Bộ giảm tốc bánh răng trục vít cho máy nâng và cần cẩu công nghiệp
Máy nâng công nghiệp, cần cẩu trên cao, thang máy chở hàng và thang máy vận chuyển vật liệu là cơ sở hạ tầng hậu cần theo chiều dọc của các nhà máy sản xuất, kho hàng, trung tâm phân phối và công trường xây dựng tại Úc. Chúng vận chuyển các tải trọng từ vài trăm kg đến hàng chục tấn một cách đáng tin cậy và an toàn qua vô số chu kỳ trong suốt vòng đời thiết bị kéo dài hàng thập kỷ. Yêu cầu cơ bản nhất của bất kỳ hệ thống truyền động máy nâng hoặc cần cẩu nào — ngoài khả năng chịu mô-men xoắn — là khả năng ngăn chặn tuyệt đối việc tải trọng rơi xuống ngoài tầm kiểm soát trong bất kỳ điều kiện nào, bao gồm cả sự cố động cơ, mất điện và lỗi cơ khí.
Cái bộ giảm tốc bánh răng trục vít Nó có vị trí độc đáo để đáp ứng yêu cầu này. Hình học ăn khớp trục vít tạo ra một cơ cấu truyền động không thể đảo ngược về mặt cơ học khi được thiết kế đúng cách — tải trọng trên trục đầu ra không thể truyền động ngược trở lại trục đầu vào: bất kỳ tải trọng nào được treo lơ lửng đều giữ nguyên vị trí khi động cơ dừng lại, mà không cần đến phanh điện từ, phanh lò xo hoặc van giữ thủy lực riêng biệt.
Cơ chế tự khóa vốn có này không loại bỏ nhu cầu về phanh phụ theo yêu cầu của tiêu chuẩn AS 1418 (Tiêu chuẩn Úc về cần cẩu, tời nâng và máy tời) trong tất cả các ứng dụng nâng hạ có thể tiếp cận được bởi người, nhưng nó cung cấp lớp an toàn cơ học chính và giảm đáng kể tải trọng lên phanh phụ. Đối với tời nâng hàng, hệ thống truyền động tời và cần cẩu xoay mà người vận hành không gặp rủi ro từ tải trọng treo, cơ chế tự khóa trục vít thường là cơ chế giữ duy nhất.
Ứng dụng và trường hợp sử dụng trong ngành
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít được sử dụng rộng rãi trong toàn bộ các loại thiết bị nâng hạ và xử lý vật liệu công nghiệp tại Úc:
- tời điện — Bộ giảm tốc trục vít một cấp nhỏ gọn trong thân tời treo móc
- Động cơ thang máy chở hàng và thang máy tầng lửng — Hệ thống truyền động trống tốc độ trung bình cho việc chuyển pallet theo phương thẳng đứng
- Bộ truyền động di chuyển ngang cần cẩu trên cao — Bộ giảm tốc trục vít trong hệ thống truyền động xe đẩy để định vị tải trọng ngang
- Bộ truyền động quay cần cẩu jib — Cần cẩu có thể xoay 360° với chức năng giữ tải tự khóa ở bất kỳ vị trí nào.
- Hệ thống tời kéo (tời kéo công nghiệp) — Hệ thống truyền động tang cuốn cáp thép cho các ứng dụng định vị tải
Thông số kỹ thuật vật liệu cho thiết bị nâng hạ và cẩu: Trục vít bằng thép hợp kim tôi cứng (HRC 58–62) — đạt tiêu chuẩn chống mài mòn cao nhất, phù hợp với áp suất tiếp xúc cao và chu kỳ tải lặp đi lặp lại trong vận hành tời nâng. Bánh răng vít bằng đồng thiếc đúc ly tâm (C93700) — được lựa chọn vì có độ bền kéo nén cao hơn và hiệu suất tốt hơn dưới tác động của chu kỳ tải đảo chiều lặp đi lặp lại trong vận hành tời nâng. Vỏ bằng gang dẻo GGG40 hoặc gang xám HT300. Vòng bi côn trên cả trục đầu vào và đầu ra.
Tuân thủ các tiêu chuẩn của Úc: Tiêu chuẩn AS 1418.1 (Yêu cầu chung đối với cần cẩu, tời nâng và máy tời) và AS 1418.3 (Cần cẩu cầu, cần cẩu giàn, cần cẩu cổng và cần cẩu cần trục) quy định các yêu cầu tối thiểu về hệ thống truyền động cho thiết bị nâng hạ tại Úc. Hộp số trục vít của chúng tôi dành cho các ứng dụng nâng hạ được trang bị các tính toán phân loại tải FEM và tài liệu cho các ứng dụng có định mức M4–M6.
