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✓ CE 和 ISO 9001 比例 5:1 – 100:1

EP-NMRV130 铝制蜗轮减速机

EP-NMRV130 这款铝制蜗轮减速器中心距为 130 毫米,减速比范围为 5 至 100,额定输入功率高达 11 千瓦,最大输出扭矩为 12,076 牛·米。它可直接兼容 IEC 90B5 至 132B5 法兰。这款超大型蜗轮减速器专为要求最严苛的工业驱动应用而设计,例如重型市政污泥处理系统、矿用输送机、大型化学反应器和港口物料搬运设备等。其耐腐蚀铝制外壳的重量比同等铸铁减速器轻 60%。

描述

EP-NMRV130 — 超大型铝制蜗轮减速器,适用于大功率驱动

EP-NMRV130 在NMRV150之前,NMRV130是NMRV标准铝制蜗轮减速机系列中的高端产品。其中心距为130毫米,最大输入功率为11千瓦,在100速比下可产生高达12,076牛·米的输出扭矩——比NMRV110高出311吨/3吨——同时,压铸铝外壳使整机重量保持在约30公斤,比同等规格的铸铁减速机轻约551吨/3吨。这种组合使得NMRV130特别适用于起重机和提升机行走驱动、市政重型污泥处理、大型混合反应器、港口散装物料输送机以及采矿业等应用,在这些应用中,扭矩需求高,但使用桥式起重机吊装重型减速机成本高昂且耗时。 NMRV130 引入了高达 132B5 的 IEC 法兰兼容性,涵盖了完整的 7.5–11 kW 标准电机框架范围,同时加大的 45 毫米标准输出孔径与 IEC 132 电机轴直径相匹配,可直接进行空心轴安装。

EP-NMRV130 超大型铝制蜗轮减速器

技术规格 — EP-NMRV130

NMRV130蜗轮减速机尺寸图和安装数据

范围 价值
系列 NMRV(带输入法兰的孔输入)
中心距离 130毫米
缩减率 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
额定输入功率 最高可达 11 千瓦
输出速度范围 转速范围:14 至 280 转/分(输入转速 1400 转/分)
最大输出扭矩 12,076 牛·米
房屋材料 压铸铝合金
蜗轮材料 磷青铜
蜗杆轴材料 20CrMnTi合金钢,表面硬化,精密研磨
IEC输入法兰 90B5、90B14、100/112B5、100/112B14、132B5
输出孔径 45 毫米标准型(H7 带键槽)
润滑 ISO VG 220 齿轮油(出厂灌装)
安装位置 B3、B6、B7、B8、V5、V6
保护等级 IP54
环境温度 -10°C 至 +40°C

NMRV130 性能表(11 kW / 1400 r/min)

比率(i) 输出转速(转/分钟) 输出扭矩(牛·米) 径向载荷(牛顿) 服务系数(fs)
7.5 187 3,893 1.9
10 140 4,285 1.8
15 93 4,905 1.4
20 70 5,399 1.1
25 56 5,816 1.1
30 47 6,181 1.1
40 35 7,607 788 1.2
50 28 8,084 1.2
60 23 8,897 1.0
80 18 10,185 1.0
100 14 12,076 655 1.1

✅ 主要功能

📈 峰值扭矩 12,076 牛·米

NMRV130 的扭矩为 12,076 N·m,比 NMRV110 多 31%,为原本需要两级或平行轴布置的驱动装置打开了单级减速的大门。

🕵 11 kW 直接法兰电机接口

五种 IEC 法兰选项,最高可达 132B5,涵盖了 5.5–11 kW 电机的全部范围,无需中间联轴器或轴对准即可实现螺栓式电机安装。

◯ 45 毫米输出孔

45 毫米 H7 空心输出孔和 DZ 实心轴与 IEC 132 电机轴直径相匹配,无需加工适配器即可直接将空心轴安装到驱动设备上。

⛁ ~30 公斤 — 55% 比铸铁轻

NMRV130 的重量约为 30 公斤,而同等规格的铸铁设备则重达 65-70 公斤。重量的减轻直接缩短了起重机租赁时间,并降低了高架输送机框架和搅拌机顶板的结构负荷。

🌞 11千瓦深鳍被动散热

NMRV130 的压铸铝外壳采用了标准 NMRV 系列中最深的散热鳍片轮廓,无需外部冷却附件即可散发 11 kW 连续输入时产生的热量。

NMRV130 内部蜗轮蜗杆组件 高功率铝制

🏭 应用领域

🚢起重机和升降机行走驱动装置

适用于起重机长行程和横向行程驱动、提升卷筒驱动以及堆取料机回转机构的超大型蜗轮减速器,需要 8,000–12,000 N·m 扭矩和 14–30 r/min 转速。

