அறுவடை இயந்திர இயக்க அமைப்புகளுக்கான புழு கியர்பாக்ஸ்
நவீன விவசாய அறுவடை இயந்திரங்களான கூட்டு அறுவடை இயந்திரங்கள், தீவன அறுவடை இயந்திரங்கள், பருத்தி எடுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் கரும்பு வெட்டும் இயந்திரங்கள் போன்றவை, ஒரே நேரத்தில் பல இயக்க அமைப்புகளைக் கொண்ட சிக்கலான இயந்திரங்களாகும். இவற்றில் ஒவ்வொன்றிற்கும், நீண்ட அறுவடை நாட்களில் துல்லியமான வேக ஒருங்கிணைப்பும் நம்பகமான முறுக்குவிசை வழங்கலும் தேவைப்படுகின்றன. புழு கியர்பாக்ஸ் கடுமையான ஆஸ்திரேலிய வயல்வெளிச் சூழலில் வலுவான செயல்திறனுடன், அதிக குறைப்பு விகிதங்களும் கச்சிதமான நிறுவலும் தேவைப்படும் இடங்களில், வெட்டுதல், கதிரடித்தல், துளையிடுதல் மற்றும் எச்சப் பதப்படுத்துதல் துணை அமைப்புகளுக்கான இயக்கக் கூறாக இது செயல்படுகிறது.
ஆஸ்திரேலிய அறுவடை செய்பவர்கள் சில குறிப்பிட்ட சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர்: மாறுபட்ட ஈரப்பதம் மற்றும் தண்டு வலிமை கொண்ட தானியப் பயிர்கள், கணிக்க முடியாத வெட்டுத் தடையை உருவாக்குகின்றன; பாறைகள் நிறைந்த அல்லது சமமற்ற நிலப்பரப்புகள், பாகங்களில் அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகளை ஏற்படுத்துகின்றன; மேலும், பெரும்பாலான ஆஸ்திரேலியப் பண்ணைகள் தொலைதூரத்தில் அமைந்துள்ளதால், குறுகிய அறுவடைக் காலத்தில் — பெரும்பாலும் வெறும் 2-3 வாரங்கள் — ஏற்படும் பாகங்களின் செயலிழப்புகள், விகிதாசாரத்திற்கு அதிகமான பொருளாதாரத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்தச் சூழலில், புழு குறைப்பானின் எளிமையான, மூடப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்தபட்சப் பராமரிப்புத் தன்மை ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளாகும்.
ஆஸ்திரேலியாவின் பெரிய பண்ணைகளில் ஜிபிஎஸ் வழிகாட்டுதலுடன் கூடிய தானியங்கி அறுவடை ஒரு வழக்கமான நடைமுறையாகி வருவதால், துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடும் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. VFD-கட்டுப்பாட்டு மோட்டார்களைக் கொண்ட புழு குறைப்பான்கள், இயந்திர விகித மாற்றங்கள் இன்றி, மாறுபட்ட பயிர் அடர்த்திகளில் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தும் வகையில், பிரிவு-கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மூலம் ஹெட்டர் மற்றும் ஆகர் வேகங்களை மாறும் தன்மையுடன் மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கின்றன.
தொழில்துறை பயன்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டு நிகழ்வுகள்
நவீன அறுவடை இயந்திர இயக்க அமைப்புகளில் புழு கியர்பாக்ஸ்கள் பலதரப்பட்ட பணிகளைச் செய்கின்றன:
- ஹெடர் ஆகர் டிரைவ் — அறுக்கப்பட்ட பயிரைக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வேகத்தில் மைய ஊட்டப் புள்ளியை நோக்கி நகர்த்துகிறது.
