EP-NRV-E130 алюминий құрт тәрізді беріліс қорабы

The EP-NRV-E130 aluminium worm gearbox combines a solid shaft input (no IEC flange) with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 130 mm, ratios 5 to 100, input power up to 11 kW, max output torque 12,076 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, safety interlock monitoring, or auxiliary drive — the ideal instrumented shaft-input worm gearbox for chain-driven closed-loop agricultural, industrial, and mining drive systems.

Сипаттама

EP-NRV-E130 — Shaft-Input Aluminium Worm Gearbox with Tail Output Shaft

EP-NRV-E130 shaft-input aluminium worm gearbox with tail output shaft

Technical Specifications — EP-NRV-E130

NRV-E130 worm gearbox dimension drawing shaft input tail output shaft

Параметр Құндылық
Сериялар NRV-E (Біліктік кіріс, фланецсіз, құрт тәрізді бағыттағы құйрықты шығыс білігі)
Орталық қашықтық 130 мм
Азайту коэффициенттері 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Номиналды кіріс қуаты 11 кВт дейін
Шығыс жылдамдығының диапазоны 14-тен 280 айн/мин-ге дейін (1400 айн/мин кіріс кезінде)
Максималды шығыс моменті 12 076 Н·м
Кіріс конфигурациясы Тұтас білік кірісі (IEC фланеці жоқ) + құрт бағытындағы құйрық шығыс білігі
Кіріс білігі Тұтас кілтті білік кірісі
Құйрық шығыс білігі Құрт бағыты (құрт білігімен коаксиалды, қарама-қарсы ұшы)
Корпус материалы Құйылған алюминий қорытпасы
Құрт дөңгелегінің материалы Фосфор қоласы
Құрт білігінің материалы 20CrMnTi қорытпалы болат, корпусы шыңдалған, дәл тегістелген
Шығыс тесігінің диаметрі 45 мм H7 кілт ойығымен
Майлау ISO VG 220 беріліс майы (зауытта толтырылған)
Орнату орындары B3, B6, B7, B8, V5, V6
Қорғаныс класы IP54
Қоршаған орта температурасы -10°C-тан +40°C-қа дейін

NRV-E130 Performance Table (11 kW / 1400 r/min)

Қатынасы (i) Шығыс жылдамдығы (айн/мин) Шығыс моменті (Н·м) Қызмет көрсету коэффициенті (fs)
7.5 187 3,893 1.9
10 140 4,285 1.8
15 93 4,905 1.4
20 70 5,399 1.1
25 56 5,816 1.1
30 47 6,181 1.1
40 35 7,607 1.2
50 28 8,084 1.2
60 23 8,897 1.0
80 18 10,185 1.0
100 14 12,076 1.1

✅ Негізгі ерекшеліктері және бірегей артықшылықтары

🔗 Құрт бағытындағы құйрық шығыс білігі — негізгі дифференциатор

The defining feature of the NRV-E130 is its additional tail output shaft that extends in the same direction as the worm shaft axis. This second output enables simultaneous drive of two independent loads from a single gearbox — a primary application drive via the main output bore and a secondary auxiliary drive (encoder, tachometer, small pump, or fan) via the tail shaft.

📥 11 kW Chain + Port Throughput Monitoring

The NRV-E130 handles 11 kW chain input from diesel engines or hydraulic motor stations while the tail shaft provides the speed signal for port terminal management throughput monitoring systems.

◯ Same Torque as Standard NRV130

The NRV-E130 delivers identical maximum output torque (12,076 N·m) to the standard NRV130, confirming that the tail shaft adds zero performance penalty on the main output. The tail shaft is driven directly off the worm shaft end, not the output stage.

🅆 Кодер және кері байланыс дайын

Құйрық шығыс білігі айналмалы энкодерлер, тахогенераторлар және импульстік генераторлар үшін тікелей қосылу нүктесін қамтамасыз етеді, олар тұйықталған циклді қозғалысты басқару жүйелерінде құрт білігінің жылдамдығын бақылайды, сыртқы энкодер кронштейндері мен муфталық жабдықты алып тастайды.

