satış@nmrv063gearbox.com 🏭 NMRV Şanzıman — Fabrikadan Doğrudan Satış
✓ CE ve ISO 9001 Oranlar 5:1 – 100:1

EP-NMRV-E130 Aluminium Worm Gearbox

O EP-NMRV-E130 aluminium worm gearbox combines the bore-input IEC flange convenience of the NMRV130 with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 130 mm, ratios 5 to 100, input power up to 11 kW, max output torque 12,076 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, tachometer monitoring, or auxiliary drive — the perfect instrumented worm gearbox for closed-loop automation, precision conveyor control, and SCADA-integrated industrial drives.

Tanım

EP-NMRV-E130 — IEC Flange Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft

EP-NMRV-E130 aluminium worm gearbox with IEC flange and tail output shaft

Technical Specifications — EP-NMRV-E130

NMRV-E130 worm gearbox dimension drawing tail output shaft

Parametre Değer
Seri NMRV-E (Bore Input with IEC Flange, Worm-Direction Tail Output Shaft)
Merkez Mesafesi 130 mm
İndirgeme Oranları 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Nominal Giriş Gücü 11 kW'a kadar
Çıkış Hızı Aralığı 14 ila 280 dev/dak (1400 dev/dak giriş hızında)
Maksimum Çıkış Torku 12.076 N·m
Giriş Yapılandırması Bore input with IEC input flange + worm-direction tail output shaft
IEC Input Flanges IEC flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5
Kuyruk Çıkış Mili Sonsuz vida yönü (sonsuz vida miliyle aynı eksende, karşı uç)
Konut Malzemesi Dökme alüminyum alaşımı
Sonsuz Dişli Çark Malzemesi Fosfor bronzu
Sonsuz Dişli Mil Malzemesi 20CrMnTi alaşımlı çelik, yüzey sertleştirilmiş, hassas taşlanmış.
Çıkış Delik Çapı 45 mm H7 kamalı
Yağlama ISO VG 220 şanzıman yağı (fabrika dolumu)
Montaj Konumları B3, B6, B7, B8, V5, V6
Koruma Sınıfı IP54
Ortam Sıcaklığı -10°C ila +40°C

NMRV-E130 Performance Table (11 kW / 1400 r/min)

Oran (i) Çıkış Hızı (devir/dakika) Çıkış Torku (N·m) Hizmet Faktörü (fs)
7.5 187 3,893 1.9
10 140 4,285 1.8
15 93 4,905 1.4
20 70 5,399 1.1
25 56 5,816 1.1
30 47 6,181 1.1
40 35 7,607 1.2
50 28 8,084 1.2
60 23 8,897 1.0
80 18 10,185 1.0
100 14 12,076 1.1

✅ Temel Özellikler ve Benzersiz Avantajlar

🔗 Sonsuz Dişli Yönlü Kuyruk Çıkış Mili — Temel Farklılaştırıcı Özellik

The defining feature of the NMRV-E130 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.

📥 11 kW IEC + Extra-Large Tail Shaft

The NMRV-E130 delivers 12,076 N·m with direct IEC 132B5 motor flange mounting plus a 45 mm tail shaft for high-resolution encoder feedback, covering the most demanding instrumented heavy-industrial drive requirements.

◯ Same Torque as Standard NMRV130

The NMRV-E130 delivers identical maximum output torque (12,076 N·m) to the standard NMRV130, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.

🅆 Kodlayıcı ve Geri Besleme Hazır

Kuyruk çıkış mili, kapalı devre hareket kontrol sistemlerinde sonsuz dişli milinin hızını izleyen döner kodlayıcılar, takojeneratörler ve darbe üreteçleri için doğrudan bir bağlantı noktası sağlar ve harici kodlayıcı braketleri ve bağlantı donanımlarını ortadan kaldırır.

🚫 IP54 — Çift Conta Bütünlüğü

Hem ana çıkış deliği hem de kuyruk mili çıkışı, çift temaslı dudak contalarıyla kapatılarak, her iki mil arayüzünde de yağ sızıntısı olmadan tüm montaj yönlerinde IP54 koruma seviyesi korunmaktadır.

NMRV-E130 internal worm gearbox assembly tail output shaft

🏭 Uygulama Senaryoları

🚢 Ağır Vinç Kaldırma Sistemi İzleme

Vinçlerin kaldırma tamburu tahrik sistemleri için ekstra büyük NMRV-E130 sonsuz dişli kutusu; burada kuyruk mili, vinç aşırı yük koruma sistemine gerçek zamanlı kaldırma hızı geri bildirimi sağlar.

📥 Limanda Dökme Yük Elleçleme SCADA Sistemi

Liman tahıl taşıma konveyörlerinde kullanılan, kuyruk çıkış miline sahip yüksek güçlü sonsuz dişli redüktör. Kuyruk mili hız sinyali, terminal yönetim sistemine işleme hızını teyit eder.

🍲 Büyük Madencilik Enstrümanlı Sürücü

Kuyruk mili bulunan alüminyum sonsuz dişli kutusu, büyük açık ocak madenciliği konveyör tahrik sistemleri için tasarlanmıştır; burada kuyruk kısmına monte edilmiş enkoder, maden bandı yönetim ve ekleme izleme sistemine bant hızı verilerini iletir.

⚙ Büyük Reaktör Proses Kontrolü

NMRV-E130 sonsuz dişli kutusu, büyük kimyasal reaktör karıştırıcı tahrik sistemlerinde kullanılır; burada kuyruk mili kodlayıcısı, viskozite kontrollü karıştırma için reaktör kontrol sistemine proses hızı geri bildirimi sağlar.

