Опис
EP-NRV-E110 — Алюмінієвий черв'ячний редуктор з вхідним валом та вихідним валом з хвостової сторони
Технічні характеристики — EP-NRV-E110
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Серія | NRV-E (вхідний суцільний вал, без фланця, вихідний вал з черв'ячним напрямком) |
| Центральна відстань | 110 мм |
| Коефіцієнти скорочення | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Номінальна вхідна потужність | До 7,5 кВт |
| Діапазон вихідної швидкості | від 14 до 280 об/хв (при вхідній швидкості 1400 об/хв) |
| Максимальний вихідний крутний момент | 9 232 Н·м |
| Конфігурація входу | Вхідний вал із суцільним валом (без фланця IEC) + вихідний вал із черв'ячним напрямком |
| Вхідний вал | Вхідний вал із суцільною шпонкою |
| Вихідний вал хвоста | Напрямок черв'яка (співаксіальний з черв'ячним валом, протилежний кінець) |
| Матеріал корпусу | Литий під тиском алюмінієвий сплав |
| Матеріал черв'ячного колеса | Фосфорна бронза |
| Матеріал черв'ячного вала | Легована сталь 20CrMnTi, загартована, прецизійно шліфована |
| Діаметр вихідного отвору | 42 мм H7 зі шпонковим пазом |
| Змащення | Трансмісійна олива ISO VG 220 (залита на заводі) |
| Монтажні положення | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Клас захисту | IP54 |
| Температура навколишнього середовища | від -10°C до +40°C |
Таблиця продуктивності NRV-E110 (7,5 кВт / 1400 об/хв)
| Співвідношення (i) | Вихідна швидкість (об/хв) | Вихідний крутний момент (Н·м) | Коефіцієнт обслуговування (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 1.5 |
✅ Основні характеристики та унікальні переваги
🔗 Вихідний вал хвостової частини з черв'ячним напрямком — ключова відмінність
Визначальною особливістю NRV-E110 є його додатковий вихідний вал з хвостової сторони, який проходить у тому ж напрямку, що й вісь черв'ячного вала. Цей другий вихід дозволяє одночасно керувати двома незалежними навантаженнями від одного редуктора — основним приводом через головний вихідний отвір та вторинним допоміжним приводом (енкодер, тахометр, невеликий насос або вентилятор) через хвостовий вал.
🚢 Важкий ланцюг + Зворотній зв'язок щодо положення крана
З вхідною ланцюговою потужністю 7,5 кВт та радіальною вантажопідйомністю 12 000 Н, NRV-E110 є стандартним вибором для ланцюгових приводів кранів з інструментальною фіксацією, що потребують як передачі потужності важкого ланцюга, так і точного зворотного зв'язку за положенням енкодера.
◯ Той самий крутний момент, що й у стандартного NRV110
NRV-E110 забезпечує ідентичний максимальний вихідний крутний момент (9232 Н·м), як і стандартний NRV110, що підтверджує, що хвостовий вал не додає жодних погіршень продуктивності на основному вихідному валу. Хвостовий вал приводиться в рух безпосередньо від черв'ячного вала, а не від вихідного каскаду.
🅆 Готовий до роботи енкодер та зворотного зв'язку
Вихідний вал хвостової частини забезпечує пряме підключення для поворотних енкодерів, тахогенераторів та генераторів імпульсів, які контролюють швидкість черв'ячного вала в системах керування рухом із замкнутим контуром, що усуває необхідність використання зовнішніх кронштейнів енкодера та з'єднувальних пристроїв.
🚫 IP54 — Подвійне ущільнення
Як головний вихідний отвір, так і вихід хвостового вала герметично закріплені двоконтактними манжетними ущільненнями, що забезпечує захист IP54 при всіх положеннях монтажу без протікання оливи на будь-якому з'єднанні валів.
🏭 Сценарії застосування
🚢 Відгуки про подорожі краном
Великорамний черв'ячний редуктор NMRV-E110 для приводів мостових кранів з великим ходом, де енкодер хвостового вала забезпечує зворотний зв'язок щодо положення в систему керування краном, забезпечуючи точне позиціонування вантажу.