- ஃபீடர் ஹவுஸ் டிரைவ் — கதிரடிக்கும் உருளைக்கு பயிரை வழங்கும் சாய்வான கடத்தியின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
- வைக்கோல் எச்சம் துண்டாக்கும் இயந்திரம் — மாறுபடும் வேக எச்சப் பரப்பி இயந்திரத்திற்கான குறைந்த வேக உள்ளீடு
- தானிய இறக்கும் ஆகர் இயக்கி — மெதுவான வேகத்தில் இயங்கும் பெரிய விட்டம் கொண்ட கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து இறக்கும் ஆகர்
- பயிர் பிரிப்பான் மற்றும் ரீல் இயக்கி — சீரான பயிர் அறுவடைக்காக, முன்னோக்கிய பயண வேகத்துடன் துல்லியமான வேகப் பொருத்தம்
அறுவடை இயந்திர சேவைக்கான மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்பு: கலப்பு எஃகினால் ஆன புழுத் தண்டு (கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டு, குளிரூட்டப்பட்டு, மேற்பரப்பு துல்லியமாக அரைக்கப்பட்டது). வார்ப்பு பாஸ்பர் வெண்கலத்தால் ஆன புழுச் சக்கரம் — ஹெடர் ஆகர் அல்லது ஃபீடர் எதிர்பாராத தடையை எதிர்கொள்ளும்போது ஏற்படும் தாக்கத்தைத் தாங்கும் திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. குறைந்தபட்சம் IP54 தரத்துடன் வார்ப்பிரும்பால் ஆன உறை. உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு ஆகிய இரண்டிலும் இரட்டை-விளிம்பு தண்டு முத்திரைகள் தரநிலையாக உள்ளன.
மாறுபடும் வேகத் திறன்: மோட்டாரின் அதிர்வெண்ணை 25–60 ஹெர்ட்ஸ் வரை மாற்றுவதன் மூலம், இயந்திரக் குறைப்பு விகிதத்தை மாற்றாமல், வெளியீட்டு வேகத்தை அதன் இயல்பான அளவிலிருந்து ±40% வரை மாற்றியமைக்க முடியும். இது, பயிர் அடர்த்தி மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகிய நிலைகளுக்கு ஏற்ப வெட்டும் வேகத்தை உகந்ததாக்க இயக்குபவருக்கு உதவுகிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டி
பொருத்தமான மாடலைக் கண்டறிய கீழேயுள்ள அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும். முக்கிய அளவுருக்களில் குறைப்பு விகிதம், வெளியீட்டு முறுக்கு விசை, ஷாஃப்ட் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஹவுசிங் மெட்டீரியல் ஆகியவை அடங்கும். எப்போதும் சரியானதைப் பயன்படுத்தவும். சேவை காரணி (SF) உங்கள் பணி சுழற்சிக்காக.
| அளவுரு | வழக்கமான வரம்பு / மதிப்பு | தேர்வு குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| விகிதம் | 10:1 – 60:1 வழக்கமான | 540 RPM PTO உள்ளீட்டிலிருந்து அறுவடை இயந்திரத்தின் இயக்க வேகங்களுடன் பொருந்துகிறது. |
| வெளியீட்டு முறுக்கு | 100 – 1,800 N·m | ஹெடர்/ஃபீடர் சேவைக்கு SF 1.25; சாப்பர் டிரைவ்களுக்கு 1.5 |
| உள்ளீட்டு இணைப்பு | விளிம்புடைய அல்லது திடமான தண்டு | ஐஇசி 60034 B5/B14 அல்லது OEM ஹெடருக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கப்பட்டது |
| வெளியீட்டு தண்டு | திடமான சாவி பொருத்தப்பட்ட தண்டு | நேரடி ஆகர் ஷாஃப்ட் இணைப்பிற்கான உள்ளீடற்ற துளை விருப்பம் |
| வீட்டுவசதி பொருள் | வார்ப்பு இரும்பு, IP54/IP65 | செயல்பாட்டின் போது வானிலைக்கு வெளிப்படும் இறக்கும் ஆகருக்கான IP65 தரநிலை. |
| அதிர்வு மதிப்பீடு | உயர் கூம்பு உருளை தாங்கிகள் | ஹெடர் அதிர்வுப் பணிக்கு டேப்பர் ரோலர்கள் கட்டாயமாகும். |
| உயவு | SAE 90 கனிமம்; செயற்கை PAO தேர்வு | 12 மணி நேரத்திற்கும் மேலான தொடர்ச்சியான அறுவடை நாட்களுக்கு செயற்கை முறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. |
► சேவைக் காரணி (SF): சீரான பளு SF=1.0 | மிதமான அதிர்ச்சி SF=1.25–1.5 | கடுமையான அதிர்ச்சி / 24 மணி நேரத் தொடர் SF=1.75–2.0
► சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: நிலையான அலகுகள் –10°C முதல் +40°C வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஆஸ்திரேலியாவின் உயர்-சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (>45°C) உள்ள தளங்களுக்கு உயர்-வெப்பநிலை மசகு எண்ணெய் மற்றும் 15% வெப்பத் தணிப்புத் திறன் தேவைப்படுகிறது.
