Описание
EP-NRV-E150 — Алюминиевый червячный редуктор с валом на входе и хвостовым валом на выходе.
Технические характеристики — EP-NRV-E150
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Ряд | NRV-E (входной вал с цельным фланцем, выходной вал с червячной передачей) |
| Расстояние между центрами | 150 мм |
| Коэффициенты снижения | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Номинальная входная мощность | До 15 кВт |
| Диапазон выходной скорости | 14–280 об/мин (при входной частоте 1400 об/мин) |
| Максимальный выходной крутящий момент | 16 508 Н·м |
| Входная конфигурация | Входной вал цельный (без фланца IEC) + выходной вал с червячной передачей. |
| Входной вал | Входной вал с фиксатором |
| Выходной вал хвостовой части | Направление вращения червяка (соосно с валом червяка, на противоположном конце) |
| Материалы для корпуса | Литой алюминиевый сплав |
| Материал червячного колеса | Фосфорная бронза |
| Материал червячного вала | Легированная сталь 20CrMnTi, цементированная, прецизионная шлифовка. |
| Диаметр выходного отверстия | 50 мм H7 со шпоночным пазом |
| Смазка | Трансмиссионное масло ISO VG 220 (заводская заливка) |
| Места крепления | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Класс защиты | IP54 |
| Температура окружающей среды | от -10°C до +40°C |
Таблица характеристик NRV-E150 (15 кВт / 1400 об/мин)
| Отношение (i) | Скорость вращения (об/мин) | Выходной крутящий момент (Н·м) | Коэффициент обслуживания (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 6,962 | 1.7 |
| 10 | 140 | 7,663 | 1.3 |
| 15 | 93 | 8,771 | 0.9 |
| 20 | 70 | 9,654 | 1.0 |
| 25 | 56 | 10,400 | 0.8 |
| 30 | 47 | 11,051 | 1.3 |
| 40 | 35 | 12,163 | 1.3 |
| 50 | 28 | 13,103 | 1.0 |
| 60 | 23 | 13,924 | 0.8 |
| 80 | 18 | 15,325 | 1.0 |
| 100 | 14 | 16,508 | 0.8 |
✅ Основные характеристики и уникальные преимущества
🔗 Выходной вал с червячным направлением вращения — ключевое отличие
Отличительной особенностью редуктора NRV-E150 является дополнительный выходной вал, проходящий в том же направлении, что и ось червячного вала. Этот второй выход позволяет одновременно приводить в движение две независимые нагрузки от одного редуктора — основной привод через главный выходной вал и вспомогательный привод (энкодер, тахометр, небольшой насос или вентилятор) через выходной вал.
★ Цепочка 15 кВт + максимальная выходная мощность энкодера
NRV-E150 — это флагманский червячный редуктор с валом на входе и хвостовым валом, рассчитанный на цепной или ременный привод мощностью 15 кВт и обеспечивающий самую высокую радиальную грузоподъемность (18 000 Н) и выходной вал в серии NRV-E.
◯ Тот же крутящий момент, что и у стандартного NRV150
Модель NRV-E150 обеспечивает идентичный максимальный крутящий момент (16 508 Н·м), как и стандартная модель NRV150, что подтверждает отсутствие снижения производительности на основном выходном валу из-за наличия хвостового вала. Хвостовой вал приводится в движение непосредственно от червячного вала, а не от выходного каскада.
🅆 Кодировщик и система обратной связи готовы к работе
Выходной вал хвостовой части обеспечивает прямую точку подключения для поворотных энкодеров, тахогенераторов и генераторов импульсов, которые контролируют скорость вращения червячного вала в системах управления движением с обратной связью, что исключает необходимость во внешних кронштейнах для энкодеров и соединительных элементах.
🚫 IP54 — Двойная герметичность
Как основной выходной канал, так и выход хвостового вала герметизированы двухсторонними манжетными уплотнениями, обеспечивающими степень защиты IP54 при всех положениях монтажа без утечки масла в местах соединения с валами.