NMRV-E130 ekstra büyük sonsuz dişli kutusu kuyruk mili vinç kaldırma izleme sistemi

🔎 Seçim Kılavuzu

Worked Example — Clarifier Remote Monitoring

Required: NMRV-E130 at i=80 driving a primary clarifier rake at 18 r/min with SCADA pulse counter. Output torque from table = 10,185 N·m. Motor: 7.5 kW, IEC 132B5. Tail shaft: 60 PPR pulse wheel, 45 mm bore. ✅ NMRV-E130-80-132B5 selected.

⚖ NMRV-E130 vs Standard NMRV130

Özellik EP-NMRV-E130 (with Tail Shaft) EP-NMRV130 (Standard)
Kuyruk Çıkış Mili ✅ Evet — solucan yönü HAYIR
Kodlayıcı / Geri Besleme Montajı Kuyruk miline doğrudan Harici braket gerektirir.
Çift Yük Tahrik Sistemi Evet — ana + kuyruk Hayır — yalnızca tek çıkış
Ana Çıkış Torku 12.076 N·m 12.076 N·m
Konut Ölçüleri Biraz daha uzun (kuyruk şaftı çıkıntısı) Standart uzunluk
IEC Flange Input Yes — standard Yes — standard

NMRV-E130 Main Output Shaft Dimensions

G1 (mm) K1 (mm) L/DZ (mm) L1/SZ (mm) b2 (mm) d h6 (mm) Anahtar yuvası
170 170 265 340 14 45 M16

NMRV-E130 output shaft dimensions DZ SZ

❓ Sıkça Sorulan Sorular

What is the tail output shaft on the EP-NMRV-E130 and what is it used for?

The tail output shaft on the NMRV-E130 is a secondary shaft extending in the worm-direction axis (co-axial with the worm shaft, opposite end). It is used to mount rotary encoders, tachogenerators, or pulse generators for speed/position feedback, or to drive a small auxiliary load such as a lubrication pump, cooling fan, or pilot valve simultaneously with the main output drive.

Does the tail shaft affect the main output torque of the NMRV-E130?

No. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end and carries only the small torque required for the encoder or auxiliary device. The main output bore delivers the full rated 12,076 N·m, identical to the standard NMRV130.

What encoder types are compatible with the NMRV-E130 tail output shaft?

The tail shaft is a standard keyed shaft accepting any incremental or absolute rotary encoder with the matching bore size. Common options include 5–24V incremental encoders (100–10,000 PPR), SSI absolute encoders, and resolver-type feedback devices. Confirm the encoder bore and key dimensions with the encoder supplier before ordering.

Which IEC motor flanges are available for the EP-NMRV-E130?

The NMRV-E130 accepts the following IEC input flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5. This covers the standard motor frame range for the 11 kW power class. Servo and stepper motor adaptor plates available on request.

Can the NMRV-E130 tail shaft be used to drive a secondary load simultaneously?

Yes, provided the secondary load torque on the tail shaft does not exceed the worm shaft’s additional torque capacity. For light-duty secondary loads such as small lubrication pumps (below 0.05 kW) or pilot valves, the tail shaft can be used simultaneously without affecting main output performance. Consult our engineering team for secondary loads above 0.05 kW.

⭐ Müşteri Yorumları

★★★★★

“We use the NMRV-E130 on our gantry crane hoist drum drive. The tail-shaft encoder provides load position feedback to our crane control PLC with 5 mm positioning resolution. The integrated encoder mount saved us two weeks of custom bracket fabrication time.”

Craig S. — Vinç Mühendisi, Ağır Sanayi 🇦🇺 Avustralya (SA)

★★★★★

“Our large primary clarifier rake uses an NMRV-E130 with a tail-shaft pulse counter integrated into our water authority SCADA. We now monitor rake rotation remotely across all eight clarifiers from a single control room screen.”

Niamh F. — Asset Manager, City Water Services 🇮🇪 Ireland

★★★★☆

“The NMRV-E130 drives our port stacker-reclaimer slewing mechanism. The tail-shaft encoder feeds our terminal management system with real-time slewing position data. Installation was straightforward and position accuracy is excellent.”

Marco P. — Terminal Mühendisi, Dökme Yük Limanı 🇳🇿 Yeni Zelanda

⚙ Aksesuarlar ve Uyumlu Ürünler

⚡ IEC Motorları (B5/B14)

IEC flanşına uygun standart AC motorlar. Değişken hız kontrolü için VFD inverter uyumlu versiyonları mevcuttur.

🔗 Çıkış Mili Kitleri

Tek katı (DZ), çift uçlu (SZ), çıkış flanşı (F), içi boş flanş (FL) — tümü standart kama yuvalı H7/h6 toleransındadır.

🔨 Tork Kolları ve Braketler

Şaft montajlı konfigürasyonlar için çelik tork reaksiyon kolları; B3/B6 yönlendirmeleri için ayak montaj plakaları.

🔒 Conta ve Havalandırma Kitleri

Uzun servis aralıkları için yedek dudak contası kitleri, havalandırmalı tahliye tapaları ve manyetik tahliye tapaları.

Ever Power sonsuz dişli çark üretim tesisi

Specify the EP-NMRV-E130

Our team will confirm the IEC flange, ratio, and encoder shaft specification for your extra-large industrial instrumented drive application.

📧 Fiyat Teklifi İsteyin🏭 Ever Power Hakkında

📧 satış@nmrv063gearbox.com

O EP-NMRV-E130 aluminium worm gearbox combines the bore-input IEC flange convenience of the NMRV130 with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 130 mm, ratios 5 to 100, input power up to 11 kW, max output torque 12,076 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, tachometer monitoring, or auxiliary drive — the perfect instrumented worm gearbox for closed-loop automation, precision conveyor control, and SCADA-integrated industrial drives.