🚫 IP54 — Қос тығыздағыш тұтастығы

Негізгі шығыс тесігі де, құйрық білігінің шығысы да қос жанаспалы ерін тығыздағыштарымен тығыздалған, бұл барлық орнату бағыттарында екі білік интерфейсінде майдың ағып кетпеуін қамтамасыз етеді.

NRV-E130 internal worm gearbox assembly tail output shaft

🏭 Қолдану сценарийлері

🚢 Ауыр кран көтергіштерін бақылау

Құйрық білігі кранның шамадан тыс жүктелуден қорғау жүйесіне нақты уақыт режимінде көтеру жылдамдығы туралы кері байланыс беретін көпірлі кран көтергіш барабан жетектеріне арналған өте үлкен NMRV-E130 құрт тәрізді беріліс қорабы.

📥 Портты жаппай өңдеу SCADA

Құйрық білігінің жылдамдық сигналы терминалды басқару жүйесіне өткізу жылдамдығын растайтын порттық астық конвейерінің жетектеріне арналған құйрық шығыс білігі бар жоғары қуатты құрт тәрізді беріліс редукторы.

🍲 Үлкен тау-кен аппараттық жетегі

Құйрыққа орнатылған энкодер таспа жылдамдығы туралы деректерді кеніш таспасын басқару және қосылыстарды бақылау жүйесіне жіберетін үлкен жер үсті кеніштерін өндіру конвейерінің жетектеріне арналған құйрықты білігі бар алюминий құрт тәрізді беріліс қорабы.

⚙ Үлкен реакторлық процесті басқару

NMRV-E130 құрт тәрізді беріліс қорабы, үлкен химиялық реакторлардың араластырғыш жетектеріне арналған, мұнда құйрық білігінің энкодері тұтқырлықпен басқарылатын араластыру үшін реакторды басқару жүйесіне процесс жылдамдығы туралы кері байланыс береді.

NMRV-E130 өте үлкен құрт беріліс қорабының құйрық білігінің кран көтергішін бақылау

🔎 Таңдау бойынша нұсқаулық

Worked Example — Stacker-Reclaimer Position

Required: NRV-E130 at i=60, chain-driven from 11 kW diesel engine, tail shaft to terminal management encoder. Output speed = 23 r/min, torque = 8,897 N·m. Tail shaft: 500 PPR encoder, 45 mm bore. ✅ NRV-E130-60 selected.

⚖ NRV-E130 vs Standard NRV130

Функция EP-NRV-E130 (with Tail Shaft) EP-NRV130 (Standard)
Құйрық шығыс білігі ✅ Иә — құрт бағыты Жоқ
Кодер / кері байланыс орнату Құйрық білігіне тікелей Сыртқы кронштейн қажет
Қос жүктемелі жетек Иә — негізгі + құйрық Жоқ — тек бір шығыс
Негізгі шығыс моменті 12 076 Н·м 12 076 Н·м
Корпус өлшемдері Сәл ұзынырақ (құйрық білігінің шығыңқы бөлігі) Стандартты ұзындық
Білік кірісі Иә — тұтас кілтті білік Иә — тұтас кілтті білік

NRV-E130 Main Output Shaft Dimensions

G1 (мм) K1 (мм) Л/Дз (мм) Ұ1/Ұзақ мерзімдік аймақ (мм) b2 (мм) d h6 (мм) Кілт жолы
170 170 265 340 14 45 M16

NRV-E130 output shaft dimensions DZ SZ

❓ Жиі қойылатын сұрақтар

What is the tail output shaft on the EP-NRV-E130 and how is it different from the main output?

The tail shaft on the NRV-E130 exits the housing in the worm-direction axis (opposite end of the worm shaft), while the main output bore is perpendicular (90 degrees) to the worm axis. The tail shaft is driven off the worm shaft end and is used for encoder mounting, tachometer connection, or light auxiliary drive, while the main output delivers the full 12,076 N·m load torque.

Does the tail shaft reduce the main output torque of the NRV-E130?

