
يرفع جهاز NMRV110 عزم الدوران الأقصى الناتج من 7306 إلى 9232 نيوتن متر (بزيادة قدرها 26%) وقدرة الإدخال من 5.5 إلى 7.5 كيلوواط. كما يمدد NMRV110 دعم شفة IEC إلى 132B5 ويزيد قطر فتحة الإخراج إلى 42 مم من 35 مم في NMRV090.
ما هو الحد الأقصى لدورة التشغيل المستمرة لجهاز NMRV110؟
تم تصميم محرك NMRV110 للعمل المتواصل لمدة 24 ساعة عند عزم الدوران والطاقة المُعلن عنهما، بشرط ألا تتجاوز درجة الحرارة المحيطة 25 درجة مئوية. عند درجات حرارة تتراوح بين 25 و40 درجة مئوية، يُنصح بتطبيق عامل تخفيض قدره 0.9 على الطاقة المُدخلة. أما في حال تجاوزت درجة الحرارة المحيطة 40 درجة مئوية، فيُرجى استشارة فريقنا الهندسي لاختيار مواد التشحيم الاصطناعية والتوصية بنظام تبريد ذي زعانف.
هل جهاز NMRV110 مناسب للاستخدام على سطح السفن؟
نعم، مع المواصفات المناسبة. للاستخدام البحري، حدد عمود الإخراج المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ (الدرجة 316L)، والطبقة العلوية الكهروستاتيكية البحرية، وزيت التروس الاصطناعي ISO VG 220 لتوفير الحماية من دخول رذاذ الملح وفترات تغيير الزيت الممتدة في البحر.
ما هو مدى تفاوت قطر فتحة الإخراج لجهاز NMRV110؟
يبلغ قطر التجويف القياسي 42 مم H7 (بتفاوت +0.025/0 مم) مع مجرى مفتاح 12 مم. أما عمود DZ الصلب فيبلغ قطره 42 مم h6 مع مفتاح M16. بالنسبة للأعمدة المُدارة بتفاوت j6 أو k6، يمكن تحقيق تركيب تداخلي في التجويف دون الحاجة إلى تسخين.
هل يتطلب جهاز NMRV110 مبرد زيت خارجي بقدرة 7.5 كيلو واط بشكل مستمر؟
في الظروف القياسية (درجة حرارة محيطة 25 درجة مئوية، وزعانف غير مسدودة)، يقوم غلاف الألومنيوم لجهاز NMRV110 بتبديد الحرارة المتولدة بشكل سلبي بمعدل 7.5 كيلوواط بشكل مستمر. عند درجة حرارة محيطة أعلى من 30 درجة مئوية أو في غرف المصانع المغلقة ذات تدفق الهواء المحدود، يُنصح بتوجيه تدفق هواء بسرعة 0.5 متر/ثانية فوق زعانف الغلاف؛ ولا يلزم وجود مبرد زيت خارجي إلا عند درجة حرارة محيطة أعلى من 40 درجة مئوية.
⭐ آراء العملاء
★★★★★
"تقوم اثنتا عشرة وحدة من طراز NMRV110 بتشغيل آليات كشط الحمأة في محطة معالجة مياه الصرف الصحي البلدية الجديدة. وقد ساهم توفير الوزن مقارنةً بالوحدات المصنوعة من الحديد الزهر في منشأتنا القديمة في تسريع عملية تركيب الرافعة العلوية بشكل كبير. وبعد عامين من التشغيل، لم تتطلب أي وحدة صيانة غير مخطط لها."
إميلي سي. — مدير الأصول، هيئة المياه الحضرية 🇦🇺 أستراليا (فيكتوريا)
★★★★★
"نشغل محرك NMRV110 عند سرعة دوران i=100 لتشغيل مفاعل بلمرة مبطن بالزجاج. يمنحنا عزم الدوران البالغ 9232 نيوتن متر هامش أمان مريحًا قدره 40% لعزم بدء التشغيل للبوليمرات عالية اللزوجة. وقد عمل صندوق التروس بسلاسة تامة لأكثر من 3000 ساعة باستخدام مواد تشحيم اصطناعية."
الدكتور كلاوس دبليو مهندس عمليات كيميائية، مصنع بوليمرات 🇩🇪 ألمانيا
★★★★☆
"قمنا بتركيب ست وحدات NMRV110 على ناقلات تغذية الركام في محجرنا. يقاوم الغلاف المصنوع من الألومنيوم بيئة المحجر المتربة والرطبة بشكل ممتاز، كما أن شفة IEC 132B5 قامت بمحاذاة محركاتنا التي تبلغ قدرتها 7.5 كيلو واط بشكل مثالي في عملية التجميع الأولى."
بريندان أو. — مشرف الصيانة، محجر الركام 🇮🇪 أيرلندا
⚙ الملحقات والمنتجات المتوافقة
⚡ محركات IEC (B5/B14)
محركات تيار متردد قياسية أحادية الطور وثلاثية الطور مزودة بشفة IEC متوافقة. تتوفر إصدارات تعمل بتقنية العاكس للتحكم في السرعة المتغيرة.
🔗 مجموعات عمود الإخراج
شفة صلبة مفردة (DZ)، شفة مزدوجة الأطراف (SZ)، شفة إخراج (F)، شفة مجوفة (FL) - جميعها بتفاوت H7/h6 مع مجاري مفاتيح قياسية.
🔨 أذرع عزم الدوران والأقواس
أذرع رد فعل عزم الدوران الفولاذية لتكوينات التثبيت على العمود؛ لوحات تثبيت القدم لتوجيهات B3/B6.
🔒 أطقم مانع التسرب والتنفس
مجموعات استبدال مانع التسرب، وسدادات التهوية، وسدادات التصريف المغناطيسية لفترات خدمة ممتدة.
حدد طراز EP-NMRV110 لمشروعك
يقدم فريقنا الهندسي دعمًا فنيًا سريعًا لاختيار علب التروس ذات الإطار الكبير، وخيارات الأعمدة المخصصة، وأسعار تصنيع المعدات الأصلية بكميات كبيرة.
ال EP-NMRV110 تتميز علبة تروس دودة الألومنيوم بمسافة مركزية تبلغ 110 مم، ونسب تروس من 5 إلى 100، وقدرة دخل مصنفة تصل إلى 7.5 كيلوواط، وعزم دوران خرج أقصى يبلغ 9232 نيوتن متر. تتوافق هذه العلبة مباشرةً مع حواف IEC من 90B5 إلى 132B5. تُناسب علبة تروس الدودة ذات الإطار الكبير هذه التطبيقات الصناعية الأكثر تطلبًا - مثل معالجة الحمأة البلدية، وسيور نقل المحاجر، ومحركات خلط المواد الكيميائية الثقيلة، والمعدات البحرية - وذلك بفضل هيكلها المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن والمصمم ليدوم طويلًا في البيئات المسببة للتآكل.