025 முதல் 150 வரையிலான ஃபிரேம் அளவுகளில் கிடைக்கிறது. 5:1 முதல் 100:1 வரையிலான ஒற்றை-நிலை குறைப்பு விகிதங்கள். 4,200 N·m வரையிலான வெளியீட்டு முறுக்கு விசை. அலுமினியம் அல்லது நீள்வளைவு இரும்பு உறை. IEC B5/B14 மோட்டார் ஃபிளேன்ஜ். IP65 தரநிலை, IP66/IP67 விருப்பத்தேர்வு. செயற்கை அல்லது கனிம எண்ணெய் உயவு.
இணக்கம் மற்றும் தரத் தரநிலைகள்
தர மேலாண்மை அமைப்பு சான்றளிக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு அலகும், முழுமையான தடமறியும் தன்மையுடன் கூடிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்பின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதலுக்காக CE குறியிடப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து பொறியியல் திட்டங்களில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
IEC தரநிலை ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஷாஃப்ட் பரிமாணங்கள். அனைத்து முக்கிய மோட்டார் பிராண்டுகளுடனும் நேரடியாகப் பொருத்தும் வசதி.
தூசி புகாத மற்றும் உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சல் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. ஆஸ்திரேலிய வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கான தரநிலை.
வழக்கு ஆய்வுகள்
ஆய்வு 1 — கோதுமை அறுவடை இயந்திரம், மல்லீ பகுதி, விக்டோரியா
தானிய இறக்கும் கிடைமட்ட ஆகர் டிரைவ்
வாடிக்கையாளர் எதிர்கொள்ளும் முக்கியப் பிரச்சினை: ஒரு கோதுமை விவசாயி, தானியத்தை கிடைமட்டமாக இறக்கும் ஆகர் இயந்திரத்தில் ஏற்பட்ட கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் கசிவுகளால் தானிய மாதிரியை மாசுபடுத்தி வந்தார் — இது ஆஸ்திரேலிய கோதுமை சந்தைகளில் தரம் 1 தரக்குறைபாடாகும். ஒவ்வொரு பருவத்திலும் சுமார் 200 இயக்க மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு இந்த சீல் செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டு வந்தன.
தீர்வு: NMRV-090 வார்ம் கியர்பாக்ஸ் (விகிதம் 20:1, மேம்படுத்தப்பட்ட FKM இரட்டை-விளிம்பு சீல்கள், IP65, செயற்கை மசகு எண்ணெய்) நிறுவப்பட்டது. தொடர்ச்சியான புற ஊதா மற்றும் வெப்பநிலை சுழற்சிகளின் கீழ், FKM சீல்கள் சாதாரண NBR சீல்களை விட 3 மடங்கு அதிக சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன.
முடிவு: அடுத்தடுத்த இரண்டு அறுவடைப் பருவங்களில் (சுமார் 380 இயக்க மணிநேரங்கள்) எண்ணெய் மாசுபடுதல் நிகழ்வுகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. விவசாயியின் தானிய மாதிரிகள், எண்ணெய் பாதிப்பு இன்றி APW1 எனத் தரப்படுத்தப்பட்டன.
ஆய்வு 2 — தீவன அறுவடை இயந்திரம், ஹெலிகாப்டர் டிரைவ், கிப்ஸ்லாந்து, விக்டோரியா
வைக்கோல் கழிவுகளை நறுக்கும் மற்றும் பரப்பும் இயக்கி
வாடிக்கையாளர் எதிர்கொள்ளும் முக்கியப் பிரச்சினை: தீவனப் புல் அறுவடை செய்யும் பருவத்தில், ஒரு தீவன ஒப்பந்தக்காரரின் வைக்கோல் துண்டாக்கும் இயந்திரத்தின் இயக்கப் பகுதியில், ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு 6-8 வாரங்களுக்கும் ஒருமுறை கியர்பாக்ஸ் முன்கூட்டியே பழுதடைந்து வந்தது. அந்தத் துண்டாக்கும் இயந்திரம் அடிக்கடி சிக்கலான புற்களை எதிர்கொண்டதால், திடீர் முறுக்கு விசை அதிகரிப்புகள் ஏற்பட்டன.
