설명
EP-NRV-E130 — 샤프트 입력 방식의 알루미늄 웜 기어박스 (테일 출력 샤프트 포함)
기술 사양 — EP-NRV-E130
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 시리즈 | NRV-E (솔리드 샤프트 입력, 플랜지 없음, 웜 방향 테일 출력 샤프트) |
| 중심 거리 | 130mm |
| 감소율 | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| 정격 입력 전력 | 최대 11kW |
| 출력 속도 범위 | 14~280 r/min (입력 1400 r/min 기준) |
| 최대 출력 토크 | 12,076 N·m |
| 입력 구성 | 솔리드 샤프트 입력(IEC 플랜지 없음) + 웜 기어식 테일 출력 샤프트 |
| 입력 샤프트 | 견고한 키드 샤프트 입력 |
| 테일 출력 샤프트 | 웜 기어 방향 (웜 기어 축과 동축, 반대쪽 끝) |
| 주택 자재 | 다이캐스팅 알루미늄 합금 |
| 웜휠 소재 | 인청동 |
| 웜 샤프트 재질 | 20CrMnTi 합금강, 표면 경화 처리, 정밀 연삭 |
| 출력 보어 직경 | 45mm H7 키홈 포함 |
| 매끄럽게 하기 | ISO VG 220 기어 오일 (공장 출고 시 주입) |
| 장착 위치 | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| 보호 등급 | IP54 |
| 주변 온도 | -10°C ~ +40°C |
NRV-E130 성능표 (11kW / 1400rpm)
| 비율(i) | 출력 속도(r/min) | 출력 토크(N·m) | 서비스 팩터(fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 3,893 | 1.9 |
| 10 | 140 | 4,285 | 1.8 |
| 15 | 93 | 4,905 | 1.4 |
| 20 | 70 | 5,399 | 1.1 |
| 25 | 56 | 5,816 | 1.1 |
| 30 | 47 | 6,181 | 1.1 |
| 40 | 35 | 7,607 | 1.2 |
| 50 | 28 | 8,084 | 1.2 |
| 60 | 23 | 8,897 | 1.0 |
| 80 | 18 | 10,185 | 1.0 |
| 100 | 14 | 12,076 | 1.1 |
✅ 핵심 기능 및 고유한 이점
🔗 웜 기어 방향 테일 출력 샤프트 — 핵심적인 차별점
NRV-E130의 가장 큰 특징은 웜 기어 축과 동일한 방향으로 뻗어 있는 추가적인 테일 출력 샤프트입니다. 이 두 번째 출력 샤프트를 통해 단일 기어박스에서 두 개의 독립적인 부하를 동시에 구동할 수 있습니다. 즉, 메인 출력부를 통해 주 구동 장치를 구동하고, 테일 샤프트를 통해 보조 구동 장치(인코더, 타코미터, 소형 펌프 또는 팬)를 구동할 수 있습니다.
📥 11kW 체인 + 포트 처리량 모니터링
NRV-E130은 디젤 엔진 또는 유압 모터 스테이션에서 11kW의 체인 입력을 처리하며, 테일 샤프트는 항만 터미널 관리 처리량 모니터링 시스템에 속도 신호를 제공합니다.
◯ 표준 NRV130과 동일한 토크
NRV-E130은 표준 NRV130과 동일한 최대 출력 토크(12,076 N·m)를 제공하며, 이는 테일 샤프트가 메인 출력에 성능 저하를 일으키지 않음을 확인시켜 줍니다. 테일 샤프트는 출력단이 아닌 웜 샤프트 끝단에서 직접 구동됩니다.
🅆 인코더 및 피드백 지원
꼬리 출력 샤프트는 폐쇄 루프 모션 제어 시스템에서 웜 샤프트 속도를 모니터링하는 회전 엔코더, 타코제너레이터 및 펄스 발생기를 직접 연결할 수 있는 지점을 제공하여 외부 엔코더 브래킷 및 커플링 하드웨어를 제거합니다.
🚫 IP54 — 이중 밀봉 무결성
주 출력부와 테일 샤프트 출구 모두 이중 접촉 립 씰로 밀봉되어 모든 장착 방향에서 IP54 보호 등급을 유지하며 샤프트 인터페이스에서 오일 누출이 발생하지 않습니다.
