Описание
EP-NRV-E110 — Shaft-Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NRV-E110
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Ряд | NRV-E (входной вал с цельным фланцем, выходной вал с червячной передачей) |
| Расстояние между центрами | 110 mm |
| Коэффициенты снижения | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Номинальная входная мощность | Up to 7.5 kW |
| Диапазон выходной скорости | 14–280 об/мин (при входной частоте 1400 об/мин) |
| Максимальный выходной крутящий момент | 9,232 N·m |
| Входная конфигурация | Входной вал цельный (без фланца IEC) + выходной вал с червячной передачей. |
| Входной вал | Входной вал с фиксатором |
| Выходной вал хвостовой части | Направление вращения червяка (соосно с валом червяка, на противоположном конце) |
| Материалы для корпуса | Литой алюминиевый сплав |
| Материал червячного колеса | Фосфорная бронза |
| Материал червячного вала | Легированная сталь 20CrMnTi, цементированная, прецизионная шлифовка. |
| Диаметр выходного отверстия | 42 mm H7 with keyway |
| Смазка | Трансмиссионное масло ISO VG 220 (заводская заливка) |
| Места крепления | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Класс защиты | IP54 |
| Температура окружающей среды | от -10°C до +40°C |
NRV-E110 Performance Table (7.5 kW / 1400 r/min)
| Отношение (i) | Скорость вращения (об/мин) | Выходной крутящий момент (Н·м) | Коэффициент обслуживания (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 1.5 |
✅ Основные характеристики и уникальные преимущества
🔗 Выходной вал с червячным направлением вращения — ключевое отличие
The defining feature of the NRV-E110 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
🚢 Heavy Chain + Crane Position Feedback
At 7.5 kW chain input with 12,000 N radial load capacity, the NRV-E110 is the standard choice for instrumented crane chain drives requiring both heavy chain power transmission and precise encoder position feedback.
◯ Same Torque as Standard NRV110
The NRV-E110 delivers identical maximum output torque (9,232 N·m) to the standard NRV110, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 Кодировщик и система обратной связи готовы к работе
Выходной вал хвостовой части обеспечивает прямую точку подключения для поворотных энкодеров, тахогенераторов и генераторов импульсов, которые контролируют скорость вращения червячного вала в системах управления движением с обратной связью, что исключает необходимость во внешних кронштейнах для энкодеров и соединительных элементах.
🚫 IP54 — Двойная герметичность
Как основной выходной канал, так и выход хвостового вала герметизированы двухсторонними манжетными уплотнениями, обеспечивающими степень защиты IP54 при всех положениях монтажа без утечки масла в местах соединения с валами.
🏭 Сценарии применения
🚢 Crane Travel Feedback
Large-frame NMRV-E110 worm gearbox for overhead crane long-travel drives where the tail shaft encoder provides position feedback to the crane control system, enabling precise load positioning.
⚙ Chemical Reactor Remote Monitoring
High-torque worm gear reducer with tail output shaft for large chemical reactor agitators where the tail shaft tachometer feeds into the plant DCS for real-time agitator speed verification.
🍲 Heavy Mining Instrumented Drives
Aluminium worm gearbox with tail shaft for underground mine face-conveyor drives where the tail-mounted rotation sensor provides safety interlock signals to the mine-wide emergency stop system.
💧 Municipal Water SCADA Integration
NMRV-E110 worm gearbox for large-diameter sludge thickener drives where the tail shaft speed signal integrates directly into the water authority SCADA system for remote performance monitoring.
🔎 Руководство по выбору
Worked Example — Crane Chain Position Feedback
Required: NRV-E110 at i=60, chain-driven from 7.5 kW hydraulic motor, tail shaft to crane position encoder. Output speed = 23 r/min, torque = 5,399 N·m. Tail shaft: 1,000 PPR encoder, 42 mm bore. ✅ NRV-E110-60 selected.
⚖ NRV-E110 vs Standard NRV110
| Особенность | EP-NRV-E110 (with Tail Shaft) | EP-NRV110 (Standard) |
|---|---|---|
| Выходной вал хвостовой части | ✅ Да — направление движения червя | Нет |
| Крепление энкодера/обратной связи | Прямо на хвостовом валу | Требуется внешний кронштейн. |
| Двухзагрузочный привод | Да — основной + хвост | Нет — только один выход |
| Основной выходной крутящий момент | 9,232 N·m | 9,232 N·m |
| Размеры жилого помещения | Немного длиннее (выступ хвостового стержня) | Стандартная длина |
| Входной вал | Да — цельный вал со шпонкой | Да — цельный вал со шпонкой |
NRV-E110 Main Output Shaft Dimensions
| Г1 (мм) | К1 (мм) | L/DZ (мм) | L1/SZ (мм) | б2 (мм) | д ч6 (мм) | Ключевой путь |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | М16 |
❓ Часто задаваемые вопросы
What is the tail output shaft on the EP-NRV-E110 and how is it different from the main output?
