Sự miêu tả
EP-NRV-E130 — Shaft-Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft
Technical Specifications — EP-NRV-E130
| Tham số | Giá trị |
|---|---|
| Loạt | NRV-E (Solid Shaft Input, No Flange, Worm-Direction Tail Output Shaft) |
| Khoảng cách trung tâm | 130 mm |
| Tỷ lệ giảm | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Công suất đầu vào định mức | Công suất lên đến 11 kW |
| Phạm vi tốc độ đầu ra | Từ 14 đến 280 vòng/phút (với tốc độ đầu vào 1400 vòng/phút) |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | 12.076 N·m |
| Cấu hình đầu vào | Solid shaft input (no IEC flange) + worm-direction tail output shaft |
| Trục đầu vào | Solid keyed shaft input |
| Trục đầu ra đuôi | Hướng quay của trục vít (đồng trục với trục vít, đầu đối diện) |
| Vật liệu xây nhà | Hợp kim nhôm đúc |
| Vật liệu bánh răng trục vít | Đồng phosphor |
| Vật liệu trục vít | Thép hợp kim 20CrMnTi, tôi cứng bề mặt, mài chính xác. |
| Đường kính lỗ đầu ra | 45 mm H7 with keyway |
| Bôi trơn | Dầu hộp số ISO VG 220 (đã được đổ đầy tại nhà máy) |
| Vị trí lắp đặt | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Lớp bảo vệ | IP54 |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -10°C đến +40°C |
NRV-E130 Performance Table (11 kW / 1400 r/min)
| Tỷ lệ (i) | Tốc độ đầu ra (vòng/phút) | Mô-men xoắn đầu ra (N·m) | Hệ số dịch vụ (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 3,893 | 1.9 |
| 10 | 140 | 4,285 | 1.8 |
| 15 | 93 | 4,905 | 1.4 |
| 20 | 70 | 5,399 | 1.1 |
| 25 | 56 | 5,816 | 1.1 |
| 30 | 47 | 6,181 | 1.1 |
| 40 | 35 | 7,607 | 1.2 |
| 50 | 28 | 8,084 | 1.2 |
| 60 | 23 | 8,897 | 1.0 |
| 80 | 18 | 10,185 | 1.0 |
| 100 | 14 | 12,076 | 1.1 |
✅ Các tính năng chính và lợi ích độc đáo
🔗 Trục đầu ra đuôi kiểu vít me — Điểm khác biệt then chốt
The defining feature of the NRV-E130 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.
📥 11 kW Chain + Port Throughput Monitoring
The NRV-E130 handles 11 kW chain input from diesel engines or hydraulic motor stations while the tail shaft provides the speed signal for port terminal management throughput monitoring systems.
◯ Same Torque as Standard NRV130
The NRV-E130 delivers identical maximum output torque (12,076 N·m) to the standard NRV130, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.
🅆 Bộ mã hóa & Phản hồi sẵn sàng
Trục đầu ra phía đuôi cung cấp điểm kết nối trực tiếp cho các bộ mã hóa quay, máy phát tốc độ và máy phát xung giám sát tốc độ trục vít trong hệ thống điều khiển chuyển động vòng kín, loại bỏ các giá đỡ bộ mã hóa bên ngoài và các phụ kiện khớp nối.
🚫 IP54 — Khả năng chống nước với lớp niêm phong kép
Cả lỗ thoát chính và cửa ra trục đuôi đều được bịt kín bằng gioăng môi tiếp xúc kép, duy trì khả năng bảo vệ IP54 trên mọi hướng lắp đặt mà không bị rò rỉ dầu tại bất kỳ giao diện trục nào.
🏭 Các kịch bản ứng dụng
🚢 Heavy Crane Hoist Monitoring
Extra-large NMRV-E130 worm gearbox for gantry crane hoist drum drives where the tail shaft provides real-time hoist speed feedback to the crane overload protection system.
📥 Port Bulk Handling SCADA
High-power worm gear reducer with tail output shaft for port grain conveyor drives where the tail shaft speed signal confirms throughput rate to the terminal management system.
🍲 Large Mining Instrumented Drive
Aluminium worm gearbox with tail shaft for large surface mining conveyor drives where the tail-mounted encoder feeds belt speed data to the mine belt management and splice monitoring system.
⚙ Large Reactor Process Control
NMRV-E130 worm gearbox for large chemical reactor agitator drives where the tail shaft encoder provides process speed feedback to the reactor control system for viscosity-controlled mixing.
🔎 Hướng dẫn lựa chọn
Worked Example — Stacker-Reclaimer Position
Required: NRV-E130 at i=60, chain-driven from 11 kW diesel engine, tail shaft to terminal management encoder. Output speed = 23 r/min, torque = 8,897 N·m. Tail shaft: 500 PPR encoder, 45 mm bore. ✅ NRV-E130-60 selected.