⚙ Дистанційний моніторинг хімічного реактора
Висококрутний черв'ячний редуктор з вихідним валом на хвостовому кінці для великих мішалок хімічних реакторів, де тахометр на хвостовому валу надсилає дані до системи керування системою керування заводом (DCS) для перевірки швидкості мішалки в режимі реального часу.
🍲 Приводи з інструментальним обладнанням для важкої гірничої промисловості
Алюмінієвий черв'ячний редуктор із заднім валом для приводів підземних шахтних конвеєрів, де датчик обертання, встановлений на задній частині, подає сигнали блокування безпеки до системи аварійної зупинки шахти.
💧 Інтеграція муніципальних систем водопостачання SCADA
Черв'ячний редуктор NMRV-E110 для приводів згущувачів шламу великого діаметра, де сигнал швидкості хвостового вала інтегрується безпосередньо в систему SCADA водоканалу для дистанційного моніторингу продуктивності.
🔎 Керівництво з вибору
Розроблений приклад — Зворотній зв'язок щодо положення ланцюга крана
Потрібно: NRV-E110 при i=60, ланцюговий привід від гідродвигуна потужністю 7,5 кВт, задній вал до енкодера положення крана. Вихідна швидкість = 23 об/хв, крутний момент = 5399 Н·м. Задній вал: енкодер 1000 PPR, отвір 42 мм. ✅ Вибрано NRV-E110-60.
⚖ NRV-E110 проти стандартного NRV110
| Функція | EP-NRV-E110 (з хвостовим валом) | EP-NRV110 (стандартний) |
|---|---|---|
| Вихідний вал хвоста | ✅ Так — напрямок черв'яка | Ні |
| Монтаж енкодера / зворотного зв'язку | Безпосередньо на хвостовому валу | Потрібен зовнішній кронштейн |
| Привід з подвійним навантаженням | Так — головний + хвостовий | Ні — лише один вихід |
| Основний вихідний крутний момент | 9 232 Н·м | 9 232 Н·м |
| Розміри корпусу | Трохи довший (виступ хвостового стрижня) | Стандартна довжина |
| Вхідний вал | Так — суцільний шпонковий вал | Так — суцільний шпонковий вал |
Розміри головного вихідного вала NRV-E110
| G1 (мм) | К1 (мм) | Д/ДЗ (мм) | L1/SZ (мм) | b2 (мм) | d h6 (мм) | Шпонковий паз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | М16 |
❓ Часті запитання
Що таке хвостовий вихідний вал на EP-NRV-E110 і чим він відрізняється від основного вихідного валу?
Хвостовий вал NRV-E110 виходить з корпусу вздовж осі черв'ячного напрямку (протилежний кінець черв'ячного вала), тоді як головний вихідний отвір перпендикулярний (90 градусів) до осі черв'яка. Хвостовий вал приводиться в рух з кінця черв'ячного вала та використовується для кріплення енкодера, підключення тахометра або легкого допоміжного приводу, тоді як головний вихід забезпечує повний крутний момент навантаження 9232 Н·м.
Чи зменшує хвостовий вал основний вихідний крутний момент NRV-E110?
Ні. Хвостовий вал створює лише невеликий крутний момент, необхідний для підключеного пристрою. Основний вихідний крутний момент зберігає повний номінальний крутний момент 9232 Н·м, ідентичний стандартному NRV110.
Яка специфікація вхідного вала для NRV-E110?
NRV-E110 має суцільний шпонковий вхідний вал (без фланця IEC). Діаметр вала відповідає еквівалентному діаметру вхідного отвору NMRV110. Він підходить для ланцюгових зірочок, ремінних шківів та жорстких муфт. Стандартно входить двосторонній (двосторонній) вхідний вал; одностороння конфігурація доступна на запит.
Які типи енкодерів можна встановити на хвостовий вал NRV-E110?
