説明
EP-NMRV-E110 — IEC Flange Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NMRV-E110
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| シリーズ | NMRV-E（IECフランジ付きボア入力、ウォーム方向テール出力軸） |
| 中心距離 | 110 mm |
| 減速比 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| 定格入力電力 | Up to 7.5 kW |
| 出力速度範囲 | 14～280回転/分（入力1400回転/分時） |
| 最大出力トルク | 9,232 N·m |
| 入力構成 | IEC入力フランジ付きボア入力＋ウォーム方向テール出力軸 |
| IEC入力フランジ | IEC flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5 |
| テール出力軸 | ウォーム方向（ウォームシャフトと同軸、反対側） |
| ハウジング材 | ダイキャストアルミニウム合金 |
| ウォームホイールの材質 | リン青銅 |
| ウォームシャフト材質 | 20CrMnTi合金鋼、表面硬化処理、精密研磨 |
| 出力穴径 | 42 mm H7 with keyway |
| 潤滑 | ISO VG 220ギアオイル（工場充填済み） |
| 取り付け位置 | B3、B6、B7、B8、V5、V6 |
| 保護等級 | IP54 |
| 周囲温度 | -10℃～+40℃ |
NMRV-E110 Performance Table (7.5 kW / 1400 r/min)
| 比率（i） | 出力速度（回転/分） | 出力トルク（N・m） | サービス係数（fs） |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 1.5 |
✅ 主な機能と独自のメリット
🔗 ウォーム方向テール出力軸 — 重要な差別化要因
The defining feature of the NMRV-E110 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
🚢 Crane-Grade IEC Flange + Position Encoder
At 7.5 kW with IEC 132B5 flange compatibility, the NMRV-E110 is purpose-built for instrumented crane travel drives where both direct motor mounting and precise position feedback are required simultaneously.
◯ Same Torque as Standard NMRV110
The NMRV-E110 delivers identical maximum output torque (9,232 N·m) to the standard NMRV110, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 エンコーダーとフィードバックの準備完了
テール出力軸は、閉ループモーション制御システムにおいてウォームシャフトの速度を監視するロータリーエンコーダ、タコジェネレータ、パルスジェネレータを直接接続するための接続点を提供し、外部エンコーダブラケットやカップリングハードウェアを不要にします。
🚫 IP54 — 二重シールによる完全性
メイン出力穴とテールシャフト出口の両方に二重接触リップシールが採用されており、あらゆる取り付け方向において、どちらのシャフト接続部からも油漏れがなく、IP54の保護等級を維持します。
🏭 アプリケーションシナリオ
🚢 Crane Travel Feedback
Large-frame NMRV-E110 worm gearbox for overhead crane long-travel drives where the tail shaft encoder provides position feedback to the crane control system, enabling precise load positioning.
⚙ Chemical Reactor Remote Monitoring
High-torque worm gear reducer with tail output shaft for large chemical reactor agitators where the tail shaft tachometer feeds into the plant DCS for real-time agitator speed verification.
🍲 Heavy Mining Instrumented Drives
Aluminium worm gearbox with tail shaft for underground mine face-conveyor drives where the tail-mounted rotation sensor provides safety interlock signals to the mine-wide emergency stop system.
💧 Municipal Water SCADA Integration
NMRV-E110 worm gearbox for large-diameter sludge thickener drives where the tail shaft speed signal integrates directly into the water authority SCADA system for remote performance monitoring.
🔎 選択ガイド
Worked Example — Crane Positioning
Required: NMRV-E110 at i=60 driving crane long-travel at 23 r/min with encoder position feedback. Output torque from table = 5,399 N·m. Motor: 5.5 kW, IEC 132B5. Tail shaft: 1,000 PPR encoder, 42 mm bore. ✅ NMRV-E110-60-132B5 selected.
⚖ NMRV-E110 vs Standard NMRV110
| 特徴 | EP-NMRV-E110 (with Tail Shaft) | EP-NMRV110 (Standard) |
|---|---|---|
| テール出力軸 | ✅ はい — ワーム方向 | いいえ |
| エンコーダー／フィードバックマウント | テールシャフトに直接 | 外部ブラケットが必要です |
| デュアルロードドライブ | はい — メイン + テール | いいえ — 出力は1つだけです |
| 主出力トルク | 9,232 N·m | 9,232 N·m |
| 住宅の寸法 | やや長め（尾部突出部） | 標準長さ |
| IECフランジ入力 | はい、標準です | はい、標準です |
NMRV-E110 Main Output Shaft Dimensions
| G1（mm） | K1（mm） | L/DZ (mm) | L1/SZ（mm） | b2（mm） | d h6 (mm) | キーウェイ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | M16 |
❓よくある質問
What is the tail output shaft on the EP-NMRV-E110 and what is it used for?