🏭 적용 시나리오
🚢 대형 크레인 호이스트 모니터링
갠트리 크레인 호이스트 드럼 구동용 초대형 NMRV-E130 웜 기어박스로, 테일 샤프트가 크레인 과부하 보호 시스템에 실시간 호이스트 속도 피드백을 제공합니다.
📥 항만 벌크 처리 SCADA 시스템
고출력 웜 기어 감속기는 항만 곡물 컨베이어 구동 장치에 사용되며, 테일 샤프트 속도 신호는 터미널 관리 시스템에 처리량을 확인하는 데 사용됩니다.
🍲 대형 광산용 계측 드라이브
대형 노천 채광 컨베이어 구동 장치에 사용되는 테일 샤프트가 있는 알루미늄 웜 기어박스로, 테일 샤프트에 장착된 엔코더가 벨트 속도 데이터를 광산 벨트 관리 및 접합부 모니터링 시스템에 제공합니다.
⚙ 대형 반응기 공정 제어
NMRV-E130 웜 기어박스는 대형 화학 반응기 교반기 구동 장치에 사용되며, 테일 샤프트 엔코더는 점도 제어 혼합을 위해 반응기 제어 시스템에 공정 속도 피드백을 제공합니다.
🔎 선택 가이드
예시 작업 — 스태커-리클레이머 위치
필수 사양: NRV-E130 (i=60), 11kW 디젤 엔진으로 체인 구동, 테일 샤프트는 터미널 관리 엔코더 연결. 출력 속도 = 23 r/min, 토크 = 8,897 N·m. 테일 샤프트: 500 PPR 엔코더, 내경 45 mm. ✅ NRV-E130-60 선택됨.
⚖ NRV-E130 vs 일반 NRV130
| 특징 | EP-NRV-E130 (꼬리축 포함) | EP-NRV130 (표준) |
|---|---|---|
| 테일 출력 샤프트 | ✅ 예 — 벌레 방향 | 아니요 |
| 인코더/피드백 마운팅 | 테일 샤프트에 직접 장착 | 외부 브래킷이 필요합니다. |
| 이중 부하 드라이브 | 예 — 메인 + 테일 | 아니요 - 단일 출력만 가능합니다. |
| 주 출력 토크 | 12,076 N·m | 12,076 N·m |
| 주택 크기 | 꼬리 부분 돌출부가 약간 더 깁니다. | 표준 길이 |
| 샤프트 입력 | 예 — 견고한 키드 샤프트 | 예 — 견고한 키드 샤프트 |
NRV-E130 주 출력축 치수
| G1(mm) | K1(mm) | L/DZ(mm) | L1/SZ(mm) | b2(mm) | d h6 (mm) | 키웨이 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 | 170 | 265 | 340 | 14 | 45 | M16 |
❓ 자주 묻는 질문
EP-NRV-E130의 꼬리 출력축은 무엇이며, 주 출력축과는 어떻게 다른가요?
NRV-E130의 테일 샤프트는 웜 기어 축 방향(웜 기어 축의 반대쪽 끝)으로 하우징에서 나오며, 메인 출력 구멍은 웜 기어 축에 수직(90도)입니다. 테일 샤프트는 웜 기어 축 끝단에서 구동되며 엔코더 장착, 타코미터 연결 또는 경량 보조 구동에 사용되는 반면, 메인 출력은 최대 12,076 N·m의 부하 토크를 전달합니다.
꼬리축이 NRV-E130의 주 출력 토크를 감소시키나요?
아니요. 테일 샤프트는 연결된 장치에 필요한 작은 토크만 소모합니다. 메인 출력은 표준 NRV130과 동일한 12,076 N·m의 정격 토크를 그대로 유지합니다.
NRV-E130의 입력축 규격은 무엇입니까?
NRV-E130은 견고한 키형 입력 샤프트(IEC 플랜지 없음)를 갖추고 있습니다. 샤프트 직경은 NMRV130의 입력 샤프트 내경과 동일합니다. 체인 스프로킷, 벨트 풀리 및 강성 커플링을 사용할 수 있습니다. 양방향(양쪽 끝) 입력 샤프트가 기본 사양이며, 단방향 구성은 요청 시 제공 가능합니다.
NRV-E130 테일 샤프트에는 어떤 종류의 엔코더를 장착할 수 있습니까?