⚖ NRV-E130 vs Standard NRV130
| Tính năng | EP-NRV-E130 (with Tail Shaft) | EP-NRV130 (Standard) |
|---|---|---|
| Trục đầu ra đuôi | ✅ Có — theo hướng giun | KHÔNG |
| Bộ mã hóa / Lắp đặt phản hồi | Trực tiếp trên trục đuôi | Cần có giá đỡ bên ngoài |
| Hệ thống truyền động tải kép | Đúng vậy — chính + đuôi | Không — chỉ có một đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra chính | 12.076 N·m | 12.076 N·m |
| Kích thước nhà ở | Dài hơn một chút (phần nhô ra của trục đuôi) | Chiều dài tiêu chuẩn |
| Shaft Input | Yes — solid keyed shaft | Yes — solid keyed shaft |
NRV-E130 Main Output Shaft Dimensions
| G1 (mm) | K1 (mm) | L/DZ (mm) | L1/SZ (mm) | b2 (mm) | d h6 (mm) | Rãnh then |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 | 170 | 265 | 340 | 14 | 45 | M16 |
❓ Câu hỏi thường gặp
What is the tail output shaft on the EP-NRV-E130 and how is it different from the main output?
The tail shaft on the NRV-E130 exits the housing in the worm-direction axis (opposite end of the worm shaft), while the main output bore is perpendicular (90 degrees) to the worm axis. The tail shaft is driven off the worm shaft end and is used for encoder mounting, tachometer connection, or light auxiliary drive, while the main output delivers the full 12,076 N·m load torque.
Does the tail shaft reduce the main output torque of the NRV-E130?
No. The tail shaft draws only the small torque needed for its connected device. The main output retains the full 12,076 N·m rating, identical to the standard NRV130.
What is the input shaft specification for the NRV-E130?
The NRV-E130 has a solid keyed input shaft (no IEC flange). The shaft diameter matches the equivalent NMRV130 bore input diameter. It accepts chain sprockets, belt pulleys, and rigid couplings. A bilateral (double-ended) input shaft is standard; single-end configuration available on request.
What encoder types can be mounted on the NRV-E130 tail shaft?
Any standard keyed rotary encoder with the matching bore diameter can be mounted on the NRV-E130 tail shaft: incremental (5V–24V, 100–10,000 PPR), SSI absolute, or resolver-type. Confirm the encoder bore size and keyway before ordering. The tail shaft key dimensions match the catalogue DZ shaft specification for NMRV-E130.
Can the NRV-E130 be used for closed-loop speed control in a chain-driven system?
Yes. The NRV-E130 is the ideal solution for chain-driven systems requiring closed-loop speed feedback. The chain drives the solid input shaft; the main output drives the load; and the tail shaft mounts an encoder that feeds speed/position data back to the controller. This eliminates the need for a separate encoder mounting bracket or a second independent encoder drive arrangement.
⭐ Đánh giá của khách hàng
★★★★★
“Our heavy gantry crane long-travel chain drives use NRV-E130 units with tail-shaft encoders. Load positioning resolution improved to plus/minus 5 mm and our crane operators report significantly greater confidence in precision load placement.”
Craig S. — Crane Engineer, Heavy Industry 🇦🇺 Australia (SA)
★★★★★
“The NRV-E130 chain-drives our port stacker-reclaimer slewing mechanism and the tail-shaft encoder provides position data to our terminal management system. Installation was straightforward and the encoder interface was plug-and-play with our existing control hardware.”
Marco P. — Terminal Engineer, Bulk Port 🇳🇿 New Zealand
★★★★☆
“We use NRV-E130 on our large mining conveyor chain drive. The tail-shaft rotation sensor provides belt-speed data to our conveyor belt management system. Single-stage worm reduction replaced a two-stage arrangement and simplified maintenance significantly.”
Chris A. — Maintenance Superintendent, Gold Mine 🇦🇺 Australia (WA)
⚙ Phụ kiện & Sản phẩm tương thích
⚡ Động cơ IEC (B5/B14)
Động cơ AC tiêu chuẩn với mặt bích IEC tương thích. Có sẵn các phiên bản dùng cho biến tần VFD để điều khiển tốc độ thay đổi.
🔗 Bộ trục đầu ra
Một đầu đặc (DZ), hai đầu (SZ), mặt bích đầu ra (F), mặt bích rỗng (FL) — tất cả đều có dung sai H7/h6 với rãnh then tiêu chuẩn.
🔨 Tay đòn và giá đỡ momen xoắn
Các thanh giằng chịu lực bằng thép cho cấu hình lắp đặt trên trục; các tấm đế gắn cho hướng B3/B6.
🔒 Bộ dụng cụ làm kín và thông hơi
Bộ gioăng thay thế, nút thông hơi và nút xả từ tính giúp kéo dài thời gian sử dụng.
Specify the EP-NRV-E130
Our team will confirm the input shaft, ratio, and encoder bore for your extra-large chain-driven instrumented industrial application.
Cái EP-NRV-E130 aluminium worm gearbox combines a solid shaft input (no IEC flange) with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 130 mm, ratios 5 to 100, input power up to 11 kW, max output torque 12,076 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, safety interlock monitoring, or auxiliary drive — the ideal instrumented shaft-input worm gearbox for chain-driven closed-loop agricultural, industrial, and mining drive systems.