The tail output shaft on the NMRV-E110 is a secondary shaft extending in the worm-direction axis (co-axial with the worm shaft, opposite end). It is used to mount rotary encoders, tachogenerators, or pulse generators for speed/position feedback, or to drive a small auxiliary load such as a lubrication pump, cooling fan, or pilot valve simultaneously with the main output drive.
Does the tail shaft affect the main output torque of the NMRV-E110?
No. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end and carries only the small torque required for the encoder or auxiliary device. The main output bore delivers the full rated 9,232 N·m, identical to the standard NMRV110.
What encoder types are compatible with the NMRV-E110 tail output shaft?
テールシャフトは標準的なキー付きシャフトで、対応するボアサイズのインクリメンタルまたはアブソリュート式ロータリーエンコーダを取り付けることができます。一般的なオプションとしては、5～24Vのインクリメンタルエンコーダ（100～10,000 PPR）、SSIアブソリュートエンコーダ、レゾルバ式フィードバックデバイスなどがあります。ご注文前に、エンコーダのボアとキーの寸法をエンコーダサプライヤーにご確認ください。
Which IEC motor flanges are available for the EP-NMRV-E110?
The NMRV-E110 accepts the following IEC input flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5. This covers the standard motor frame range for the 7.5 kW power class. Servo and stepper motor adaptor plates available on request.
Can the NMRV-E110 tail shaft be used to drive a secondary load simultaneously?
はい、テールシャフトにかかる二次負荷トルクがウォームシャフトの追加トルク容量を超えない限り可能です。小型潤滑ポンプ（0.05kW未満）やパイロットバルブなどの軽負荷二次負荷の場合、メイン出力性能に影響を与えることなくテールシャフトを同時に使用できます。0.05kWを超える二次負荷については、弊社のエンジニアリングチームにご相談ください。
⭐ お客様の声
★★★★★
“Our NMRV-E110 crane travel drives include tail-shaft encoders that feed our crane position management system. Load positioning accuracy has improved from plus/minus 50 mm to plus/minus 8 mm since installation. Excellent product for precision crane control.”
Richard H. — Crane Engineer, Manufacturing Facility 🇦🇺 Australia (VIC)
★★★★★
“We installed the NMRV-E110 on our large chemical reactor agitator. The tail-shaft encoder feeds our DCS with real-time agitator speed data. We detected a partial gear wear event early via speed drift monitoring and replaced the unit before failure.”
Dr. Klaus W. — Chemical Process Engineer 🇩🇪 Germany
★★★★☆
“NMRV-E110 drives our port conveyor with tail-shaft speed feedback to the terminal management system. Throughput monitoring is now automated and we eliminated the manual rotation checks that previously required a site walk every two hours.”
James N. — Port Engineer, Grain Terminal 🇦🇺 Australia (SA)
⚙ アクセサリー＆互換製品
⚡ IECモーター（B5/B14）
IECフランジ付きの標準ACモーター。可変速制御用のVFDインバーター対応バージョンもご用意しています。
🔗 出力軸キット
シングルソリッド（DZ）、ダブルエンド（SZ）、出力フランジ（F）、中空フランジ（FL）—すべてH7/h6公差で、標準キー溝付き。
🔨トルクアーム＆ブラケット
シャフト取り付け構成用のスチール製トルク反力アーム。B3/B6方向用の脚部取り付けプレート。
🔒シール＆ブリーザーキット
交換用リップシールキット、通気孔付きブリーザープラグ、および磁気ドレンプラグにより、メンテナンス間隔を延長できます。
Enquire About EP-NMRV-E110
Our engineers will confirm the IEC 132B5 flange specification, ratio, and encoder bore for your crane, chemical, or heavy industrial application.
の EP-NMRV-E110 aluminium worm gearbox combines the bore-input IEC flange convenience of the NMRV110 with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 110 mm, ratios 5 to 100, input power up to 7.5 kW, max output torque 9,232 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, tachometer monitoring, or auxiliary drive — the perfect instrumented worm gearbox for closed-loop automation, precision conveyor control, and SCADA-integrated industrial drives.