தீர்வு: NMRV-110 வார்ம் கியர்பாக்ஸ் (விகிதம் 30:1, SF=1.75 வெளியீட்டு முறுக்குவிசை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, டேப்பர் ரோலர் பேரிங்குகள், IP54) நிறுவப்பட்டது. SF=1.75 தேர்வானது, முறுக்குவிசை திடீரென அதிகரிக்கும் நிகழ்வுகளுக்குப் போதுமான பாதுகாப்பு வரம்பை வழங்கியது.
முடிவு: கியர்பாக்ஸின் சேவை ஆயுட்காலம் 6-8 வாரங்களிலிருந்து முழுப் பருவத்திற்கும் (சுமார் 600 இயக்க மணிநேரம்) நீட்டிக்கப்பட்டது. சோப்பர் டிரைவின் பராமரிப்புச் செலவு 70%-க்கும் அதிகமாகக் குறைந்தது.
ஆய்வு 3 — கரும்பு அறுவடை இயந்திரம், டாப்பர் டிரைவ், பண்டாபெர்க், குயின்ஸ்லாந்து
கரும்பு டாப்பர் வட்டு இயக்கி
வாடிக்கையாளர் எதிர்கொள்ளும் முக்கியப் பிரச்சினை: குயின்ஸ்லாந்தைச் சேர்ந்த கரும்பு விவசாயி ஒருவரின் அறுவடை இயந்திரத்தின் உச்சி வட்டு இயக்கி, அறுவடை இல்லாத பருவத்தில் வேகமாக அரிப்புக்குள்ளாகி வந்தது. மண்ணில் உள்ள உர எச்சங்கள், பாசன நீர்த் தெளிப்பு மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் ஆகியவற்றின் கலவையானது, வண்ணம் பூசப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு உறையைத் தாக்கி வந்தது.
தீர்வு: தரமான வண்ணம் பூசப்பட்ட பாகத்திற்குப் பதிலாக, இரு-பகுதி எப்பாக்சி அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு (IP65, செயற்கை மசகு எண்ணெய், FKM சீல்கள்) கொண்ட NRV தொடர் வார்ம் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டது.
முடிவு: இரண்டு முழு கரும்புப் பருவங்களில் (சுமார் 800 இயக்க மணிநேரம்) பூச்சுச் சிதைவோ அல்லது உறை அரிப்போ காணப்படவில்லை.
NMRV / NRV தொடர் வார்ம் கியர்பாக்ஸ்கள் — ஃபிரேம் அளவுகள் 025 முதல் 150 வரை, ISO 9001:2015 தரத்திற்கு இணங்கத் தயாரிக்கப்பட்டவை.
எங்களை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
20+ வருட உற்பத்தி
2003 முதல் ISO சான்றிதழ் பெற்ற உற்பத்தி. 60க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு வார்ம் கியர்பாக்ஸ்கள் அனுப்பப்படுகின்றன.
தொலைநிலை தொழில்நுட்ப ஆதரவு
ஆஸ்திரேலிய நேர மண்டலங்கள் முழுவதும் காணொளி அழைப்பு மூலமான பழுது கண்டறிதல். நேரில் செல்லாமலேயே விரைவான பதில்.
OEM / ODM தனிப்பயனாக்கம்
தரமற்ற தண்டுகள், உள்ளீடற்ற துளை, பிரத்தியேக விளிம்புகள் மற்றும் விகிதங்கள். முழு வரைபட ஆய்வு கிடைக்கும்.
தொழிற்சாலை நேரடி மதிப்பு
விநியோகஸ்தர் இலாப வரம்பு இல்லை. வெளிப்படையான மொத்த விலை நிர்ணயம், மீண்டும் மீண்டும் வாங்கும் ஆர்டர்களில் கணிசமான சேமிப்புடன்.
கையிருப்பு மற்றும் விரைவான விநியோகம்
தரமான NMRV/NRV பிரேம்கள் கிடங்கில் கையிருப்பில் உள்ளன. அவசர ஆர்டர்கள் விரைவு சரக்கு மூலம் அனுப்பப்படும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஹார்வெஸ்டர் டிரைவ் தேர்வு ஆதரவிற்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
எங்கள் பொறியாளர்கள் உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சரியான வார்ம் கியர்பாக்ஸ் மாடல், விகிதம், ஷாஃப்ட் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருத்தும் முறை ஆகியவற்றை பரிந்துரைக்கத் தயாராக உள்ளனர்.
மேலும் ஆராயுங்கள் விண்ணப்பதாரர்கள் பக்கம் அல்லது எங்களைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளுங்கள் எங்களைப் பற்றி பக்கம்.
