Beschreibung
EP-NMRV-E110 — IEC Flange Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NMRV-E110
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Serie | NMRV-E (Bohrungseingang mit IEC-Flansch, Abtriebswelle mit Schneckengewinde) |
| Mittendistanz | 110 mm |
| Reduktionsverhältnisse | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Nenneingangsleistung | Up to 7.5 kW |
| Ausgangsdrehzahlbereich | 14 bis 280 U/min (bei 1400 U/min Eingangsdrehzahl) |
| Maximales Drehmoment | 9,232 N·m |
| Eingabekonfiguration | Bohrungseingang mit IEC-Eingangsflansch + Schneckengetriebe-Abtriebswelle |
| IEC-Eingangsflansche | IEC flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5 |
| Abtriebswelle | Schneckenrichtung (koaxial zur Schneckenwelle, gegenüberliegendes Ende) |
| Gehäusematerial | Aluminium-Druckgusslegierung |
| Schneckenradmaterial | Phosphorbronze |
| Schneckenwellenmaterial | 20CrMnTi-Legierungsstahl, einsatzgehärtet, präzisionsgeschliffen |
| Auslassbohrungsdurchmesser | 42 mm H7 with keyway |
| Schmierung | ISO VG 220 Getriebeöl (werksseitig befüllt) |
| Montagepositionen | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Schutzklasse | IP54 |
| Umgebungstemperatur | -10 °C bis +40 °C |
NMRV-E110 Performance Table (7.5 kW / 1400 r/min)
| Verhältnis (i) | Ausgangsdrehzahl (U/min) | Ausgangsdrehmoment (N·m) | Servicefaktor (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 1.5 |
✅ Kernmerkmale & Einzigartige Vorteile
🔗 Abtriebswelle mit Schneckengang – Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal
The defining feature of the NMRV-E110 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
🚢 Crane-Grade IEC Flange + Position Encoder
At 7.5 kW with IEC 132B5 flange compatibility, the NMRV-E110 is purpose-built for instrumented crane travel drives where both direct motor mounting and precise position feedback are required simultaneously.
◯ Same Torque as Standard NMRV110
The NMRV-E110 delivers identical maximum output torque (9,232 N·m) to the standard NMRV110, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 Encoder & Feedback Ready
Die Abtriebswelle am Heck bietet einen direkten Anschlusspunkt für Drehgeber, Tachogeneratoren und Impulsgeneratoren, die die Schneckenwellendrehzahl in geschlossenen Bewegungssteuerungssystemen überwachen, wodurch externe Geberhalterungen und Kupplungshardware entfallen.
🚫 IP54 — Doppelte Dichtungsintegrität
Sowohl die Hauptausgangsbohrung als auch der Wellenaustritt sind mit Doppellippendichtungen abgedichtet, wodurch die Schutzart IP54 in allen Montagepositionen ohne Ölaustritt an den Wellenschnittstellen gewährleistet ist.
🏭 Anwendungsszenarien
🚢 Crane Travel Feedback
Large-frame NMRV-E110 worm gearbox for overhead crane long-travel drives where the tail shaft encoder provides position feedback to the crane control system, enabling precise load positioning.
⚙ Chemical Reactor Remote Monitoring
High-torque worm gear reducer with tail output shaft for large chemical reactor agitators where the tail shaft tachometer feeds into the plant DCS for real-time agitator speed verification.
🍲 Heavy Mining Instrumented Drives
Aluminium worm gearbox with tail shaft for underground mine face-conveyor drives where the tail-mounted rotation sensor provides safety interlock signals to the mine-wide emergency stop system.
💧 Municipal Water SCADA Integration
NMRV-E110 worm gearbox for large-diameter sludge thickener drives where the tail shaft speed signal integrates directly into the water authority SCADA system for remote performance monitoring.
🔎 Auswahlhilfe
Worked Example — Crane Positioning
Required: NMRV-E110 at i=60 driving crane long-travel at 23 r/min with encoder position feedback. Output torque from table = 5,399 N·m. Motor: 5.5 kW, IEC 132B5. Tail shaft: 1,000 PPR encoder, 42 mm bore. ✅ NMRV-E110-60-132B5 selected.
⚖ NMRV-E110 vs Standard NMRV110
| Besonderheit | EP-NMRV-E110 (with Tail Shaft) | EP-NMRV110 (Standard) |
|---|---|---|
| Abtriebswelle | ✅ Ja — Wurmrichtung | NEIN |
| Encoder-/Rückkopplungsmontage | Direkt auf der Kardanwelle | Erfordert eine externe Halterung |
| Doppellastantrieb | Ja – Hauptteil + Schwanz | Nein – nur ein Ausgang |
| Hauptdrehmoment | 9,232 N·m | 9,232 N·m |
| Gehäuseabmessungen | Etwas länger (Schaftüberstand) | Standardlänge |
| IEC-Flanscheingang | Ja – Standard | Ja – Standard |
NMRV-E110 Main Output Shaft Dimensions
| G1 (mm) | K1 (mm) | L/DZ (mm) | L1/SZ (mm) | b2 (mm) | d h6 (mm) | Keilwelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | M16 |
❓ Häufig gestellte Fragen
What is the tail output shaft on the EP-NMRV-E110 and what is it used for?