🏭 Сценарии применения
🚢 Портовый крановый подъемник с энкодером
Флагманский червячный редуктор NMRV-E150 для цепных приводов тяжелых портовых кранов, в котором на хвостовом валу установлен высокоточный энкодер, обеспечивающий точную обратную связь о положении лебедки с системой управления краном.
📥 SCADA-мониторинг конвейерных систем для сыпучих материалов
Червячный редуктор с максимальным крутящим моментом и выходным валом для приводов конвейеров, предназначенных для транспортировки сыпучих материалов, где сигнал скорости вращения вала контролирует тоннажность обрабатываемых материалов в режиме реального времени.
⚙ Интеграция АСУ ТП на крупном химическом заводе
Флагманский алюминиевый червячный редуктор с хвостовым валом для приводов мешалок крупных полимерных реакторов, где энкодер с хвостового вала передает данные в систему DCS установки, обеспечивая проверку скорости мешалки в реальном времени.
💧 Первичный мониторинг лечения
Червячный редуктор NMRV-E150 для приводов граблей первичных отстойников большого диаметра, в котором счетчик импульсов на хвостовом валу обеспечивает оперативный центр водохозяйственной организации непрерывным подтверждением вращения граблей.
🔎 Руководство по выбору
Пример работы — Отслеживание пропускной способности порта
Требуется: NRV-E150 с i=80, цепной привод от дизельного двигателя мощностью 15 кВт, карданный вал к энкодеру слежения за тоннажем. Скорость вращения на выходе = 18 об/мин, крутящий момент = 15 325 Н·м. Карданный вал: импульсный энкодер 360 PPR, диаметр отверстия 50 мм. ✅ Выбран NRV-E150-80.
⚖ NRV-E150 против стандартного NRV150
| Особенность | EP-NRV-E150 (с хвостовым валом) | EP-NRV150 (стандарт) |
|---|---|---|
| Выходной вал хвостовой части | ✅ Да — направление движения червя | Нет |
| Крепление энкодера/обратной связи | Прямо на хвостовом валу | Требуется внешний кронштейн. |
| Двухзагрузочный привод | Да — основной + хвост | Нет — только один выход |
| Основной выходной крутящий момент | 16 508 Н·м | 16 508 Н·м |
| Размеры жилого помещения | Немного длиннее (выступ хвостового стержня) | Стандартная длина |
| Входной вал | Да — цельный вал со шпонкой | Да — цельный вал со шпонкой |
Габариты главного выходного вала NRV-E150
| Г1 (мм) | К1 (мм) | L/DZ (мм) | L1/SZ (мм) | б2 (мм) | д ч6 (мм) | Ключевой путь |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 187 | 297 | 374 | 14 | 50 | М16 |
❓ Часто задаваемые вопросы
Что представляет собой хвостовой выходной вал на EP-NRV-E150 и чем он отличается от основного выходного вала?
На приводном валу NRV-E150 хвостовой вал выходит из корпуса вдоль оси червячной передачи (на противоположном конце червячного вала), в то время как отверстие основного выходного вала перпендикулярно (под углом 90 градусов) оси червячной передачи. Хвостовой вал приводится в движение со стороны червячного вала и используется для установки энкодера, подключения тахометра или легкого вспомогательного привода, а основной выходной вал обеспечивает полный крутящий момент нагрузки 16 508 Н·м.
Снижает ли хвостовой вал главный выходной крутящий момент двигателя NRV-E150?
Нет. Карданный вал потребляет лишь небольшой крутящий момент, необходимый для работы подключенного устройства. Основной выходной вал сохраняет полную номинальную мощность 16 508 Н·м, идентичную стандартному NRV150.
Каковы технические характеристики входного вала для NRV-E150?
Модель NRV-E150 имеет цельный входной вал со шпонкой (без фланца IEC). Диаметр вала соответствует эквивалентному диаметру входного отверстия NMRV150. Подходит для цепных звездочек, ременных шкивов и жестких муфт. Стандартная комплектация включает двусторонний (двусторонний) входной вал; односторонняя конфигурация доступна по запросу.
Какие типы энкодеров можно установить на хвостовой вал NRV-E150?
