คำอธิบาย
EP-NRV-E130 — Shaft-Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NRV-E130
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ชุด | NRV-E (เพลาแข็งด้านเข้า ไม่มีหน้าแปลน เพลาส่งกำลังออกทิศทางหนอน) |
| ระยะห่างศูนย์กลาง | 130 มม. |
| อัตราส่วนการลดลง | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด | สูงสุด 11 กิโลวัตต์ |
| ช่วงความเร็วเอาต์พุต | 14 ถึง 280 รอบ/นาที (ที่ความเร็วรอบขาเข้า 1400 รอบ/นาที) |
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 12,076 นิวตันเมตร |
| การกำหนดค่าอินพุต | เพลาอินพุตแบบแข็ง (ไม่มีหน้าแปลน IEC) + เพลาเอาต์พุตแบบหางเฟืองตัวหนอน |
| เพลาอินพุต | เพลาอินพุตแบบมีร่องแข็ง |
| เพลาส่งกำลังท้าย | ทิศทางของตัวหนอน (แกนเดียวกับเพลาตัวหนอน ปลายด้านตรงข้าม) |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |
| วัสดุเฟืองตัวหนอน | ฟอสฟอร์บรอนซ์ |
| วัสดุเพลาหนอน | เหล็กอัลลอย 20CrMnTi ชุบแข็งผิว และเจียรอย่างแม่นยำ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูทางออก | 45 มม. H7 พร้อมร่องลิ่ม |
| การหล่อลื่น | น้ำมันเกียร์ ISO VG 220 (เติมมาจากโรงงาน) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | บี3, บี6, บี7, บี8, วี5, วี6 |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -10°C ถึง +40°C |
NRV-E130 Performance Table (11 kW / 1400 r/min)
| อัตราส่วน (i) | ความเร็วรอบเอาต์พุต (รอบ/นาที) | แรงบิดเอาต์พุต (นิวตันเมตร) | ปัจจัยการให้บริการ (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 3,893 | 1.9 |
| 10 | 140 | 4,285 | 1.8 |
| 15 | 93 | 4,905 | 1.4 |
| 20 | 70 | 5,399 | 1.1 |
| 25 | 56 | 5,816 | 1.1 |
| 30 | 47 | 6,181 | 1.1 |
| 40 | 35 | 7,607 | 1.2 |
| 50 | 28 | 8,084 | 1.2 |
| 60 | 23 | 8,897 | 1.0 |
| 80 | 18 | 10,185 | 1.0 |
| 100 | 14 | 12,076 | 1.1 |
✅ คุณสมบัติหลักและสิทธิประโยชน์พิเศษ
🔗 เพลาส่งกำลังแบบเฟืองตัวหนอน — จุดแตกต่างที่สำคัญ
The defining feature of the NRV-E130 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
📥 11 kW Chain + Port Throughput Monitoring
The NRV-E130 handles 11 kW chain input from diesel engines or hydraulic motor stations while the tail shaft provides the speed signal for port terminal management throughput monitoring systems.