Thông số kỹ thuật và hướng dẫn lựa chọn
Sử dụng bảng bên dưới để xác định kiểu máy phù hợp. Các thông số chính bao gồm tỷ số truyền giảm, mô-men xoắn đầu ra, kích thước trục và vật liệu vỏ. Luôn luôn áp dụng đúng phương pháp. Hệ số dịch vụ (SF) cho chu kỳ làm việc của bạn.
| Tham số | Phạm vi/Giá trị điển hình | Ghi chú lựa chọn |
|---|---|---|
| Tỷ lệ | 20:1 – 100:1 một giai đoạn | Cấu hình song song dành cho di chuyển rất chậm hoặc tải trọng an toàn rất cao (SWL). |
| Mô-men xoắn đầu ra | 200 – 4.200 N·m | Chọn theo cấp độ chịu tải FEM, không chỉ dựa vào mô-men xoắn SWL định mức. |
| Loại ổ trục | Con lăn côn (trục đầu vào + trục đầu ra) | Bắt buộc đối với tải trọng hướng tâm/hướng trục kết hợp trong vận hành tời nâng. |
| Vật liệu trục vít | Thép hợp kim, tôi cacbon, độ cứng HRC 58–62 | Thông số kỹ thuật chống mài mòn cao nhất cho các chu kỳ tải nâng lặp đi lặp lại |
| Vật liệu bánh răng trục vít | Đồng thiếc đúc ly tâm C93700 | Độ bền nén cao, chịu được tải trọng đảo chiều nhiều lần. |
| Vật liệu xây nhà | Gang dẻo GGG40 | Độ cứng cao; chống uốn cong do sự biến dạng của dây thừng/xích. |
| Lớp bảo vệ | IP54 trong nhà; IP65 ngoài trời | Cần cẩu lắp đặt ngoài trời và trong môi trường ẩm ướt cần đạt tiêu chuẩn IP65. |
► Hệ số dịch vụ (SF): Tải trọng đồng đều SF=1.0 | Va đập vừa phải SF=1.25–1.5 | Va đập mạnh / liên tục 24 giờ SF=1.75–2.0
► Nhiệt độ môi trường xung quanh: Các thiết bị tiêu chuẩn có công suất định mức từ -10°C đến +40°C. Các địa điểm có nhiệt độ môi trường cao ở Úc (>45°C) yêu cầu chất bôi trơn chịu nhiệt độ cao và giảm công suất do nhiệt độ theo tiêu chuẩn 15%.
Có sẵn các kích thước khung từ 025 đến 150. Tỷ số giảm tốc một cấp từ 5:1 đến 100:1. Mô-men xoắn đầu ra lên đến 4.200 N·m. Vỏ bằng nhôm hoặc gang dẻo. Mặt bích động cơ IEC B5/B14. Tiêu chuẩn IP65, IP66/IP67 tùy chọn. Bôi trơn bằng dầu tổng hợp hoặc dầu khoáng.
Tiêu chuẩn tuân thủ và chất lượng
Hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận. Mỗi sản phẩm được sản xuất và kiểm tra theo hệ thống quản lý chất lượng (QMS) được lập thành văn bản với đầy đủ thông tin truy xuất nguồn gốc.
Đạt chứng nhận CE theo Chỉ thị về máy móc của EU. Được sử dụng rộng rãi trong các dự án kỹ thuật tại Úc và New Zealand.
Kích thước mặt bích và trục theo tiêu chuẩn IEC. Tương thích trực tiếp với tất cả các thương hiệu động cơ lớn.
Chống bụi và chịu được tia nước áp lực cao. Tiêu chuẩn cho các công trình lắp đặt ngoài trời tại Úc.
Nghiên cứu trường hợp
Nghiên cứu trường hợp 1 — Cần cẩu trên cao tại xưởng gia công thép, Brisbane, QLD
Cần cẩu cầu trục trên cao — Truyền động di chuyển ngang tải trọng 5 tấn
Vấn đề khách hàng gặp phải: Một xưởng gia công thép gần Brisbane đã gặp phải hiện tượng xe đẩy hàng trôi lệch trên cần cẩu trên cao có tải trọng 5 tấn — xe đẩy hàng sẽ di chuyển ngang khi động cơ di chuyển ngang bị ngắt điện, gây ra hiện tượng định vị tải không chính xác và là mối lo ngại về an toàn đã được nêu ra trong cuộc kiểm tra của WorkSafe Queensland.
Giải pháp: Hộp số trục vít NMRV-110 (tỷ số truyền 60:1, gang dẻo GGG40, ổ bi côn, IP54) đã thay thế bộ phận bánh răng xoắn trên hệ thống truyền động xe đẩy di chuyển ngang. Cơ cấu tự khóa trục vít giữ xe đẩy ở bất kỳ vị trí nào của dầm mà không cần dòng điện động cơ liên tục.