The tail shaft on the NRV-E110 exits the housing in the worm-direction axis (opposite end of the worm shaft), while the main output bore is perpendicular (90 degrees) to the worm axis. The tail shaft is driven off the worm shaft end and is used for encoder mounting, tachometer connection, or light auxiliary drive, while the main output delivers the full 9,232 N·m load torque.
Does the tail shaft reduce the main output torque of the NRV-E110?
No. The tail shaft draws only the small torque needed for its connected device. The main output retains the full 9,232 N·m rating, identical to the standard NRV110.
What is the input shaft specification for the NRV-E110?
The NRV-E110 has a solid keyed input shaft (no IEC flange). The shaft diameter matches the equivalent NMRV110 bore input diameter. It accepts chain sprockets, belt pulleys, and rigid couplings. A bilateral (double-ended) input shaft is standard; single-end configuration available on request.
What encoder types can be mounted on the NRV-E110 tail shaft?
Any standard keyed rotary encoder with the matching bore diameter can be mounted on the NRV-E110 tail shaft: incremental (5V–24V, 100–10,000 PPR), SSI absolute, or resolver-type. Confirm the encoder bore size and keyway before ordering. The tail shaft key dimensions match the catalogue DZ shaft specification for NMRV-E110.
Can the NRV-E110 be used for closed-loop speed control in a chain-driven system?
Yes. The NRV-E110 is the ideal solution for chain-driven systems requiring closed-loop speed feedback. The chain drives the solid input shaft; the main output drives the load; and the tail shaft mounts an encoder that feeds speed/position data back to the controller. This eliminates the need for a separate encoder mounting bracket or a second independent encoder drive arrangement.
⭐ Отзывы покупателей
★★★★★
“Our warehouse crane chain drives use NRV-E110 units with tail-shaft encoders providing position feedback to the crane management system. Load positioning accuracy improved to plus/minus 10 mm and crane cycle times reduced by 18% due to more confident positioning.”
Richard H. — Facilities Engineer, Warehouse 🇦🇺 Australia (VIC)
★★★★★
“We chain-drive NRV-E110 units on our port grain conveyor and use the tail-shaft speed signals for automatic throughput calculation. The terminal management system now tracks tonnes per hour in real time without manual sampling.”
James N. — Port Engineer, Grain Terminal 🇦🇺 Australia (SA)
★★★★☆
“The NRV-E110 drives our underground mine face-conveyor chain. The tail-shaft rotation sensor provides emergency-stop interlock signals and self-locking at ratio 40 ensures the conveyor cannot backdrive when the chain drive stops. Critical safety feature.”
Liam O. — Mining Maintenance Manager, Coal Mine 🇮🇿 New Zealand
⚙ Аксессуары и совместимые товары
⚡ Двигатели стандарта IEC (B5/B14)
Стандартные двигатели переменного тока с соответствующим фланцем IEC. Доступны версии для работы с частотно-регулируемым приводом (ЧРП) для регулирования скорости.
🔗 Комплекты выходных валов
Цельнолитые (DZ), двухсторонние (SZ), с выходным фланцем (F), с полым фланцем (FL) — все с допуском H7/h6 и стандартными шпоночными пазами.
🔨 Рычаги и кронштейны для регулировки крутящего момента
Стальные рычаги управления крутящим моментом для конфигураций с креплением на валу; опорные пластины для ориентаций B3/B6.
🔒 Комплекты уплотнений и вентиляционных отверстий
Комплекты сменных уплотнений, вентилируемые сапунные пробки и магнитные сливные пробки для увеличения интервалов между техническим обслуживанием.
Enquire About EP-NRV-E110
Our engineers will confirm the input shaft key, radial load, and encoder specification for your heavy chain-driven crane or port application.
Он EP-NRV-E110 aluminium worm gearbox combines a solid shaft input (no IEC flange) with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 110 mm, ratios 5 to 100, input power up to 7.5 kW, max output torque 9,232 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, safety interlock monitoring, or auxiliary drive — the ideal instrumented shaft-input worm gearbox for chain-driven closed-loop agricultural, industrial, and mining drive systems.