📥 大型化学反应器

用于聚合反应器搅拌轴、搪玻璃容器混合驱动装置和橡胶化合物内部混合器的高扭矩铝制蜗轮减速器,需要平稳的 11 kW 输入,输出速度非常低。

🍲 矿用皮带输送机

适用于地下矿井皮带输送机张紧驱动装置和地面矿石破碎机给料机的蜗轮减速齿轮箱,在冲击载荷下峰值扭矩需求超过 8,000 N·m。

💧 市政污泥系统

用于大型市政水处理厂的大型初级污泥浓缩机、圆形澄清器耙驱动装置和厌氧消化器顶部入口搅拌轴的重型蜗轮蜗杆电机。

EP-NMRV130 超大型蜗轮减速机在重工业应用中的应用

🔎 NMRV130 的尺寸

设计示例——起重机行走驱动装置

需求:一台 11 kW、转速 1400 r/min 的电机驱动起重机长行程轮,转速为 18 r/min (i=80)。工作台输出扭矩为 10,185 N·m。对于中等冲击起重机负载 fs=1.5:所需扭矩 = 10,185/1.5 = 6,790 N·m — 在额定范围内。✅ 已选择 NMRV130-80-132B5。

NMRV130 DZ/SZ 输出轴尺寸

G1(毫米) K1(毫米) L/DZ(毫米) L1/SZ(毫米) b2(毫米) d h6 (mm) 键槽
170 170 265 340 14 45 M16

NMRV130 输出轴 DZ SZ 45mm 尺寸

⚖ NMRV130 与铸铁大减速器

特征 EP-NMRV130 铸铁当量
大约重量 约30公斤 约68公斤
最大输出扭矩 12,076 牛·米 类似,重量为 2.3 倍
IEC法兰范围 90B5 至 132B5 — 5 种尺寸 通常有两种尺寸
腐蚀寿命 10年以上户外经验 3-5年无需重新粉刷
散热 铝——237 W/m·K 铸铁——52 W/m·K
输出孔 45 毫米 H7 — 直接轴安装 通常需要机加工适配器

❓ 常见问题解答 — EP-NMRV130

NMRV130 与 NMRV110 有什么区别?

NMRV130 将中心距从 110 毫米增加到 130 毫米,最大输出扭矩提高了 31%(12,076 牛·米对比 9,232 牛·米),输入功率从 7.5 千瓦增加到 11 千瓦。输出孔径从 42 毫米增加到 45 毫米,IEC 法兰支持范围扩大到 132B5。

在环境温度升高的情况下,最大连续输入功率是多少?

在标准环境温度 25°C 下,NMRV130 可连续输出 11 kW 的功率。环境温度在 25°C 至 40°C 之间时,需应用 0.9 倍的降额系数(有效功率为 9.9 kW)。环境温度高于 40°C 时,请咨询我们的工程团队,了解强制对流或合成润滑方案。

NMRV130 是否适用于起重机行走驱动应用?

是的。NMRV130 用于起重机长行程和横向行程驱动装置,传动比为 40-80。对于起重机应用,请将负载分类为 B 类(中等冲击,fs=1.25-1.5),并验证所选传动比下的额定扭矩是否大于计算出的轮辋扭矩乘以 fs。

NMRV130有哪些输出轴可选配置?

标准型空心轴,孔径 45 毫米,H7 型,带 14 毫米键槽;DZ 型单实心轴,孔径 45 毫米,H6 型,M16 键槽;SZ 型双头轴;输出法兰 (F);空心输出法兰 (FL)。可根据 OEM 批量订单定制轴端(螺纹、锥形)。

NMRV130 在满功率运行时,多久需要更换一次机油?

首次更换时间为 500 至 1000 小时。之后,在额定功率下每 5000 小时或 12 个月更换一次。在温暖环境条件下,以 11 kW 功率连续运行时,使用 ISO VG 220 合成润滑油可将更换周期延长至 8000 至 10000 小时,并提供更好的油膜强度。

⭐ 用户评价

★★★★★

“我们在桥式起重机上安装了四台NMRV130长行程驱动装置。与我们之前使用的铸铁装置相比,重量更轻,每台装置的安装时间缩短了三个小时。经过18个月的每日多班次运行,没有出现任何维护问题。”

安德鲁·B. — 起重机系统工程师 🇦🇺 澳大利亚(南澳大利亚州)

★★★★★

“我们的大型橡胶混炼机内部采用 NMRV130 型混炼机,转速比为 80,电机功率为 11 千瓦。冷态橡胶的启动扭矩很大,但 NMRV130 能够稳定应对。运行 2000 小时后,磷青铜蜗轮磨损极小。”

加布里埃尔·R. — 生产经理,橡胶混炼 🇧🇷 巴西

★★★★☆

“我们市政澄清池耙式驱动装置采用100倍传动比。铝制外壳能够承受澄清池内的化学环境,不会发生腐蚀。IEC 132B5法兰使我们11千瓦电机的安装变得非常简单。”

妮芙·F. — 资产工程师,市政水务部门 🇮🇪 爱尔兰

⚙ 配件及兼容产品

⚡ IEC电机(B5/B14)

标准单相和三相交流电机,配有匹配的IEC法兰。另有变频器专用版本可供选择。

🔗 输出轴套件

单端实心(DZ)、双端(SZ)、输出法兰(F)、空心法兰(FL)——所有 H7/h6 公差,带标准键槽。

🔨扭力臂

用于轴安装配置的钢制扭矩反作用臂;用于 B3/B6 方向的底座安装板。

🔒密封和呼吸套件

更换唇形密封件套件、通气塞和磁性放油塞,用于保养周期。

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