The tail output shaft on the NMRV-E110 is a secondary shaft extending in the worm-direction axis (co-axial with the worm shaft, opposite end). It is used to mount rotary encoders, tachogenerators, or pulse generators for speed/position feedback, or to drive a small auxiliary load such as a lubrication pump, cooling fan, or pilot valve simultaneously with the main output drive.
Does the tail shaft affect the main output torque of the NMRV-E110?
No. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end and carries only the small torque required for the encoder or auxiliary device. The main output bore delivers the full rated 9,232 N·m, identical to the standard NMRV110.
What encoder types are compatible with the NMRV-E110 tail output shaft?
Die Antriebswelle ist eine Standardwelle mit Keilnut, die jeden inkrementellen oder absoluten Drehgeber mit passendem Bohrungsdurchmesser aufnimmt. Gängige Optionen sind 5–24-V-Inkrementalgeber (100–10.000 Schritte pro Impuls), SSI-Absolutgeber und Resolver-basierte Rückmeldegeber. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Bohrungs- und Keilnutabmessungen des Gebers mit dem Geberlieferanten.
Which IEC motor flanges are available for the EP-NMRV-E110?
The NMRV-E110 accepts the following IEC input flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5. This covers the standard motor frame range for the 7.5 kW power class. Servo and stepper motor adaptor plates available on request.
Can the NMRV-E110 tail shaft be used to drive a secondary load simultaneously?
Ja, vorausgesetzt, das Drehmoment der Nebenlast an der Abtriebswelle überschreitet nicht die zusätzliche Drehmomentkapazität der Schneckenwelle. Bei geringen Nebenlasten wie kleinen Schmierpumpen (unter 0,05 kW) oder Vorsteuerventilen kann die Abtriebswelle gleichzeitig genutzt werden, ohne die Hauptleistung zu beeinträchtigen. Für Nebenlasten über 0,05 kW wenden Sie sich bitte an unser Ingenieurteam.
⭐ Kundenbewertungen
★★★★★
“Our NMRV-E110 crane travel drives include tail-shaft encoders that feed our crane position management system. Load positioning accuracy has improved from plus/minus 50 mm to plus/minus 8 mm since installation. Excellent product for precision crane control.”
Richard H. — Crane Engineer, Manufacturing Facility 🇦🇺 Australia (VIC)
★★★★★
“We installed the NMRV-E110 on our large chemical reactor agitator. The tail-shaft encoder feeds our DCS with real-time agitator speed data. We detected a partial gear wear event early via speed drift monitoring and replaced the unit before failure.”
Dr. Klaus W. — Chemical Process Engineer 🇩🇪 Germany
★★★★☆
“NMRV-E110 drives our port conveyor with tail-shaft speed feedback to the terminal management system. Throughput monitoring is now automated and we eliminated the manual rotation checks that previously required a site walk every two hours.”
James N. — Port Engineer, Grain Terminal 🇦🇺 Australia (SA)
⚙ Zubehör & Kompatible Produkte
⚡ IEC-Motoren (B5/B14)
Standard-Wechselstrommotoren mit passendem IEC-Flansch. Für die Drehzahlregelung sind Ausführungen mit Frequenzumrichter erhältlich.
🔗 Abtriebswellen-Kits
Einfach massiv (DZ), doppelseitig (SZ), Abtriebsflansch (F), Hohlflansch (FL) — alle H7/h6 Toleranz mit Standard-Keilnuten.
🔨 Drehmomentarme & Halterungen
Drehmoment-Reaktionsarme aus Stahl für Wellenmontagekonfigurationen; Fußmontageplatten für B3/B6-Ausrichtungen.
🔒 Dichtungs- und Entlüftungssets
Ersatz-Lippendichtungssätze, belüftete Entlüftungsstopfen und magnetische Ablassschrauben für verlängerte Wartungsintervalle.
Enquire About EP-NMRV-E110
Our engineers will confirm the IEC 132B5 flange specification, ratio, and encoder bore for your crane, chemical, or heavy industrial application.
Der EP-NMRV-E110 aluminium worm gearbox combines the bore-input IEC flange convenience of the NMRV110 with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 110 mm, ratios 5 to 100, input power up to 7.5 kW, max output torque 9,232 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, tachometer monitoring, or auxiliary drive — the perfect instrumented worm gearbox for closed-loop automation, precision conveyor control, and SCADA-integrated industrial drives.