На хвостовому валу NRV-E110 можна встановити будь-який стандартний шпонковий поворотний енкодер з відповідним діаметром отвору: інкрементальний (5 В–24 В, 100–10 000 імпульсів на хвилину), абсолютний SSI або резольверний. Перед замовленням перевірте розмір отвору енкодера та шпонковий паз. Розміри шпонки хвостового валу відповідають каталожній специфікації валу DZ для NMRV-E110.
Чи можна використовувати NRV-E110 для керування швидкістю в замкнутому контурі в системі з ланцюговим приводом?
Так. NRV-E110 – ідеальне рішення для систем з ланцюговим приводом, що потребують зворотного зв'язку за швидкістю у замкнутому контурі. Ланцюг приводить у рух суцільний вхідний вал; головний вихід приводить у рух навантаження; а на хвостовому валу встановлений енкодер, який передає дані про швидкість/положення назад до контролера. Це усуває необхідність в окремому кронштейні для кріплення енкодера або другому незалежному приводі енкодера.
⭐ Відгуки клієнтів
★★★★★
«У ланцюгових приводах наших складських кранів використовуються блоки NRV-E110 з енкодерами хвостового вала, що забезпечують зворотний зв'язок щодо положення в систему керування краном. Точність позиціонування вантажу покращена до плюс/мінус 10 мм, а час циклу роботи крана скорочено на 18% завдяки більш впевненому позиціонуванню».
Річард Х. — Інженер з обслуговування складських приміщень, склад 🇦🇺 Австралія (VIC)
★★★★★
«Ми використовуємо ланцюговий привід агрегатів NRV-E110 на нашому портовому зерновому конвеєрі та використовуємо сигнали швидкості хвостового вала для автоматичного розрахунку пропускної здатності. Система управління терміналом тепер відстежує тонни на годину в режимі реального часу без ручного відбору проб».
Джеймс Н. — Інженер порту, зерновий термінал 🇦🇺 Австралія (SA)
★★★★☆
«NRV-E110 приводить у рух наш ланцюг підземного конвеєра вибою. Датчик обертання хвостового вала подає сигнали блокування аварійної зупинки, а самоблокування з передаточним числом 40 гарантує, що конвеєр не зможе рухатися назад, коли ланцюговий привід зупиниться. Це критично важлива функція безпеки».
Ліам О. — Менеджер з обслуговування гірничодобувної промисловості, вугільна шахта 🇮🇿 Нова Зеландія
⚙ Аксесуари та сумісні продукти
⚡ Двигуни IEC (B5/B14)
Стандартні двигуни змінного струму з відповідним фланцем IEC. Доступні версії з частотним перетворювачем та інвертором для керування змінною швидкістю.
🔗 Комплекти вихідних валів
Одинарний суцільний (DZ), двосторонній (SZ), вихідний фланець (F), порожнистий фланець (FL) — усі допуски H7/h6 зі стандартними шпонковими пазами.
🔨 Динамічні важелі та кронштейни
Сталеві опорні важелі для кріплення на валу; опорні пластини для орієнтацій B3/B6.
🔒 Комплекти ущільнень та сапунів
Комплекти запасних ущільнювачів, вентильовані сапуни та магнітні зливні пробки для подовжених інтервалів обслуговування.
Запит щодо EP-NRV-E110
Наші інженери підтвердять шпонку вхідного вала, радіальне навантаження та специфікацію енкодера для вашого крана або порту з важким ланцюговим приводом.
The EP-NRV-E110 Алюмінієвий черв'ячний редуктор поєднує вхідний вал із суцільним валом (без фланця IEC) з додатковим вихідним валом із заднім черв'ячним напрямком. Міжосьова відстань 110 мм, передавальні числа від 5 до 100, вхідна потужність до 7,5 кВт, максимальний вихідний крутний момент 9232 Н·м. Задній вал забезпечує одночасний зворотний зв'язок від енкодера, моніторинг блокування безпеки або допоміжний привід — ідеальний інструментальний черв'ячний редуктор з вхідним валом для ланцюгових приводних систем замкнутого циклу в сільському господарстві, промисловості та гірничодобувній промисловості.