Kết quả: Không có sự cố trôi lệch xe đẩy nào trong 20 tháng sau khi lắp đặt. Cuộc kiểm toán của WorkSafe đã hoàn tất. Người vận hành có thể định vị tải trọng trong phạm vi 30 mm mà không cần điều chỉnh lại thủ công.
Nghiên cứu trường hợp 2 — Thang máy vận chuyển vật liệu xây dựng, Sydney, NSW
Cần cẩu nâng hàng tại công trường xây dựng — Tải trọng an toàn tối đa 750 kg
Vấn đề khách hàng gặp phải: Một thang máy vận chuyển hàng hóa tại công trường xây dựng ở khu trung tâm Sydney đang gặp phải tình trạng mòn phanh ma sát quá mức – phanh hoạt động và nhả liên tục từ 80 đến 120 lần mỗi ngày làm việc với tải trọng tối đa, làm mòn má phanh sau mỗi 6 tuần. Việc thay thế đã gây ra sự cố ngừng hoạt động thang máy kéo dài 4 giờ trong giai đoạn thi công quan trọng.
Giải pháp: Hộp số trục vít NMRV-130 (tỷ số truyền 80:1, gang dẻo, con lăn côn, IP54) đã thay thế bộ truyền động bánh răng xoắn. Cơ chế tự khóa trục vít đã giảm đáng kể tải trọng lên phanh ma sát, khiến phanh ma sát giờ đây chủ yếu hoạt động như một hệ thống dự phòng khẩn cấp.
Kết quả: Chu kỳ thay thế má phanh được kéo dài từ 6 tuần lên hơn 18 tháng. Các sự cố liên quan đến phanh đã được loại bỏ trong giai đoạn quan trọng của dự án.
Nghiên cứu trường hợp 3 — Cần cẩu trục tại nhà máy lắp ráp ô tô, Adelaide, Nam Úc
Bộ truyền động xoay cần cẩu jib 250 kg
Vấn đề khách hàng gặp phải: Một nhà máy lắp ráp linh kiện ô tô ở Adelaide đang gặp sự cố hỏng phanh xoay trên 12 cần cẩu dùng để nâng hạ khối động cơ. Phanh xoay điện bị hỏng do quá nhiệt — các hoạt động lắp ráp yêu cầu 30-50 lần điều chỉnh vị trí xoay mỗi giờ, và cuộn dây phanh đã vượt quá định mức nhiệt.
Giải pháp: Hộp số trục vít NMRV-090 (tỷ số truyền 40:1, gang dẻo, IP54) đã thay thế các bộ truyền động bánh răng trụ hiện có trên cả 12 cần cẩu cần trục. Cơ chế tự khóa trục vít đã loại bỏ hoàn toàn yêu cầu về phanh quay.
Kết quả: Toàn bộ 12 phanh quay cần cẩu cần trục đã được loại bỏ khỏi hoạt động. Không có sự cố quá nhiệt phanh nào trong 30 tháng. Chi phí thay thế phanh điện hàng năm được loại bỏ: ước tính $9.600 mỗi năm.
Hộp số trục vít dòng NMRV / NRV — kích thước khung từ 025 đến 150, sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015
Tại sao nên chọn chúng tôi?
Hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất
Sản xuất đạt chứng nhận ISO từ năm 2003. Hộp số trục vít được xuất khẩu sang hơn 60 quốc gia.
Hỗ trợ kỹ thuật từ xa
Chẩn đoán qua cuộc gọi video trên khắp các múi giờ của Úc. Phản hồi nhanh chóng mà không cần đến tận nơi.
Tùy chỉnh OEM / ODM
Trục không tiêu chuẩn, lỗ rỗng, mặt bích và tỷ lệ tùy chỉnh. Có thể xem xét bản vẽ đầy đủ.
Giá trị trực tiếp từ nhà máy
Không có hoa hồng cho nhà phân phối. Giá bán sỉ minh bạch với mức tiết kiệm đáng kể cho các đơn hàng lặp lại.
Hàng có sẵn & Giao hàng nhanh
Khung NMRV/NRV tiêu chuẩn có sẵn trong kho. Đơn hàng khẩn cấp sẽ được xử lý bằng dịch vụ vận chuyển nhanh.
Câu hỏi thường gặp
Nhận hỗ trợ tính toán kích thước hệ thống truyền động tời nâng và cần cẩu từ các kỹ sư của chúng tôi.
Các kỹ sư của chúng tôi sẵn sàng tư vấn cho bạn mẫu hộp số trục vít, tỷ số truyền, cấu hình trục và cách lắp đặt phù hợp nhất cho ứng dụng của bạn.
Tìm hiểu thêm về... trang ứng dụng hoặc tìm hiểu thêm về chúng tôi trên trang giới thiệu về chúng tôi.