No. The tail shaft draws only the small torque needed for its connected device. The main output retains the full 12,076 N·m rating, identical to the standard NRV130.

What is the input shaft specification for the NRV-E130?

The NRV-E130 has a solid keyed input shaft (no IEC flange). The shaft diameter matches the equivalent NMRV130 bore input diameter. It accepts chain sprockets, belt pulleys, and rigid couplings. A bilateral (double-ended) input shaft is standard; single-end configuration available on request.

What encoder types can be mounted on the NRV-E130 tail shaft?

Any standard keyed rotary encoder with the matching bore diameter can be mounted on the NRV-E130 tail shaft: incremental (5V–24V, 100–10,000 PPR), SSI absolute, or resolver-type. Confirm the encoder bore size and keyway before ordering. The tail shaft key dimensions match the catalogue DZ shaft specification for NMRV-E130.

Can the NRV-E130 be used for closed-loop speed control in a chain-driven system?

Yes. The NRV-E130 is the ideal solution for chain-driven systems requiring closed-loop speed feedback. The chain drives the solid input shaft; the main output drives the load; and the tail shaft mounts an encoder that feeds speed/position data back to the controller. This eliminates the need for a separate encoder mounting bracket or a second independent encoder drive arrangement.

⭐ Тұтынушылардың пікірлері

★★★★★

“Our heavy gantry crane long-travel chain drives use NRV-E130 units with tail-shaft encoders. Load positioning resolution improved to plus/minus 5 mm and our crane operators report significantly greater confidence in precision load placement.”

Крейг С. — Кран инженері, ауыр өнеркәсіп 🇦🇺 Австралия (SA)

★★★★★

“The NRV-E130 chain-drives our port stacker-reclaimer slewing mechanism and the tail-shaft encoder provides position data to our terminal management system. Installation was straightforward and the encoder interface was plug-and-play with our existing control hardware.”

Марко П. — Терминал инженері, Көтерме порт 🇳🇿 Жаңа Зеландия

★★★★☆

“We use NRV-E130 on our large mining conveyor chain drive. The tail-shaft rotation sensor provides belt-speed data to our conveyor belt management system. Single-stage worm reduction replaced a two-stage arrangement and simplified maintenance significantly.”

Chris A. — Maintenance Superintendent, Gold Mine 🇦🇺 Australia (WA)

⚙ Қосалқы құралдар және үйлесімді өнімдер

⚡ IEC қозғалтқыштары (B5/B14)

IEC фланеціне сәйкес келетін стандартты айнымалы ток қозғалтқыштары. Айнымалы жылдамдықты басқару үшін VFD инверторының жұмыс нұсқалары қолжетімді.

🔗 Шығыс білігінің жинақтары

Бір тұтас (DZ), екі ұшты (SZ), шығыс фланец (F), қуыс фланец (FL) — барлығы стандартты кілт ойықтары бар H7/h6 төзімділігі.

🔨 Айналдырғыш иінтіректер мен кронштейндер

Білікке бекіту конфигурацияларына арналған болат момент реакциясының иіндері; B3/B6 бағыттарына арналған аяқпен бекіту тақталары.

🔒 Тығыздағыш және тыныс алу жинақтары

Ұзақ қызмет көрсету аралықтарына арналған ауыстырмалы ерін тығыздағыш жинақтары, желдеткішті тыныс алу тығындары және магнитті ағызу тығындары.

Ever Power құрт беріліс қорабының өндіріс орны

Specify the EP-NRV-E130

Our team will confirm the input shaft, ratio, and encoder bore for your extra-large chain-driven instrumented industrial application.

📧 Баға сұрау🏭 Ever Power туралы

📧 [email protected]

The EP-NRV-E130 aluminium worm gearbox combines a solid shaft input (no IEC flange) with an additional worm-direction tail output shaft. Centre distance 130 mm, ratios 5 to 100, input power up to 11 kW, max output torque 12,076 N·m. The tail shaft enables simultaneous encoder feedback, safety interlock monitoring, or auxiliary drive — the ideal instrumented shaft-input worm gearbox for chain-driven closed-loop agricultural, industrial, and mining drive systems.