◯ Same Torque as Standard NRV130
The NRV-E130 delivers identical maximum output torque (12,076 N·m) to the standard NRV130, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 พร้อมใช้งาน Encoder & Feedback
เพลาส่งกำลังด้านท้ายเป็นจุดเชื่อมต่อโดยตรงสำหรับตัวเข้ารหัสแบบหมุน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบทาโค และเครื่องกำเนิดพัลส์ที่ใช้ตรวจสอบความเร็วของเพลาตัวหนอนในระบบควบคุมการเคลื่อนที่แบบวงปิด ซึ่งช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้ขายึดตัวเข้ารหัสภายนอกและอุปกรณ์เชื่อมต่อต่างๆ
🚫 IP54 — ระบบซีลสองชั้นเพื่อความสมบูรณ์
ทั้งรูทางออกหลักและทางออกของเพลาท้ายถูกปิดผนึกด้วยซีลกันรั่วแบบสองจุดสัมผัส รักษามาตรฐานการป้องกัน IP54 ในทุกทิศทางการติดตั้งโดยไม่มีน้ำมันรั่วซึมที่จุดเชื่อมต่อเพลาทั้งสองด้าน
🏭 ตัวอย่างการใช้งาน
🚢 การตรวจสอบรอกเครนขนาดใหญ่
เกียร์ทดรอบหนอนขนาดใหญ่พิเศษ NMRV-E130 สำหรับขับเคลื่อนดรัมยกของเครนโครงสร้าง โดยเพลาท้ายจะส่งข้อมูลความเร็วในการยกแบบเรียลไทม์ไปยังระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดของเครน
📥 ระบบ SCADA สำหรับการจัดการสินค้าเทกองในท่าเรือ
ชุดเกียร์ทดกำลังสูงแบบหนอนพร้อมเพลาส่งกำลังท้าย สำหรับระบบลำเลียงเมล็ดพืชในท่าเรือ โดยสัญญาณความเร็วของเพลาส่งกำลังจะยืนยันอัตราการลำเลียงไปยังระบบจัดการท่าเรือ
🍲 ไดรฟ์วัดค่าขนาดใหญ่สำหรับงานขุดเหมือง
ชุดเกียร์หนอนอะลูมิเนียมพร้อมเพลาท้าย สำหรับระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงขนาดใหญ่ในเหมืองเปิด โดยตัวเข้ารหัสที่ติดตั้งที่เพลาท้ายจะส่งข้อมูลความเร็วสายพานไปยังระบบจัดการสายพานและระบบตรวจสอบการต่อสายพานในเหมือง
⚙ การควบคุมกระบวนการเครื่องปฏิกรณ์ขนาดใหญ่
เกียร์หนอน NMRV-E130 สำหรับขับเคลื่อนเครื่องกวนในเครื่องปฏิกรณ์เคมีขนาดใหญ่ โดยที่ตัวเข้ารหัสเพลาท้ายจะให้ข้อมูลป้อนกลับความเร็วของกระบวนการแก่ระบบควบคุมเครื่องปฏิกรณ์สำหรับการผสมที่ควบคุมความหนืด
🔎 คู่มือการเลือก
Worked Example — Stacker-Reclaimer Position
Required: NRV-E130 at i=60, chain-driven from 11 kW diesel engine, tail shaft to terminal management encoder. Output speed = 23 r/min, torque = 8,897 N·m. Tail shaft: 500 PPR encoder, 45 mm bore. ✅ NRV-E130-60 selected.
⚖ NRV-E130 vs Standard NRV130
| คุณสมบัติ | EP-NRV-E130 (with Tail Shaft) | EP-NRV130 (Standard) |
|---|---|---|
| เพลาส่งกำลังท้าย | ✅ ใช่ — ทิศทางของหนอน | เลขที่ |
| การติดตั้งตัวเข้ารหัส/ฟีดแบ็ก | ต่อตรงที่เพลาท้าย | ต้องใช้ขายึดภายนอก |
| ระบบขับเคลื่อนโหลดคู่ | ใช่ — ส่วนหลัก + ส่วนท้าย | ไม่ — มีเอาต์พุตเดียวเท่านั้น |
| แรงบิดเอาต์พุตหลัก | 12,076 นิวตันเมตร | 12,076 นิวตันเมตร |
| ขนาดของที่อยู่อาศัย | ยาวกว่าเล็กน้อย (ส่วนปลายของก้านหางยื่นออกมา) | ความยาวมาตรฐาน |
| อินพุตเพลา | ใช่ — เพลาแบบแข็งที่มีร่องสำหรับใส่ลิ่ม | ใช่ — เพลาแบบแข็งที่มีร่องสำหรับใส่ลิ่ม |
NRV-E130 Main Output Shaft Dimensions
| G1 (มม.) | K1 (มม.) | L/DZ (มม.) | L1/SZ (มม.) | b2 (มม.) | d h6 (มม.) | ร่องกุญแจ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 | 170 | 265 | 340 | 14 | 45 | เอ็ม16 |
❓ คำถามที่พบบ่อย
What is the tail output shaft on the EP-NRV-E130 and how is it different from the main output?
The tail shaft on the NRV-E130 exits the housing in the worm-direction axis (opposite end of the worm shaft), while the main output bore is perpendicular (90 degrees) to the worm axis. The tail shaft is driven off the worm shaft end and is used for encoder mounting, tachometer connection, or light auxiliary drive, while the main output delivers the full 12,076 N·m load torque.