내경이 일치하는 모든 표준 키형 로터리 엔코더는 NRV-E130 테일 샤프트에 장착할 수 있습니다. 증분형(5V~24V, 100~10,000 PPR), SSI 절대형 또는 리졸버형 엔코더를 사용할 수 있습니다. 주문 전에 엔코더의 내경 크기와 키홈을 확인하십시오. 테일 샤프트 키 치수는 NMRV-E130의 카탈로그 DZ 샤프트 사양과 일치합니다.
NRV-E130을 체인 구동 시스템에서 폐루프 속도 제어에 사용할 수 있습니까?
네. NRV-E130은 폐루프 속도 피드백이 필요한 체인 구동 시스템에 이상적인 솔루션입니다. 체인은 견고한 입력 샤프트를 구동하고, 주 출력은 부하를 구동하며, 꼬리 샤프트에는 속도/위치 데이터를 컨트롤러로 전송하는 엔코더가 장착되어 있습니다. 따라서 별도의 엔코더 장착 브래킷이나 두 번째 독립적인 엔코더 구동 장치가 필요하지 않습니다.
⭐ 고객 리뷰
★★★★★
"당사의 대형 갠트리 크레인 장거리 이동 체인 구동 장치에는 테일 샤프트 엔코더가 장착된 NRV-E130 유닛이 사용됩니다. 하중 위치 정밀도가 ±5mm로 향상되었으며, 크레인 운전자는 정밀한 하중 배치에 대한 신뢰도가 크게 높아졌다고 보고합니다."
크레이그 S. — 중공업 크레인 엔지니어 🇦🇺 호주(SA)
★★★★★
“NRV-E130 체인 구동 방식은 항만 스태커-리클레이머의 선회 메커니즘을 작동시키고, 테일 샤프트 엔코더는 터미널 관리 시스템에 위치 데이터를 제공합니다. 설치는 간단했으며, 엔코더 인터페이스는 기존 제어 하드웨어와 플러그 앤 플레이 방식으로 호환되었습니다.”
마르코 P. — 터미널 엔지니어, 벌크 항만 🇳🇿 뉴질랜드
★★★★☆
"저희는 대형 광산 컨베이어 체인 구동 장치에 NRV-E130을 사용합니다. 테일 샤프트 회전 센서가 컨베이어 벨트 관리 시스템에 벨트 속도 데이터를 제공합니다. 단일 단계 웜 감속기를 사용하여 2단 방식을 대체함으로써 유지보수가 크게 간소화되었습니다."
크리스 A. — 유지보수 감독관, 금광 🇦🇺 호주 (서호주)
⚙ 액세서리 및 호환 제품
⚡ IEC 모터 (B5/B14)
IEC 플랜지가 장착된 표준 AC 모터입니다. 가변 속도 제어를 위한 VFD 인버터 구동 버전도 제공됩니다.
🔗 출력축 키트
단일 솔리드(DZ), 양단형(SZ), 출력 플랜지(F), 중공 플랜지(FL) - 모두 표준 키홈을 갖춘 H7/h6 공차입니다.
🔨 토크 암 및 브래킷
샤프트 장착 구성용 강철 토크 반력 암; B3/B6 방향용 발 장착 플레이트.
🔒 씰 및 브리더 키트
교체용 립 씰 키트, 통풍식 브리더 플러그 및 자석식 드레인 플러그를 사용하여 서비스 주기를 연장할 수 있습니다.
EP-NRV-E130을 지정하십시오.
저희 팀은 귀사의 초대형 체인 구동식 계측 산업용 장비에 필요한 입력축, 기어비 및 엔코더 보어를 확인해 드립니다.
그만큼 EP-NRV-E130 알루미늄 웜 기어박스는 견고한 샤프트 입력(IEC 플랜지 없음)과 웜 방향으로 회전하는 추가 출력 샤프트를 결합한 제품입니다. 중심 거리는 130mm, 기어비는 5~100, 입력 전력은 최대 11kW, 최대 출력 토크는 12,076N·m입니다. 추가 출력 샤프트를 통해 엔코더 피드백, 안전 인터록 모니터링 또는 보조 구동을 동시에 수행할 수 있어 체인 구동 방식의 농업, 산업 및 광업용 폐쇄 루프 구동 시스템에 이상적인 계측형 샤프트 입력 웜 기어박스입니다.
