Beschrijving
EP-NRV-E130 — Aluminium wormwieloverbrenging met as-ingang en staartuitgangsas
Technische specificaties — EP-NRV-E130
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Serie | NRV-E (Massieve ingaande as, geen flens, uitgaande as met wormaandrijving) |
| Hartafstand | 130 mm |
| Reductieverhoudingen | 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| Nominaal ingangsvermogen | Tot 11 kW |
| Uitgangssnelheidsbereik | 14 tot 280 tpm (bij een ingangsvermogen van 1400 tpm) |
| Maximaal uitgangskoppel | 12.076 N·m |
| Invoerconfiguratie | Ingang met massieve as (geen IEC-flens) + uitgaande as met wormwielaandrijving |
| Ingaande as | Massieve spie-as-ingang |
| Uitgaande as | Wormrichting (coaxiaal met de wormas, tegenoverliggend uiteinde) |
| Behuizingsmateriaal | Gegoten aluminiumlegering |
| Wormwielmateriaal | Fosforbrons |
| Wormasmateriaal | 20CrMnTi gelegeerd staal, gehard en nauwkeurig geslepen |
| Diameter van de uitgaande boring | 45 mm H7 met spiebaan |
| Smering | ISO VG 220 tandwielolie (fabrieksvulling) |
| Montageposities | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Beschermingsklasse | IP54 |
| Omgevingstemperatuur | -10°C tot +40°C |
NRV-E130 Prestatietabel (11 kW / 1400 tpm)
| Verhouding (i) | Uitgangssnelheid (r/min) | Uitgangskoppel (N·m) | Servicefactor (fs) |
|---|---|---|---|
| 7.5 | 187 | 3,893 | 1.9 |
| 10 | 140 | 4,285 | 1.8 |
| 15 | 93 | 4,905 | 1.4 |
| 20 | 70 | 5,399 | 1.1 |
| 25 | 56 | 5,816 | 1.1 |
| 30 | 47 | 6,181 | 1.1 |
| 40 | 35 | 7,607 | 1.2 |
| 50 | 28 | 8,084 | 1.2 |
| 60 | 23 | 8,897 | 1.0 |
| 80 | 18 | 10,185 | 1.0 |
| 100 | 14 | 12,076 | 1.1 |
✅ Kernfuncties en unieke voordelen
🔗 Wormrichtingsaandrijfas — Het belangrijkste onderscheidende kenmerk
Het meest kenmerkende aspect van de NRV-E130 is de extra staartas die in dezelfde richting loopt als de wormas. Deze tweede uitgang maakt het mogelijk om twee onafhankelijke belastingen tegelijkertijd aan te drijven vanuit één enkele versnellingsbak: een primaire aandrijving via de hoofduitgang en een secundaire hulpaandrijving (encoder, tachometer, kleine pomp of ventilator) via de staartas.
📥 11 kW Ketting- + Poortdoorvoermonitoring
De NRV-E130 verwerkt een kettinginput van 11 kW van dieselmotoren of hydraulische motorstations, terwijl de keeras het snelheidssignaal levert voor doorvoerbewakingssystemen van haventerminals.
◯ Zelfde koppel als de standaard NRV130
De NRV-E130 levert hetzelfde maximale uitgangskoppel (12.076 N·m) als de standaard NRV130, wat bevestigt dat de staartas geen nadelige invloed heeft op de prestaties van de hoofduitgang. De staartas wordt direct aangedreven door het uiteinde van de wormas, niet door de uitgangstrap.
🅆 Encoder & Feedback Ready
De uitgaande as aan de achterzijde biedt een direct aansluitpunt voor roterende encoders, tachogeneratoren en pulsgeneratoren die de wormassnelheid bewaken in gesloten bewegingsbesturingssystemen, waardoor externe encoderbeugels en koppelingsonderdelen overbodig worden.
🚫 IP54 — Dubbele afdichting
Zowel de hoofduitlaatboring als de uitgang van de staartas zijn afgedicht met dubbele lipafdichtingen, waardoor IP54-bescherming behouden blijft bij alle montageposities zonder olielekkage bij beide asaansluitingen.
