Опис
EP-NMRV-E110 — IEC Flange Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NMRV-E110
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Серія | NMRV-E (Вхідний отвір з фланцем IEC, вихідний вал з напрямком черв'ячного обертання) |
| Центральна відстань | 110 мм |
| Коефіцієнти скорочення | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Номінальна вхідна потужність | До 7,5 кВт |
| Діапазон вихідної швидкості | від 14 до 280 об/хв (при вхідній швидкості 1400 об/хв) |
| Максимальний вихідний крутний момент | 9 232 Н·м |
| Конфігурація входу | Вхідний отвір з вхідним фланцем IEC + вихідний вал з черв'ячним напрямком |
| Вхідні фланці IEC | IEC flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5 |
| Вихідний вал хвоста | Напрямок черв'яка (співаксіальний з черв'ячним валом, протилежний кінець) |
| Матеріал корпусу | Литий під тиском алюмінієвий сплав |
| Матеріал черв'ячного колеса | Фосфорна бронза |
| Матеріал черв'ячного вала | Легована сталь 20CrMnTi, загартована, прецизійно шліфована |
| Діаметр вихідного отвору | 42 мм H7 зі шпонковим пазом |
| Змащення | Трансмісійна олива ISO VG 220 (залита на заводі) |
| Монтажні положення | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Клас захисту | IP54 |
| Температура навколишнього середовища | від -10°C до +40°C |
NMRV-E110 Performance Table (7.5 kW / 1400 r/min)
| Співвідношення (i) | Вихідна швидкість (об/хв) | Вихідний крутний момент (Н·м) | Коефіцієнт обслуговування (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 1.5 |
✅ Основні характеристики та унікальні переваги
🔗 Вихідний вал хвостової частини з черв'ячним напрямком — ключова відмінність
The defining feature of the NMRV-E110 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
🚢 Crane-Grade IEC Flange + Position Encoder
At 7.5 kW with IEC 132B5 flange compatibility, the NMRV-E110 is purpose-built for instrumented crane travel drives where both direct motor mounting and precise position feedback are required simultaneously.
◯ Same Torque as Standard NMRV110
The NMRV-E110 delivers identical maximum output torque (9,232 N·m) to the standard NMRV110, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 Готовий до роботи енкодер та зворотного зв'язку
Вихідний вал хвостової частини забезпечує пряме підключення для поворотних енкодерів, тахогенераторів та генераторів імпульсів, які контролюють швидкість черв'ячного вала в системах керування рухом із замкнутим контуром, що усуває необхідність використання зовнішніх кронштейнів енкодера та з'єднувальних пристроїв.
🚫 IP54 — Подвійне ущільнення
Як головний вихідний отвір, так і вихід хвостового вала герметично закріплені двоконтактними манжетними ущільненнями, що забезпечує захист IP54 при всіх положеннях монтажу без протікання оливи на будь-якому з'єднанні валів.
🏭 Сценарії застосування
🚢 Відгуки про подорожі краном
Великорамний черв'ячний редуктор NMRV-E110 для приводів мостових кранів з великим ходом, де енкодер хвостового вала забезпечує зворотний зв'язок щодо положення в систему керування краном, забезпечуючи точне позиціонування вантажу.
⚙ Дистанційний моніторинг хімічного реактора
Висококрутний черв'ячний редуктор з вихідним валом на хвостовому кінці для великих мішалок хімічних реакторів, де тахометр на хвостовому валу надсилає дані до системи керування системою керування заводом (DCS) для перевірки швидкості мішалки в режимі реального часу.
🍲 Приводи з інструментальним обладнанням для важкої гірничої промисловості
Алюмінієвий черв'ячний редуктор із заднім валом для приводів підземних шахтних конвеєрів, де датчик обертання, встановлений на задній частині, подає сигнали блокування безпеки до системи аварійної зупинки шахти.
💧 Інтеграція муніципальних систем водопостачання SCADA
Черв'ячний редуктор NMRV-E110 для приводів згущувачів шламу великого діаметра, де сигнал швидкості хвостового вала інтегрується безпосередньо в систему SCADA водоканалу для дистанційного моніторингу продуктивності.
🔎 Керівництво з вибору
Worked Example — Crane Positioning
Required: NMRV-E110 at i=60 driving crane long-travel at 23 r/min with encoder position feedback. Output torque from table = 5,399 N·m. Motor: 5.5 kW, IEC 132B5. Tail shaft: 1,000 PPR encoder, 42 mm bore. ✅ NMRV-E110-60-132B5 selected.
