Sự miêu tả
EP-NMRV-E110 — IEC Flange Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NMRV-E110
| Tham số | Giá trị |
|---|---|
| Loạt | NMRV-E (Đầu vào dạng lỗ khoan với mặt bích IEC, trục đầu ra dạng đuôi xoắn ốc) |
| Khoảng cách trung tâm | 110 mm |
| Tỷ lệ giảm | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Công suất đầu vào định mức | Up to 7.5 kW |
| Phạm vi tốc độ đầu ra | Từ 14 đến 280 vòng/phút (với tốc độ đầu vào 1400 vòng/phút) |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | 9,232 N·m |
| Cấu hình đầu vào | Đầu vào dạng lỗ khoan với mặt bích đầu vào IEC + trục đầu ra dạng đuôi xoắn ốc |
| Mặt bích đầu vào IEC | IEC flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5 |
| Trục đầu ra đuôi | Hướng quay của trục vít (đồng trục với trục vít, đầu đối diện) |
| Vật liệu xây nhà | Hợp kim nhôm đúc |
| Vật liệu bánh răng trục vít | Đồng phosphor |
| Vật liệu trục vít | Thép hợp kim 20CrMnTi, tôi cứng bề mặt, mài chính xác. |
| Đường kính lỗ đầu ra | 42 mm H7 with keyway |
| Bôi trơn | Dầu hộp số ISO VG 220 (đã được đổ đầy tại nhà máy) |
| Vị trí lắp đặt | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Lớp bảo vệ | IP54 |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -10°C đến +40°C |
NMRV-E110 Performance Table (7.5 kW / 1400 r/min)
| Tỷ lệ (i) | Tốc độ đầu ra (vòng/phút) | Mô-men xoắn đầu ra (N·m) | Hệ số dịch vụ (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 2,359 | 2.6 |
| 10 | 140 | 2,597 | 2.0 |
| 15 | 93 | 2,973 | 1.5 |
| 20 | 70 | 3,272 | 1.1 |
| 25 | 56 | 3,509 | 1.1 |
| 30 | 47 | 3,745 | 1.1 |
| 40 | 35 | 4,285 | 1.9 |
| 50 | 28 | 4,905 | 1.4 |
| 60 | 23 | 5,399 | 1.4 |
| 80 | 18 | 5,816 | 1.2 |
| 100 | 14 | 9,232 | 1.5 |
✅ Các tính năng chính và lợi ích độc đáo
🔗 Trục đầu ra đuôi kiểu vít me — Điểm khác biệt then chốt
The defining feature of the NMRV-E110 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
🚢 Crane-Grade IEC Flange + Position Encoder
At 7.5 kW with IEC 132B5 flange compatibility, the NMRV-E110 is purpose-built for instrumented crane travel drives where both direct motor mounting and precise position feedback are required simultaneously.
◯ Same Torque as Standard NMRV110
The NMRV-E110 delivers identical maximum output torque (9,232 N·m) to the standard NMRV110, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 Bộ mã hóa & Phản hồi sẵn sàng
Trục đầu ra phía đuôi cung cấp điểm kết nối trực tiếp cho các bộ mã hóa quay, máy phát tốc độ và máy phát xung giám sát tốc độ trục vít trong hệ thống điều khiển chuyển động vòng kín, loại bỏ các giá đỡ bộ mã hóa bên ngoài và các phụ kiện khớp nối.
🚫 IP54 — Khả năng chống nước với lớp niêm phong kép
Cả lỗ thoát chính và cửa ra trục đuôi đều được bịt kín bằng gioăng môi tiếp xúc kép, duy trì khả năng bảo vệ IP54 trên mọi hướng lắp đặt mà không bị rò rỉ dầu tại bất kỳ giao diện trục nào.
🏭 Các kịch bản ứng dụng
🚢 Crane Travel Feedback
Large-frame NMRV-E110 worm gearbox for overhead crane long-travel drives where the tail shaft encoder provides position feedback to the crane control system, enabling precise load positioning.
⚙ Chemical Reactor Remote Monitoring
High-torque worm gear reducer with tail output shaft for large chemical reactor agitators where the tail shaft tachometer feeds into the plant DCS for real-time agitator speed verification.
🍲 Heavy Mining Instrumented Drives
Aluminium worm gearbox with tail shaft for underground mine face-conveyor drives where the tail-mounted rotation sensor provides safety interlock signals to the mine-wide emergency stop system.
💧 Municipal Water SCADA Integration
NMRV-E110 worm gearbox for large-diameter sludge thickener drives where the tail shaft speed signal integrates directly into the water authority SCADA system for remote performance monitoring.
🔎 Hướng dẫn lựa chọn
Worked Example — Crane Positioning
Required: NMRV-E110 at i=60 driving crane long-travel at 23 r/min with encoder position feedback. Output torque from table = 5,399 N·m. Motor: 5.5 kW, IEC 132B5. Tail shaft: 1,000 PPR encoder, 42 mm bore. ✅ NMRV-E110-60-132B5 selected.