🏭 Toepassingsscenario's
🚢 Monitoring van zware hijskranen
Extra grote NMRV-E130 wormwieloverbrenging voor aandrijvingen van de hijstrommel van portaalkranen, waarbij de uitgaande as realtime feedback geeft over de hijssnelheid aan het overbelastingsbeveiligingssysteem van de kraan.
📥 SCADA-systeem voor bulkafhandeling in de haven
Krachtige wormwielreductor met uitgaande as voor aandrijvingen van graantransportbanden in havens, waarbij het snelheidsignaal van de uitgaande as de doorvoersnelheid aan het terminalbeheersysteem bevestigt.
🍲 Grote, instrumentele aandrijving voor de mijnbouw
Aluminium wormwieloverbrenging met uitgaande as voor grote aandrijvingen van transportbanden in de bovengrondse mijnbouw, waarbij de aan de uitgaande as gemonteerde encoder gegevens over de bandsnelheid doorgeeft aan het beheersysteem voor de transportband en het systeem voor het bewaken van de lasverbindingen.
⚙ Procesbesturing voor grote reactoren
De NMRV-E130 wormwieloverbrenging is bedoeld voor de aandrijving van roerwerken in grote chemische reactoren, waarbij de encoder op de staartas de processnelheid terugkoppelt naar het reactorbesturingssysteem voor viscositeitsgestuurd mengen.
🔎 Selectiegids
Uitgewerkt voorbeeld — Stapelaar-terugwinpositie
Vereist: NRV-E130 bij i=60, kettingaangedreven door een 11 kW dieselmotor, uitgaande as naar eindtoerentalregelingsencoder. Uitgangssnelheid = 23 tpm, koppel = 8897 N·m. Uitgaande as: 500 PPR-encoder, boring 45 mm. ✅ NRV-E130-60 geselecteerd.
⚖ NRV-E130 versus standaard NRV130
| Functie | EP-NRV-E130 (met staartas) | EP-NRV130 (Standaard) |
|---|---|---|
| Uitgaande as | ✅ Ja — wormrichting | Nee |
| Encoder-/feedbackmontage | Direct op de staartas | Vereist een externe beugel. |
| Dubbele belasting aandrijving | Ja — hoofd + staart | Nee — slechts één uitgang |
| Hoofduitgangskoppel | 12.076 N·m | 12.076 N·m |
| Afmetingen van de woning | Iets langer (uitsteeksel van de staartschacht) | Standaardlengte |
| As-ingang | Ja — massieve spiebaan | Ja — massieve spiebaan |
NRV-E130 Hoofduitgaande asafmetingen
| G1 (mm) | K1 (mm) | L/DZ (mm) | L1/SZ (mm) | b2 (mm) | d h6 (mm) | Sleutelgat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 | 170 | 265 | 340 | 14 | 45 | M16 |
❓ Veelgestelde vragen
Wat is de staartuitgangsas op de EP-NRV-E130 en waarin verschilt deze van de hoofduitgangsas?
De staartas van de NRV-E130 komt uit de behuizing in de richting van de wormas (tegenover het uiteinde van de wormas), terwijl de hoofduitgang loodrecht (90 graden) op de wormas staat. De staartas wordt aangedreven door het uiteinde van de wormas en wordt gebruikt voor de montage van een encoder, de aansluiting van een tachometer of een lichte hulpaandrijving, terwijl de hoofduitgang het volledige belastingskoppel van 12.076 N·m levert.
Vermindert de achteras het hoofdkoppel van de NRV-E130?
Nee. De staartas trekt slechts het kleine koppel dat nodig is voor het aangesloten apparaat. De hoofduitgang behoudt het volledige vermogen van 12.076 N·m, identiek aan de standaard NRV130.
Wat zijn de specificaties van de ingaande as voor de NRV-E130?
De NRV-E130 heeft een massieve, spiebaanvormige ingaande as (zonder IEC-flens). De asdiameter komt overeen met de boringdiameter van de NMRV130. Hij is geschikt voor kettingwielen, riemschijven en starre koppelingen. Een dubbelzijdige ingaande as is standaard; een enkelzijdige uitvoering is op aanvraag verkrijgbaar.