⚖ NMRV-E110 vs Standard NMRV110
| Функція | EP-NMRV-E110 (with Tail Shaft) | EP-NMRV110 (Standard) |
|---|---|---|
| Вихідний вал хвоста | ✅ Так — напрямок черв'яка | Ні |
| Монтаж енкодера / зворотного зв'язку | Безпосередньо на хвостовому валу | Потрібен зовнішній кронштейн |
| Привід з подвійним навантаженням | Так — головний + хвостовий | Ні — лише один вихід |
| Основний вихідний крутний момент | 9 232 Н·м | 9 232 Н·м |
| Розміри корпусу | Трохи довший (виступ хвостового стрижня) | Стандартна довжина |
| Вхід фланця IEC | Так — стандартно | Так — стандартно |
NMRV-E110 Main Output Shaft Dimensions
| G1 (мм) | К1 (мм) | Д/ДЗ (мм) | L1/SZ (мм) | b2 (мм) | d h6 (мм) | Шпонковий паз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | М16 |
❓ Часті запитання
What is the tail output shaft on the EP-NMRV-E110 and what is it used for?
The tail output shaft on the NMRV-E110 is a secondary shaft extending in the worm-direction axis (co-axial with the worm shaft, opposite end). It is used to mount rotary encoders, tachogenerators, or pulse generators for speed/position feedback, or to drive a small auxiliary load such as a lubrication pump, cooling fan, or pilot valve simultaneously with the main output drive.
Does the tail shaft affect the main output torque of the NMRV-E110?
No. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end and carries only the small torque required for the encoder or auxiliary device. The main output bore delivers the full rated 9,232 N·m, identical to the standard NMRV110.
What encoder types are compatible with the NMRV-E110 tail output shaft?
Хвостовий вал — це стандартний шпонковий вал, на який можна встановити будь-який інкрементальний або абсолютний поворотний енкодер з відповідним розміром отвору. Звичайні опції включають інкрементальні енкодери 5–24 В (100–10 000 імпульсів на хвилину), абсолютні енкодери SSI та пристрої зворотного зв'язку на основі резольвера. Перед замовленням уточніть розміри отвору енкодера та шпонки у постачальника енкодера.
Which IEC motor flanges are available for the EP-NMRV-E110?
The NMRV-E110 accepts the following IEC input flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5. This covers the standard motor frame range for the 7.5 kW power class. Servo and stepper motor adaptor plates available on request.
Can the NMRV-E110 tail shaft be used to drive a secondary load simultaneously?
Так, за умови, що крутний момент вторинного навантаження на хвостовому валу не перевищує додаткової крутної здатності черв'ячного валу. Для невеликих вторинних навантажень, таких як невеликі мастильні насоси (менше 0,05 кВт) або пілотні клапани, хвостовий вал може використовуватися одночасно, не впливаючи на продуктивність основного виходу. Зверніться до нашої інженерної команди щодо вторинних навантажень понад 0,05 кВт.
⭐ Відгуки клієнтів
★★★★★
“Our NMRV-E110 crane travel drives include tail-shaft encoders that feed our crane position management system. Load positioning accuracy has improved from plus/minus 50 mm to plus/minus 8 mm since installation. Excellent product for precision crane control.”
Річард Х. — Crane Engineer, Manufacturing Facility 🇦🇺 Australia (VIC)
★★★★★
“We installed the NMRV-E110 on our large chemical reactor agitator. The tail-shaft encoder feeds our DCS with real-time agitator speed data. We detected a partial gear wear event early via speed drift monitoring and replaced the unit before failure.”
Dr. Klaus W. — Chemical Process Engineer 🇩🇪 Germany
★★★★☆
“NMRV-E110 drives our port conveyor with tail-shaft speed feedback to the terminal management system. Throughput monitoring is now automated and we eliminated the manual rotation checks that previously required a site walk every two hours.”
Джеймс Н. — Інженер порту, зерновий термінал 🇦🇺 Австралія (SA)
⚙ Аксесуари та сумісні продукти
⚡ Двигуни IEC (B5/B14)
Стандартні двигуни змінного струму з відповідним фланцем IEC. Доступні версії з частотним перетворювачем та інвертором для керування змінною швидкістю.
🔗 Комплекти вихідних валів
Одинарний суцільний (DZ), двосторонній (SZ), вихідний фланець (F), порожнистий фланець (FL) — усі допуски H7/h6 зі стандартними шпонковими пазами.
🔨 Динамічні важелі та кронштейни
Сталеві опорні важелі для кріплення на валу; опорні пластини для орієнтацій B3/B6.
🔒 Комплекти ущільнень та сапунів
Комплекти запасних ущільнювачів, вентильовані сапуни та магнітні зливні пробки для подовжених інтервалів обслуговування.
Enquire About EP-NMRV-E110
Our engineers will confirm the IEC 132B5 flange specification, ratio, and encoder bore for your crane, chemical, or heavy industrial application.
The EP-NMRV-E110 aluminium worm gearbox combines the bore-input IEC flange convenience of the NMRV110 with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 110 mm, ratios 5 to 100, input power up to 7.5 kW, max output torque 9,232 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, tachometer monitoring, or auxiliary drive — the perfect instrumented worm gearbox for closed-loop automation, precision conveyor control, and SCADA-integrated industrial drives.