⚖ NMRV-E110 vs Standard NMRV110
| Tính năng | EP-NMRV-E110 (with Tail Shaft) | EP-NMRV110 (Standard) |
|---|---|---|
| Trục đầu ra đuôi | ✅ Có — theo hướng giun | KHÔNG |
| Bộ mã hóa / Lắp đặt phản hồi | Trực tiếp trên trục đuôi | Cần có giá đỡ bên ngoài |
| Hệ thống truyền động tải kép | Đúng vậy — chính + đuôi | Không — chỉ có một đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra chính | 9,232 N·m | 9,232 N·m |
| Kích thước nhà ở | Dài hơn một chút (phần nhô ra của trục đuôi) | Chiều dài tiêu chuẩn |
| Đầu vào mặt bích IEC | Vâng — tiêu chuẩn | Vâng — tiêu chuẩn |
NMRV-E110 Main Output Shaft Dimensions
| G1 (mm) | K1 (mm) | L/DZ (mm) | L1/SZ (mm) | b2 (mm) | d h6 (mm) | Rãnh then |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155 | 162 | 249 | 324 | 12 | 42 | M16 |
❓ Câu hỏi thường gặp
What is the tail output shaft on the EP-NMRV-E110 and what is it used for?
The tail output shaft on the NMRV-E110 is a secondary shaft extending in the worm-direction axis (co-axial with the worm shaft, opposite end). It is used to mount rotary encoders, tachogenerators, or pulse generators for speed/position feedback, or to drive a small auxiliary load such as a lubrication pump, cooling fan, or pilot valve simultaneously with the main output drive.
Does the tail shaft affect the main output torque of the NMRV-E110?
No. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end and carries only the small torque required for the encoder or auxiliary device. The main output bore delivers the full rated 9,232 N·m, identical to the standard NMRV110.
What encoder types are compatible with the NMRV-E110 tail output shaft?
Trục đuôi là trục có rãnh then tiêu chuẩn, tương thích với bất kỳ bộ mã hóa quay gia tăng hoặc tuyệt đối nào có kích thước lỗ phù hợp. Các tùy chọn phổ biến bao gồm bộ mã hóa gia tăng 5–24V (100–10.000 PPR), bộ mã hóa tuyệt đối SSI và các thiết bị phản hồi kiểu resolver. Vui lòng xác nhận kích thước lỗ và rãnh then của bộ mã hóa với nhà cung cấp bộ mã hóa trước khi đặt hàng.
Which IEC motor flanges are available for the EP-NMRV-E110?
The NMRV-E110 accepts the following IEC input flanges: 90B5, 90B14, 100/112B5, 100/112B14, 132B5. This covers the standard motor frame range for the 7.5 kW power class. Servo and stepper motor adaptor plates available on request.
Can the NMRV-E110 tail shaft be used to drive a secondary load simultaneously?
Có, miễn là mô-men xoắn tải phụ trên trục đuôi không vượt quá khả năng chịu mô-men xoắn bổ sung của trục vít. Đối với các tải phụ nhẹ như bơm bôi trơn nhỏ (dưới 0,05 kW) hoặc van điều khiển, trục đuôi có thể được sử dụng đồng thời mà không ảnh hưởng đến hiệu suất đầu ra chính. Vui lòng liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để được tư vấn về các tải phụ trên 0,05 kW.
⭐ Đánh giá của khách hàng
★★★★★
“Our NMRV-E110 crane travel drives include tail-shaft encoders that feed our crane position management system. Load positioning accuracy has improved from plus/minus 50 mm to plus/minus 8 mm since installation. Excellent product for precision crane control.”
Richard H. — Crane Engineer, Manufacturing Facility 🇦🇺 Australia (VIC)
★★★★★
“We installed the NMRV-E110 on our large chemical reactor agitator. The tail-shaft encoder feeds our DCS with real-time agitator speed data. We detected a partial gear wear event early via speed drift monitoring and replaced the unit before failure.”
Dr. Klaus W. — Chemical Process Engineer 🇩🇪 Germany
★★★★☆
“NMRV-E110 drives our port conveyor with tail-shaft speed feedback to the terminal management system. Throughput monitoring is now automated and we eliminated the manual rotation checks that previously required a site walk every two hours.”
James N. — Port Engineer, Grain Terminal 🇦🇺 Australia (SA)
⚙ Phụ kiện & Sản phẩm tương thích
⚡ Động cơ IEC (B5/B14)
Động cơ AC tiêu chuẩn với mặt bích IEC tương thích. Có sẵn các phiên bản dùng cho biến tần VFD để điều khiển tốc độ thay đổi.
🔗 Bộ trục đầu ra
Một đầu đặc (DZ), hai đầu (SZ), mặt bích đầu ra (F), mặt bích rỗng (FL) — tất cả đều có dung sai H7/h6 với rãnh then tiêu chuẩn.
🔨 Tay đòn và giá đỡ momen xoắn
Các thanh giằng chịu lực bằng thép cho cấu hình lắp đặt trên trục; các tấm đế gắn cho hướng B3/B6.
🔒 Bộ dụng cụ làm kín và thông hơi
Bộ gioăng thay thế, nút thông hơi và nút xả từ tính giúp kéo dài thời gian sử dụng.
Enquire About EP-NMRV-E110
Our engineers will confirm the IEC 132B5 flange specification, ratio, and encoder bore for your crane, chemical, or heavy industrial application.
Cái EP-NMRV-E110 aluminium worm gearbox combines the bore-input IEC flange convenience of the NMRV110 with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 110 mm, ratios 5 to 100, input power up to 7.5 kW, max output torque 9,232 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, tachometer monitoring, or auxiliary drive — the perfect instrumented worm gearbox for closed-loop automation, precision conveyor control, and SCADA-integrated industrial drives.