Welke typen encoders kunnen op de staartas van de NRV-E130 worden gemonteerd?
Elke standaard roterende encoder met spiebaan en de bijbehorende boringdiameter kan op de staartas van de NRV-E130 worden gemonteerd: incrementeel (5V–24V, 100–10.000 PPR), SSI absoluut of resolver-type. Controleer de boringdiameter en de spiebaan van de encoder voordat u bestelt. De afmetingen van de spiebaan op de staartas komen overeen met de DZ-asspecificatie in de catalogus voor de NMRV-E130.
Kan de NRV-E130 worden gebruikt voor gesloten-lus snelheidsregeling in een kettingaangedreven systeem?
Ja. De NRV-E130 is de ideale oplossing voor kettingaangedreven systemen die gesloten-lus snelheidsfeedback vereisen. De ketting drijft de massieve ingaande as aan; de hoofduitgang drijft de belasting aan; en op de keeras is een encoder gemonteerd die snelheids-/positiegegevens terugstuurt naar de controller. Dit elimineert de noodzaak voor een aparte montagebeugel voor de encoder of een tweede onafhankelijke encoderaandrijving.
⭐ Klantenrecensies
★★★★★
“Onze zware portaalkranen met lange-slagkettingaandrijvingen maken gebruik van NRV-E130-units met encoders op de achteras. De nauwkeurigheid van de lastpositionering is verbeterd tot plus/minus 5 mm en onze kraanmachinisten geven aan dat ze aanzienlijk meer vertrouwen hebben in de precieze plaatsing van de last.”
Craig S. — Kraaningenieur, zware industrie 🇦🇺 Australië (SA)
★★★★★
“De NRV-E130 drijft het zwenkmechanisme van onze havenstapelaar-terugwininstallatie aan en de encoder op de staartas levert positiegegevens aan ons terminalmanagementsysteem. De installatie verliep probleemloos en de encoderinterface was plug-and-play met onze bestaande besturingshardware.”
Marco P. — Terminalingenieur, bulkhaven 🇳🇿 Nieuw-Zeeland
★★★★☆
“We gebruiken de NRV-E130 op onze grote transportbandaandrijving in de mijnbouw. De sensor voor de rotatie van de achteras levert gegevens over de bandsnelheid aan ons transportbandmanagementsysteem. De eentraps wormwieloverbrenging heeft een tweetraps systeem vervangen en het onderhoud aanzienlijk vereenvoudigd.”
Chris A. — Hoofd onderhoud, goudmijn 🇦🇺 Australië (WA)
⚙ Accessoires en compatibele producten
⚡ IEC-motoren (B5/B14)
Standaard AC-motoren met bijpassende IEC-flens. Versies voor frequentieomvormers zijn beschikbaar voor variabele snelheidsregeling.
🔗 Uitgaande as-kits
Enkelvoudig massief (DZ), dubbelzijdig (SZ), uitgangsflens (F), holle flens (FL) — allemaal H7/H6 tolerantie met standaard spiebanen.
🔨 Torsiearmen en -beugels
Stalen torsiearmen voor asmontage; voetmontageplaten voor B3/B6-oriëntaties.
🔒 Afdichtings- en ontluchtingssets
Vervangende lipafdichtingssets, ontluchtingspluggen en magnetische aftappluggen voor langere onderhoudsintervallen.
Specificeer de EP-NRV-E130
Ons team zal de ingaande as, de overbrengingsverhouding en de boring van de encoder voor uw extra grote, kettingaangedreven, instrumentele industriële toepassing bevestigen.
De EP-NRV-E130 De aluminium wormwieloverbrenging combineert een massieve ingaande as (zonder IEC-flens) met een extra wormwiel-uitgaande as. Hartafstand 130 mm, overbrengingsverhoudingen 5 tot 100, ingangsvermogen tot 11 kW, maximaal uitgangskoppel 12.076 N·m. De uitgaande as maakt gelijktijdige encoderfeedback, bewaking van veiligheidsvergrendelingen of hulpaandrijving mogelijk – de ideale instrumentele wormwieloverbrenging met asinvoer voor kettingaangedreven gesloten aandrijfsystemen in de landbouw, industrie en mijnbouw.