На хвостовой вал NRV-E150 можно установить любой стандартный поворотный энкодер с соответствующим диаметром отверстия: инкрементальный (5–24 В, 100–10 000 PPR), абсолютный SSI или резольверного типа. Перед заказом подтвердите размер отверстия энкодера и шпоночного паза. Размеры шпонки хвостового вала соответствуют спецификации вала DZ из каталога для NMRV-E150.
Можно ли использовать NRV-E150 для управления скоростью в замкнутом контуре в системе с цепным приводом?
Да. NRV-E150 — идеальное решение для систем с цепным приводом, требующих обратной связи по скорости в замкнутом контуре. Цепь приводит в движение цельный входной вал; основной выходной вал приводит в движение нагрузку; а на хвостовом валу установлен энкодер, передающий данные о скорости/положении обратно в контроллер. Это исключает необходимость в отдельном кронштейне для крепления энкодера или во втором независимом приводе энкодера.
⭐ Отзывы покупателей
★★★★★
«Наш портовый зерновой конвейер использует цепной привод NRV-E150 от центрального дизельного двигателя. Высокоточный энкодер на хвостовом валу передает данные о скорости ленты в нашу систему отслеживания тоннажа терминала для автоматического расчета производительности. Чрезвычайно надежен после 16 месяцев эксплуатации».
Тони В. — Инженер терминала, зерноэкспортный порт 🇦🇺 Австралия (Западная Австралия)
★★★★★
«Мы используем четыре блока NRV-E150 на цепных приводах наших морских кранов. Энкодеры на хвостовом валу обеспечивают обратную связь о положении лебедки с нашей системой управления краном. Вариант с валом из нержавеющей стали позволил устранить коррозию, которая поразила наши предыдущие чугунные редукторные энкодеры, в течение 12 месяцев».
Андерс Л. — Инженер-механик, морская платформа 🇳🇴 Норвегия
★★★★☆
«Установка NRV-E150 приводит в движение цепь граблей нашего основного отстойника с помощью дизельного двигателя. Импульсный счетчик на хвостовом валу подтверждает вращение граблей для нашей системы SCADA водохозяйственного предприятия и автоматически запускает оповещение о необходимости технического обслуживания, если скорость вращения граблей падает ниже расчетного значения».
Сара М. — Инженер по водной инфраструктуре, городская администрация 🇦🇺 Австралия (Квинсленд)
⚙ Аксессуары и совместимые товары
⚡ Двигатели стандарта IEC (B5/B14)
Стандартные двигатели переменного тока с соответствующим фланцем IEC. Доступны версии для работы с частотно-регулируемым приводом (ЧРП) для регулирования скорости.
🔗 Комплекты выходных валов
Цельнолитые (DZ), двухсторонние (SZ), с выходным фланцем (F), с полым фланцем (FL) — все с допуском H7/h6 и стандартными шпоночными пазами.
🔨 Рычаги и кронштейны для регулировки крутящего момента
Стальные рычаги управления крутящим моментом для конфигураций с креплением на валу; опорные пластины для ориентаций B3/B6.
🔒 Комплекты уплотнений и вентиляционных отверстий
Комплекты сменных уплотнений, вентилируемые сапунные пробки и магнитные сливные пробки для увеличения интервалов между техническим обслуживанием.
Запросить информацию о EP-NRV-E150
NRV-E150 — это наш флагманский червячный редуктор с валовым входом и измерительными приборами. Наши инженеры подтвердят технические характеристики цепной передачи, радиальную нагрузку и отверстие для энкодера для вашего применения.
Он EP-NRV-E150 Алюминиевый червячный редуктор сочетает в себе цельный входной вал (без фланца IEC) с дополнительным выходным валом, направленным в сторону червяка. Межосевое расстояние 150 мм, передаточные числа от 5 до 100, входная мощность до 15 кВт, максимальный выходной крутящий момент 16 508 Н·м. Выходной вал позволяет одновременно осуществлять обратную связь с энкодером, контроль блокировки безопасности или вспомогательный привод — идеальный инструментальный червячный редуктор с входным валом для цепных приводных систем замкнутого контура в сельском хозяйстве, промышленности и горнодобывающей отрасли.