Does the tail shaft reduce the main output torque of the NRV-E130?
No. The tail shaft draws only the small torque needed for its connected device. The main output retains the full 12,076 N·m rating, identical to the standard NRV130.
What is the input shaft specification for the NRV-E130?
The NRV-E130 has a solid keyed input shaft (no IEC flange). The shaft diameter matches the equivalent NMRV130 bore input diameter. It accepts chain sprockets, belt pulleys, and rigid couplings. A bilateral (double-ended) input shaft is standard; single-end configuration available on request.
What encoder types can be mounted on the NRV-E130 tail shaft?
Any standard keyed rotary encoder with the matching bore diameter can be mounted on the NRV-E130 tail shaft: incremental (5V–24V, 100–10,000 PPR), SSI absolute, or resolver-type. Confirm the encoder bore size and keyway before ordering. The tail shaft key dimensions match the catalogue DZ shaft specification for NMRV-E130.
Can the NRV-E130 be used for closed-loop speed control in a chain-driven system?
Yes. The NRV-E130 is the ideal solution for chain-driven systems requiring closed-loop speed feedback. The chain drives the solid input shaft; the main output drives the load; and the tail shaft mounts an encoder that feeds speed/position data back to the controller. This eliminates the need for a separate encoder mounting bracket or a second independent encoder drive arrangement.
⭐ รีวิวจากลูกค้า
★★★★★
“Our heavy gantry crane long-travel chain drives use NRV-E130 units with tail-shaft encoders. Load positioning resolution improved to plus/minus 5 mm and our crane operators report significantly greater confidence in precision load placement.”
เคร็ก เอส. — วิศวกรเครน, อุตสาหกรรมหนัก 🇮🇹 ออสเตรเลีย (SA)
★★★★★
“The NRV-E130 chain-drives our port stacker-reclaimer slewing mechanism and the tail-shaft encoder provides position data to our terminal management system. Installation was straightforward and the encoder interface was plug-and-play with our existing control hardware.”
มาร์โค พี. — วิศวกรประจำท่าเรือขนส่งสินค้าเทกอง 🇳🇿 นิวซีแลนด์
★★★★☆
“We use NRV-E130 on our large mining conveyor chain drive. The tail-shaft rotation sensor provides belt-speed data to our conveyor belt management system. Single-stage worm reduction replaced a two-stage arrangement and simplified maintenance significantly.”
Chris A. — Maintenance Superintendent, Gold Mine 🇦🇺 Australia (WA)
⚙ อุปกรณ์เสริมและผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกันได้
⚡ มอเตอร์ IEC (B5/B14)
มอเตอร์ AC มาตรฐานที่มีหน้าแปลน IEC ที่เข้ากันได้ มีรุ่นสำหรับใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ VFD เพื่อการควบคุมความเร็วแบบแปรผัน
🔗 ชุดเพลาส่งกำลัง
หน้าแปลนเดี่ยวตัน (DZ), หน้าแปลนคู่ (SZ), หน้าแปลนขาออก (F), หน้าแปลนกลวง (FL) — ทั้งหมดมีค่าความคลาดเคลื่อน H7/h6 พร้อมร่องลิ่มมาตรฐาน
🔨 แขนรับแรงบิดและขายึด
แขนรับแรงบิดเหล็กสำหรับติดตั้งบนเพลา; แผ่นยึดฐานสำหรับติดตั้งในแนว B3/B6
🔒 ชุดซีลและช่องระบายอากาศ
ชุดซีลกันรั่วแบบเปลี่ยนได้ ปลั๊กระบายอากาศ และปลั๊กถ่ายน้ำมันแม่เหล็ก สำหรับยืดระยะเวลาการบำรุงรักษา
Specify the EP-NRV-E130
Our team will confirm the input shaft, ratio, and encoder bore for your extra-large chain-driven instrumented industrial application.
เดอะ EP-NRV-E130 aluminium worm gearbox combines a solid shaft input (no IEC flange) with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 130 mm, ratios 5 to 100, input power up to 11 kW, max output torque 12,076 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, safety interlock monitoring, or auxiliary drive — the ideal instrumented shaft-input worm gearbox for chain-driven closed-loop agricultural, industrial, and mining drive systems.
